
ہو چی منہ سٹی کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے ڈپٹی ڈائریکٹر فام تھی نا کے مطابق، اس علاقے میں استعمال ہونے والی آبی مصنوعات کے رقبے اور پیداوار میں اسی مدت کے مقابلے میں تھوڑا سا اضافہ ہوا، اوسطاً 1,000 ٹن/ماہ۔ ہائی ٹیک فارمنگ ماڈلز اور انتہائی گہرے جھینگوں کی فارمنگ مسلسل مؤثر رہی، جس سے لوگوں کی آمدنی میں اضافہ ہو رہا ہے۔ کھیتی باڑی کے علاقوں کا انتظام، سہولت کوڈ کا اجراء اور ماحولیاتی نگرانی باقاعدگی سے رکھی جاتی تھی۔ بحری جہازوں کی ساخت بنیادی طور پر مستحکم تھی، لیکن کچھ ماہی گیری کے جہازوں کا رجحان تھا کہ وہ آبی زراعت کی خدمت کرتے ہیں جیسے سیپ فارمنگ اور کیج فارمنگ۔
ماہی گیری کے لیے مخصوص بندرگاہ نہ ہونے کی وجہ سے، ساحلی ماہی گیری کے جہاز بنیادی طور پر کین جیو کمیون میں اندرون ملک بندرگاہوں پر مچھلیاں لادتے ہیں، اور مصنوعات مقامی طور پر کھائی جاتی ہیں۔ جہاں تک آف شور جہازوں (لمبائی میں 15m سے زیادہ) کا تعلق ہے، حکام کا عزم ہے کہ وہ کین جیو ضلع کے فش لوڈنگ پوائنٹس پر سمندری غذا کو نہیں اتاریں گے، لیکن وزارت زراعت اور ماحولیات کی طرف سے نامزد بندرگاہوں پر ماہی گیری کے جہازوں کو گودی میں لے جانے کے لیے رہنمائی کریں گے۔
اعداد و شمار کے مطابق، شہر میں اس وقت 4,638 ماہی گیری کے جہاز ہیں، جن میں سے 4,259 چلانے کے لیے لائسنس یافتہ ہیں۔ 379 بحری جہاز سمندر میں جانے کے اہل نہیں ہیں، جن میں 50 جہاز بھی شامل ہیں جو اب موجود نہیں یا لاپتہ ہیں اور 329 جہازوں کی تصدیق کی جا رہی ہے، بارڈر گارڈ کے ساتھ مل کر مقامی حکام کی طرف سے سختی سے انتظام کیا جاتا ہے، اور بندرگاہ سے باہر جانے کی اجازت نہیں ہے۔ سال کے آغاز سے، ماہی پروری اور ماہی پروری کی نگرانی کے محکمے نے کین جیو اور تھانہ این کے علاقوں میں دریاؤں اور سمندروں پر 11 گشت اور انسپکشنز کو منظم کرنے کے لیے مربوط کیا ہے، 85 گاڑیوں کی چیکنگ کی گئی، اور کسی خلاف ورزی کا پتہ نہیں چلا۔

اگست 2025 میں، آلات کی خرابی کی وجہ سے جہازوں کے VMS کنکشن سے محروم ہونے کے 2 کیسز تھے، لیکن دونوں نے خرابی کا سراغ لگاتے وقت اطلاع دینے کے مقام سے متعلق ضوابط کی تعمیل کی۔ 1 ستمبر 2025 تک، ماہی گیری کے جہازوں کے بغیر اطلاع کے 6 گھنٹے سے زیادہ VMS کنکشن سے محروم ہونے کا کوئی کیس نہیں تھا۔ حکام باقاعدگی سے پروپیگنڈہ کرتے ہیں اور جہاز کے مالکان کو سامان کے آپریشن کو چیک کرنے اور واقعات کا سامنا کرنے پر رپورٹنگ کے طریقہ کار کی تعمیل کرنے کی یاد دلاتے ہیں۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس وقت تک، ہو چی منہ شہر کے پاس غیر ملکی پانیوں میں سمندری غذا کے استحصال کی خلاف ورزی کرنے والا کوئی ماہی گیری یا ماہی گیر نہیں ہے، اور اس نے غیر قانونی استحصال کے لیے جہازوں کی دلالی کرنے والے کسی نیٹ ورک یا افراد کو دریافت نہیں کیا ہے۔
ماہی گیروں میں قانون کی تعمیل کے بارے میں شعور اجاگر کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی من تھانہ نے VMS سسٹم کے ذریعے بحری بیڑے کی کارروائیوں کے انتظام کو مضبوط بنانے کی درخواست کی۔ رابطہ منقطع ہونے کے معاملات کا فوری پتہ لگانے، بات چیت کرنے اور ان سے نمٹنے کے لیے 24/7 عملے کا بندوبست کریں۔ جہازوں کے بحری بیڑے کے ساتھ جو کام کرنے کے اہل ہیں، غیر ملکی پانیوں پر تجاوزات کے خطرے کی ابتدائی وارننگ میں اضافہ کرنا، مرکزی نگرانی کا اہتمام کرنا، عوامی طور پر نشانیاں پوسٹ کرنا اور ممکنہ طور پر نگرانی کے کیمرے نصب کرنا ضروری ہے۔ بوسیدہ بحری جہازوں کو پانی سے بچایا جانا چاہیے، اور جہاز کے مالکان کو آلودگی سے بچنے کے لیے علاج کے اخراجات برداشت کرنا ہوں گے۔
غیر لائسنس یافتہ اور نااہل جہازوں کے لیے، شہر حکام سے جہازوں کو عارضی طور پر حراست میں لینے، سختی سے معائنہ کرنے اور ان کو سنبھالنے کا مطالبہ کرتا ہے، بشمول اگر ضروری ہو تو مجرمانہ سزائیں بھی۔ وہ بحری جہاز جو بغیر کسی جائز وجہ کو ثابت کیے VMS کنکشن سے محروم ہو جائیں گے انہیں پروسیسنگ کے لیے ساحل پر واپس جانے پر مجبور کیا جائے گا۔ ایک ہی وقت میں، یونٹس کو لاپتہ برتنوں کا جائزہ لینا، ان کا سراغ لگانا اور اچھی طرح سے ہینڈل کرنا چاہیے، خلاف ورزیوں کو فرار ہونے کی اجازت نہ دیں۔
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے نامعلوم اصل کے سمندری غذا کی خرید و فروخت کے انتظام کو مضبوط بنانے کے لیے محکموں، شاخوں، وارڈوں اور کمیونز کو بھی تفویض کیا۔ پروپیگنڈے کو فروغ دینا، "ماہی گیروں کے ساتھ ناشتہ"، "ماہی گیروں کے ساتھ صبح کی کافی" کے ماڈلز کو برقرار رکھنا تاکہ حکومت لوگوں کے تحفظات کو براہ راست سن سکے، پائیدار اور ذمہ دارانہ ماہی گیری کے لیے قانون کی تعمیل میں لوگوں کی مدد کر سکے۔
ماخذ: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-quan-ly-chat-doi-tau-cham-dut-vi-pham-khai-thac-hai-san-trai-phep-10394771.html






تبصرہ (0)