کیم لو ایکسپریس وے اپ گریڈ پروجیکٹ دوبارہ جمع کروائیں۔

6,488 بلین VND مالیت کے کیم لو - لا سون ایکسپریس وے اپ گریڈ پروجیکٹ کو دوبارہ جمع کرانا

ایسٹ میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کو وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے، کیم لو - لا سون سیکشن کا مقصد روڈ بیڈ، سڑک کی سطح کو وسعت دینا ہے اور روٹ پر 2 لین سے 4 لین تک کام کرنا ہے۔

کیم لو - لا سون ہائی وے کا ایک حصہ۔

نقل و حمل کی وزارت نے ابھی دستاویز نمبر 11000/TTr – BGTVT جاری کیا ہے جس میں وزیر اعظم سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے، کیم لو-لا سون سیکشن کو وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے پر پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر غور کریں اور اسے منظور کریں۔

جون 2024 کے بعد یہ دوسرا موقع ہے کہ وزارت ٹرانسپورٹ نے متعلقہ وزارتوں اور مقامی شاخوں سے رائے حاصل کرنے اور حتمی شکل دینے کے بعد، مشرقی، کیم لو - لا سون سیکشن میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کے توسیعی منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے مجاز حکام کو پیش کیا ہے۔

عرضی نمبر 11000 میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے تجویز پیش کی کہ مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے توسیعی سرمایہ کاری پروجیکٹ، کیم لو - لا سون سیکشن، اپنا نقطہ آغاز وان نین - کیم لو ایکسپریس وے پروجیکٹ کے اختتامی نقطہ کے ساتھ ملتا ہے کیم ہیو کمیون، کیم لو ڈسٹرکٹ، کوانگ ٹرائی صوبہ؛ اس کا اختتامی نقطہ Loc Bon Commune، Phu Loc ڈسٹرکٹ، Thua Thien Hue صوبے میں La Son - Hoa Lien پروجیکٹ کے نقطہ آغاز کے ساتھ موافق ہے۔

منصوبے کے راستے کی لمبائی تقریباً 98.35 کلومیٹر ہے، جس میں سے کوانگ ٹری صوبے سے گزرنے والا حصہ تقریباً 36.3 کلومیٹر طویل ہے۔ Thua Thien Hue صوبے کا حصہ تقریباً 62.05 کلومیٹر طویل ہے۔

یہ پروجیکٹ کیم لو - لا سون ایکسپریس وے کے کراس سیکشن کو 2 لین سے 4 لین تک، سڑک کی چوڑائی 12m سے 22m تک، اور سڑک کی سطح کی چوڑائی 11m سے 20.5m تک بڑھائے گی۔ 23.25m روڈ بیڈ والے حصوں کے لیے، ہنگامی اسٹاپ کی پٹی کو وسعت دینے کے لیے کراس سیکشن کی تشکیل نو کی جائے گی۔

روٹ پر پل کے منصوبے 4 لین کے پیمانے پر لگائے گئے پلوں کو برقرار رکھیں گے۔ 4 لین کے پیمانے کو یقینی بنانے کے لیے بقیہ پلوں کو وسیع کریں، پل کی چوڑائی سڑک کی چوڑائی کے لیے موزوں ہے۔

اس کے علاوہ، پروجیکٹ صوبائی روڈ 16 اور پراونشل روڈ 12B کے ساتھ 2 چوراہوں کو ایک دوسرے سے منسلک مختلف سطحوں کی شکل میں مکمل کرنے میں بھی سرمایہ کاری کرتا ہے، ہم آہنگی اور محفوظ استحصال کو یقینی بناتا ہے۔ ذہین ٹریفک سسٹمز، ٹول سٹیشنز، گاڑیوں کے لوڈ انسپکشن سٹیشنز اور کیم لو لا سون روٹ مینجمنٹ اور آپریشن سنٹر میں سرمایہ کاری کرتا ہے۔

پروجیکٹ کے زیر قبضہ کل اراضی تقریباً 29.05 ہیکٹر ہے جس میں 0.57 ہیکٹر ٹریفک اراضی شامل ہے۔ 1.65 ہیکٹر رہائشی زمین؛ 24.36 ہیکٹر زرعی زمین (فصل کی زمین)؛ 0.11 ہیکٹر قبرستان کی زمین؛ 2.36 ہیکٹر مخلوط شہری پبلک سروس اراضی اور ترقی کے لیے مختص زمین۔

پروجیکٹ کی ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 6,488 بلین VND ہے، جس میں سے تعمیراتی اور آلات کی لاگت 5,078 بلین VND ہے۔ معاوضہ، امداد اور باز آبادکاری کے اخراجات 84 بلین VND ہیں۔ پراجیکٹ مینجمنٹ، مشاورت اور دیگر اخراجات 406 بلین وی این ڈی ہیں۔ ہنگامی اخراجات 920 بلین VND ہیں۔

ضرورت، عجلت اور سرمایہ کاری کی کارکردگی کی بنیاد پر، کیم لو - لا سون ایکسپریس وے سیکشن کی توسیع کے کامیاب نفاذ اور جلد تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے اس منصوبے کو عوامی سرمایہ کاری کی شکل میں نافذ کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ تکمیل کے بعد، ریاستی دارالحکومت کی بازیابی کے لیے ایک منصوبہ تیار کیا جائے گا۔

پراجیکٹ انویسٹمنٹ فنڈ کو 2021 - 2025 کی مدت کے لیے مرکزی بجٹ کے درمیانی مدت کے پبلک انویسٹمنٹ پلان کے جنرل ریزرو فنڈ سے متحرک کیا جاتا ہے جو کہ 2023 میں بڑھے ہوئے مرکزی بجٹ ریونیو کے مطابق ہے جو کہ قومی اسمبلی کی قرارداد 142/2024/QH15 مورخہ 29 جون، V4N8، 2024D؛ 2023 میں منظور کی گئی ہے۔ 2026 - 2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کا سرمایہ 1,000 بلین VND ہے۔

اگر مجاز حکام کی طرف سے منظوری دی جائے تو یہ پروجیکٹ 2024 میں سرمایہ کاری کے لیے تیار ہو جائے گا اور بنیادی طور پر 2025 میں مکمل ہو جائے گا۔

خاص طور پر، سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری اکتوبر 2024 میں متوقع ہے۔ سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دسمبر 202419 میں متوقع ہے۔ تکنیکی ڈیزائن اور تخمینہ کی منظوری فروری 2025 میں متوقع ہے۔ ٹھیکیداروں کا انتخاب اور منصوبے کا آغاز مارچ 2025 میں متوقع ہے، اور یہ منصوبہ بنیادی طور پر 2025 میں مکمل ہوگا (بارش اور سیلاب سے متاثرہ وقت کو چھوڑ کر)۔

ماخذ: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html