مارچ میں پولٹ بیورو کو نارتھ-ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے پروجیکٹ جمع کروائیں۔

حکومتی قائمہ کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ کو فوری طور پر شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کے منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے، اسے مارچ 2024 میں حکومت کی قائمہ کمیٹی اور پولٹ بیورو کو پیش کرنے کا حکم دیا۔

شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر "جتنا ممکن ہو سیدھی"

19 فروری کو، سرکاری دفتر نے دستاویز نمبر 57 جاری کیا جس میں شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کے منصوبے پر اجلاس میں حکومتی قائمہ کمیٹی کے اختتام کا اعلان کیا گیا۔

اگلے مارچ میں، پولٹ بیورو شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر کے لیے ایک پروجیکٹ پیش کرے گا۔ تصویر: شنکاسن۔

آخر میں، حکومتی قائمہ کمیٹی نے واضح طور پر یہ نظریہ بیان کیا کہ تیز رفتار ریلوے کی تعمیر میں جدیدیت، ہم آہنگی اور پائیداری کو یقینی بنانا چاہیے۔

تیز رفتار ریلوے میں سرمایہ کاری پر تحقیق کو مجموعی ترقی کی منصوبہ بندی اور نقل و حمل کے تمام پانچ طریقوں: ہوا بازی، سڑک، ریل، سمندری، اور طویل مدتی اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی ضروریات کی حکمت عملی پیش گوئی کے اندر رکھا جانا چاہیے۔

جس میں، ہر طریقہ کے فوائد کا تجزیہ کیا جاتا ہے، اس طرح تیز رفتار ریل ٹرانسپورٹ کے فوائد کو واضح کیا جاتا ہے جو کہ مسافروں کی نقل و حمل، ہوائی نقل و حمل کی تکمیل، اور ضرورت پڑنے پر صرف سامان کی نقل و حمل پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔

مال بردار نقل و حمل بنیادی طور پر موجودہ ریلوے پر مرکوز ہے۔ سمندری ساحلی آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل؛ سڑک اس بنیاد پر، مجوزہ سرمایہ کاری کے منصوبے کا اندازہ لگائیں اور یقین کے ساتھ اس کی وضاحت کریں۔

مطالعہ کے دائرہ کار کے بارے میں، حکومتی قائمہ کمیٹی نے ہو چی منہ سٹی - کین تھو روٹ کی توسیع کا مطالعہ کرنے کی درخواست کی۔

سرمایہ کاری کے منظر نامے کے بارے میں، حکومتی قائمہ کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ تحقیق جاری رکھے، احتیاط سے جائزہ لے، اور بڑے پیمانے پر ماہرین سے مشورہ کرے تاکہ سب سے موزوں آپشن کا انتخاب کیا جا سکے۔

جس میں، ایک ہی وقت میں مسافروں اور سامان کی نقل و حمل کے آپشن کا موازنہ کریں؛ صرف مسافروں کو لے جانے کا اختیار۔ شمال-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے مسافروں کی نقل و حمل کرتی ہے، جب کہ سامان بنیادی طور پر سمندر (سمندری بندرگاہوں، اندرون ملک آبی گزرگاہوں) اور موجودہ ریلوے لائن کو اپ گریڈ کرنے کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔

روٹ کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ کو اس روٹ کا مطالعہ کرنے اور احتیاط سے جائزہ لینے کے لیے تفویض کیا گیا تھا تاکہ نئی جگہ بناتے ہوئے، ممکن حد تک سیدھا راستہ یقینی بنایا جا سکے۔ اخراجات کو کم کرنے کے لیے اسٹیشنوں کی تعداد کو کم کرنے پر مزید تحقیق کی جانی چاہیے۔

نیز آخر میں، حکومت کی قائمہ کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ کو فوری طور پر اس منصوبے کو مکمل کرنے، اسے حکومت کی قائمہ کمیٹی کے سامنے پیش کرنے، اور مارچ 2024 میں پولٹ بیورو کو جمع کرنے کا حکم دیا۔

منصوبے کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو فوری طور پر مکمل کریں اور اسے 2024 میں سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور اور فیصلے کے لیے قومی اسمبلی میں پیش کریں۔

وزارت ٹرانسپورٹ اداروں، اصولوں، معیارات وغیرہ کا جائزہ لیتی ہے اور ان کو مکمل کرتی ہے تاکہ ان میں فوری طور پر ترمیم اور ان کی تکمیل کی جائے تاکہ بالعموم اور خاص طور پر تیز رفتار ریلوے کی ترقی کے لیے ایک سازگار قانونی راہداری بنائی جا سکے۔ قومی ریلوے کے استحصال (بشمول تیز رفتار ریلوے) کے لیے تنظیم اور انتظامی ماڈل پر ایک پروجیکٹ تیار اور نافذ کرتا ہے۔

نقل و حمل کی وزارت سرمایہ کاری اور تعمیرات کی تیاری، ٹیکنالوجی کی منتقلی حاصل کرنے، اور لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے کے لیے ضروری حالات تیار کرنے کے لیے مقامی وزارتوں اور شعبوں کے ساتھ فعال طور پر رابطہ کاری کرتی ہے۔ ریلوے کے شعبے میں انسانی وسائل کو تربیت دینے کا منصوبہ تیار کریں۔

نارتھ ساؤتھ ہائی سپیڈ ریلوے کے نفاذ کے لیے ورکنگ گروپ کا قیام

حکومتی قائمہ کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ کو فوری طور پر سرکاری دفتر کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے تفویض کیا کہ وہ نارتھ-ساؤتھ ہائی اسپیڈ ریلوے پروجیکٹ کو عملی جامہ پہنانے کے لیے ایک ورکنگ گروپ کا مطالعہ کرے، جس میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا ورکنگ گروپ کے سربراہ ہوں گے۔ ورکنگ گروپ کے نائب سربراہ کے طور پر وزیر ٹرانسپورٹ؛ اور کچھ لیڈروں کے نمائندے بطور ممبر۔ ورکنگ گروپ کے پاس ورکنگ ریگولیشنز ہیں، اور توقع کی جاتی ہے کہ وہ مہینے میں ایک بار اس منصوبے کی تیاری اور نفاذ کو فوری طور پر سنبھالنے اور فروغ دینے کے لیے ملاقات کرے گی۔

وزارت ٹرانسپورٹ کو جلد ہی ایک تیز رفتار ریلوے پروجیکٹ تیار کرنے کی ضرورت ہے تاکہ منظوری کے لیے پولٹ بیورو کو رپورٹ کیا جائے اور اسے مارچ 2024 میں پولٹ بیورو کو پیش کیا جائے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کو یہ تفویض کیا گیا ہے کہ وہ ماہرین، سائنس دانوں، اور ریلوے انڈسٹری کے تجربہ کار حکام سے پولٹ بیورو میں جمع کرانے کے لیے ایک بہترین آپشن کا انتخاب کرنے کے لیے بہت سے اختیارات پر مشاورت جاری رکھے۔ پراجیکٹ کو فوری طور پر مکمل کریں، حکومت کی قائمہ کمیٹی کو پیش کریں، اور مارچ 2024 میں پولیٹ بیورو کو جمع کرائیں۔ پراجیکٹ کی پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو فوری طور پر مکمل کریں، 2024 میں سرمایہ کاری کی پالیسی پر غور اور فیصلے کے لیے قومی اسمبلی کو پیش کریں۔

وزارت ٹرانسپورٹ کو سرمایہ کاری اور تعمیرات کی تیاری، ٹیکنالوجی کی منتقلی حاصل کرنے، اور لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے کے لیے ضروری حالات تیار کرنے کے لیے مقامی وزارتوں اور شعبوں کے ساتھ فعال طور پر ہم آہنگی پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔ ریلوے کے شعبے میں انسانی وسائل کو تربیت دینے کا منصوبہ تیار کریں۔

منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت، ریاستی تشخیصی کونسل کی قائمہ ایجنسی کے طور پر، ضوابط کے مطابق پراجیکٹ کی پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تشخیص کو فوری طور پر مکمل کرنے کے طریقہ کار کو جاری رکھے ہوئے ہے۔ پراجیکٹ کے لیے مناسب سرمائے کے ذرائع کو متحرک کرنے کے لیے غیر ملکی اسپانسرز کے ساتھ تعاون کا منصوبہ فعال طور پر تیار کرنے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ رابطہ قائم کرنا؛ پراجیکٹ کے نفاذ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے درمیانی مدت اور سالانہ سرمائے کے منصوبوں کو متوازن اور ترتیب دیں۔

وزارت خزانہ عوامی قرضوں پر پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کے اثرات کے حساب کتاب کی صدارت کرے گی۔ ریلوے کے شعبے میں سائنس اور ٹیکنالوجی کی ترقی کے لیے سالانہ ریاستی بجٹ کے تخمینے مختص کرنے کو ترجیح دینا؛ پراجیکٹ کے مالیاتی ماڈل کا تجزیہ کرنے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ رابطہ قائم کریں۔

تعمیراتی وزارت قانونی ضوابط کا جائزہ لیتی ہے، ان میں ترمیم کرتی ہے اور ان کی تکمیل کرتی ہے یا پیشرفت کو تیز کرنے اور تعمیراتی سرمایہ کاری کے طریقہ کار کو مختصر کرنے کے لیے طریقہ کار کی رہنمائی کرتی ہے۔

صنعت و تجارت کی وزارت ریلوے کی صنعت اور معاون صنعتوں کو ترقی دینے کے لیے ایک پروجیکٹ بناتی اور نافذ کرتی ہے تاکہ دوسری صنعتوں کے ساتھ ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے۔

وزارت تعلیم و تربیت اور وزارت محنت، جنگی غیر قانونی اور سماجی امور ریلوے کے شعبے میں تحقیق اور خصوصی تربیت کو فروغ دینے کی ہدایت کرتی ہے تاکہ ترقیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اعلیٰ معیار کے انسانی وسائل فراہم کیے جاسکیں۔ انسانی وسائل کی تربیت کو مربوط کرنے کے لیے دوسرے ممالک کے ساتھ تعاون کے منصوبے تیار کریں۔ ریلوے کے شعبے میں پیشہ ورانہ تربیت کی سہولیات کی تحقیق، تعمیر اور قیام۔

صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں کی عوامی کمیٹیاں منصوبے کے نفاذ کے عمل کو آسان بنانے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ متفقہ زمینی فنڈ کا سختی سے انتظام کرتی ہیں۔ TOD ماڈل کے مطابق شہری علاقوں اور فعال علاقوں کو ترقی دینے کے لیے اسٹیشن کے ارد گرد زمین کی تقسیم کو ترجیح دیں۔

کچھ دیگر قومی ریلوے لائنوں میں سرمایہ کاری کریں، 2025 میں Lao Cai-Hanoi-Hai Phong لائنوں کی تعمیر شروع کرنے کی کوشش کریں

حکومتی قائمہ کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ سے یہ بھی درخواست کی کہ وہ وزارت خارجہ اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ فوری طور پر چینی فریق کے ساتھ مفاہمت کی یادداشت، سپورٹ پلان، اور تین ریلوے لائنوں پر سرمایہ کاری کے تعاون پر اتفاق کرنے کے لیے کام کرے۔ Ninh ساحلی ریلوے لائن کی توسیع)۔

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ، ہنوئی - ڈونگ ڈانگ، مونگ کائی - ہا لانگ - ہائی فونگ، مال برداری اور مسافروں کی نقل و حمل کے امتزاج میں جلد ہی سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔ کین تھو - ہو چی منہ سٹی کا راستہ بنیادی طور پر مسافروں کا ہے۔

مستقبل قریب میں، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ راستوں میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے (2025 میں تعمیر شروع کرنے کی کوشش کر رہے ہیں)، ترجیحی غیر ملکی قرضوں کے استعمال کے منصوبوں پر تحقیق کرنا (واضح طور پر بیان کرنا: ترجیحی قرض کی شرح سود، قرض کی قیمت اور قرض کی مدت) اور سرمایہ کاری کے لیے بانڈ جاری کرنے کے منصوبے۔

پولیٹ بیورو کے اختتامی نمبر 49-KL/TW کے مطابق ین وین - فا لائی - ہا لانگ - کائی لان ریلوے لائن کو مکمل کرنے کے لیے سرمایہ کاری کی تعیناتی کے لیے جلد ہی دوبارہ شروع کریں۔

اس کے علاوہ، جلد ہی ین وین - فا لائی - ہا لانگ - کی لین ریلوے لائن کو مکمل کرنے کے لیے سرمایہ کاری کو دوبارہ شروع کریں۔

vov.vn کے مطابق

ماخذ: https://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/106932/Trinh-Bo-Chinh-tri-de-an-duong-sat-toc-do-cao-Bac---Nam-trong-thang-3