کیم لو ایکسپریس وے اپ گریڈ پروجیکٹ دوبارہ جمع کروائیں۔

VND 6,488 بلین مالیت کے کیم لو - لا سون ایکسپریس وے اپ گریڈ پروجیکٹ کو دوبارہ جمع کرانا۔

کیم لو سے لا سون تک نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) کو وسعت دینے کے سرمایہ کاری کے منصوبے کا مقصد سڑک کے بیڈ، سطح اور ڈھانچے کو 2-لین سے 4-لین پیمانے تک پھیلانا ہے۔

کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کا ایک حصہ۔

نقل و حمل کی وزارت نے وزیر اعظم کو تجویز نمبر 11000/TTr – BGTVT پیش کی ہے جس میں کیم لو سے لا سون تک شمالی-جنوبی ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) کو پھیلانے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر غور اور منظوری کی درخواست کی گئی ہے۔

آپ کو یہ بھی پسند آ سکتا ہے

گولڈ مائن نے 9 دیہی نقل و حمل کے منصوبوں کی منظوری دی ہے، جس سے اونچی زمینی دیہاتوں کی ترقی کی رفتار بڑھ رہی ہے۔نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو بتدریج بہتر بنانے، سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے اور لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے کے لیے، مو وانگ کمیون کی عوامی کمیٹی نے دیہی نقل و حمل کے 9 منصوبوں کی منظوری دی ہے، جن میں 6 منصوبے کنکریٹ کی سڑکوں کی تعمیر اور 3 منصوبے کام کے اندر مختلف دیہاتوں میں موجودہ سڑکوں کی توسیع کے لیے ہیں۔ یہ ایک ہم آہنگ بنیادی ڈھانچے کے نظام کی تعمیر، ترقی کی جگہ کو بڑھانے، اور لوگوں کے سفری حالات کو بہتر بنانے کے ہدف کے حصول کے لیے ایک اہم قدم سمجھا جاتا ہے۔

دا نانگ: نیشنل ہائی وے 14D کے لیے 4.5 ٹریلین VND کے اپ گریڈ پروجیکٹ پر تعمیر شروع ہو گئی۔26 جون کی صبح، دا نانگ شہر کی عوامی کمیٹی نے 4,500 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ قومی شاہراہ 14D کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے لیے سنگ بنیاد کی تقریب کا انعقاد کیا۔

کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کی توسیع: بارش کے موسم سے پہلے چلچلاتی دھوپ میں اوور ٹائم کام کرنا۔کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے پر کام کرنے والے تعمیراتی یونٹ افرادی قوت اور مشینری پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں، وسطی ویتنام کی سخت گرمی کے درمیان دوپہر کے کھانے کے وقت اوور ٹائم شفٹوں کا اہتمام کر رہے ہیں تاکہ بارش کے موسم سے پہلے اس منصوبے کو مکمل کیا جا سکے۔

جون 2024 کے بعد یہ دوسرا موقع ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ نے متعلقہ وزارتوں، شعبوں اور علاقوں کی آراء کو شامل اور بہتر کرنے کے بعد، کیم لو سے لا سون تک شمالی-جنوبی ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) کو توسیع دینے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے مجاز اتھارٹی کو پیش کیا ہے۔

عرضی نمبر 11000 میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے کیم لو سے لا سون تک شمالی-جنوبی ایکسپریس وے (مشرقی سیکشن) کو وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی تجویز پیش کی۔ پروجیکٹ کا نقطہ آغاز وان نین-کیم لو ایکسپریس وے پروجیکٹ کے اختتامی نقطہ کے ساتھ ملتا ہے، جو کیم ہیو کمیون، کیم لو ڈسٹرکٹ، کوانگ ٹرائی صوبے میں واقع ہے۔ اور اختتامی نقطہ لا سون-ہوا لین پروجیکٹ کے نقطہ آغاز کے ساتھ موافق ہے، جو لوک بون کمیون، فو لوک ڈسٹرکٹ، تھوا تھیئن ہیو صوبے میں واقع ہے۔

منصوبے میں شامل راستے کی کل لمبائی تقریباً 98.35 کلومیٹر ہے، جس میں سے کوانگ ٹری صوبے سے گزرنے والا حصہ تقریباً 36.3 کلومیٹر طویل ہے۔ اور Thua Thien Hue صوبے کا حصہ تقریباً 62.05 کلومیٹر طویل ہے۔

یہ پروجیکٹ کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کے کراس سیکشن کو 2 لین سے 4 لین تک پھیلا دے گا، جس سے سڑک کی چوڑائی 12m سے 22m اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 11m سے 20.5m ہو جائے گی۔ ان حصوں کے لیے جہاں سڑک کا بیڈ پہلے ہی 23.25 میٹر چوڑا ہے، کراس سیکشن کی تشکیل نو کی جائے گی تاکہ ایک توسیع شدہ ایمرجنسی اسٹاپنگ لین شامل ہو۔

راستے کے ساتھ پل موجودہ 4 لین پلوں کو برقرار رکھیں گے؛ بقیہ پلوں کو 4 لین کو یقینی بنانے کے لیے بڑھایا جائے گا، پل کی چوڑائی سڑک کے بیڈ کی چوڑائی سے ملتی ہے۔

اس کے علاوہ، پراجیکٹ میں پراونشل روڈ 16 اور پراونشل روڈ 12B کے ساتھ ملٹی لیول ایک دوسرے سے منسلک سڑکوں کی شکل میں دو انٹرچینجز میں مکمل سرمایہ کاری بھی شامل ہے، جو ہم آہنگی اور محفوظ آپریشن کو یقینی بناتی ہے۔ ایک ذہین نقل و حمل کے نظام، ٹول سٹیشنوں، گاڑیوں کے وزن کے معائنہ کے سٹیشنوں، اور کیم لو - لا سون روٹ کے انتظام اور آپریشن کے مرکز میں سرمایہ کاری۔

پروجیکٹ کے زیر قبضہ کل اراضی کا رقبہ تقریباً 29.05 ہیکٹر ہے جس میں 0.57 ہیکٹر ٹرانسپورٹیشن اراضی بھی شامل ہے۔ 1.65 ہیکٹر رہائشی زمین؛ 24.36 ہیکٹر زرعی زمین (فصل کی زمین)؛ 0.11 ہیکٹر قبرستان کی زمین؛ اور 2.36 ہیکٹر مخلوط استعمال کی شہری پبلک سروس اراضی اور مستقبل کی ترقی کے لیے مختص زمین۔

منصوبے کے لیے ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 6,488 بلین VND ہے، جس میں تعمیرات اور آلات کے لیے VND 5,078 بلین شامل ہیں۔ معاوضے، مدد، اور آبادکاری کے لیے VND 84 بلین؛ پراجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور دیگر اخراجات کے لیے VND 406 بلین؛ اور ہنگامی اخراجات کے لیے VND 920 بلین۔

ضرورت، عجلت اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کی بنیاد پر، کیم لو – لا سون ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے کامیاب نفاذ اور جلد تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے عوامی سرمایہ کاری کے ماڈل کے تحت اس منصوبے کو نافذ کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ تکمیل کے بعد، ریاستی دارالحکومت کی بازیابی کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا جائے گا۔

پروجیکٹ کے سرمایہ کاری کے فنڈز کو 2021-2025 کی مدت کے لیے مرکزی حکومت کے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کے عمومی ہنگامی فنڈ سے متحرک کیا جاتا ہے، جو کہ 2023 میں مرکزی حکومت کے بجٹ کی بڑھی ہوئی آمدنی کے مطابق ہے، جیسا کہ قومی اسمبلی نے قرارداد 142/2024/QH15، V22N سے جون 2024 کی رقم میں منظور کیا ہے۔ 5,488 بلین; اور 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے سے، جس کی رقم VND 1,000 بلین ہے۔

ریاست ہائے متحدہ امریکہ - ویتنام: مت چھوڑیں

وزارت خارجہ کو ویتنام میں امریکی سفیر کے لیے اسناد کے خط کی ایک کاپی موصول ہوئی۔2 جولائی کی سہ پہر، وزارت خارجہ کے ہیڈ کوارٹر میں، ریاستی پروٹوکول اور فارن انٹرپریٹیشن ڈیپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر مسٹر لی کانگ ڈنگ نے ویتنام میں ریاستہائے متحدہ امریکہ کی سفیر محترمہ جینیفر وِکس سے لیٹر آف کریڈنس کی ایک کاپی حاصل کی۔

سفیر Nguyen Quoc Dung نے مینیسوٹا، USA کا دورہ کیا اور کام کیا۔28-30 جون تک، ریاستہائے متحدہ میں ویتنام کے سفیر، Nguyen Quoc Dung نے منیسوٹا کا دورہ کیا اور کام کیا۔

ویتنام امریکی کاروباری اداروں کو اعلیٰ ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری بڑھانے کی ترغیب دیتا ہے۔26 جون کی صبح، گورنمنٹ ہیڈ کوارٹر میں، نائب وزیر اعظم ہو کوک ڈنگ نے کوہرنٹ گروپ (USA) کے سپلائی چین ڈائریکٹر مسٹر جیف پلیس کا استقبال کیا۔ ملاقات کے دوران نائب وزیراعظم نے اس بات کی تصدیق کی کہ ویتنام امریکی کاروباری اداروں کو سرمایہ کاری کو بڑھانے کے لیے حوصلہ افزائی کرتا ہے، خاص طور پر ہائی ٹیک، اختراعات اور سیمی کنڈکٹر صنعتوں میں۔

اگر مجاز حکام سے منظوری مل جاتی ہے، تو یہ منصوبہ 2024 میں سرمایہ کاری کی تیاری شروع کر دے گا اور 2025 میں کافی حد تک مکمل ہو جائے گا۔

خاص طور پر، سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری اکتوبر 2024 میں متوقع ہے۔ سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دسمبر 2024 میں متوقع ہے۔ تکنیکی ڈیزائن اور لاگت کے تخمینہ کی منظوری فروری 2025 میں متوقع ہے۔ ٹھیکیدار کا انتخاب اور منصوبے کا آغاز مارچ 2025 میں متوقع ہے، اس منصوبے کو بنیادی طور پر 2025 میں مکمل کیا جائے گا (بارش اور سیلاب سے متاثرہ وقت کو چھوڑ کر)۔

ماخذ: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html