چین 450 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلنے والی بلٹ ٹرین کے پروٹوٹائپ کی نقاب کشائی کرنے والا ہے۔

Fuxing سیریز میں بلٹ ٹرین کا تازہ ترین ماڈل 450 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے، جبکہ یہ پچھلے ورژنز کے مقابلے زیادہ ماحول دوست اور توانائی کی بچت بھی ہے۔

چین کی موجودہ بلٹ ٹرینوں کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ تصویر: ژنہوا — چین کی موجودہ بلٹ ٹرینوں کی رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ تصویر: *ژنہوا*

چائنا ریلوے گروپ (CR) نے 9 نومبر کو اعلان کیا کہ وہ ایک ایسے پروٹو ٹائپ کی تیاری اور جانچ مکمل کرے گا جو اس سال دنیا کی تیز ترین تیز رفتار ٹرین بن سکتی ہے۔ CGTN کے مطابق، وہ ملک کے وسیع ریلوے نیٹ ورک کو مزید اپ گریڈ بھی کریں گے۔ دنیا کے سب سے بڑے ہائی سپیڈ ریل نیٹ ورک کے آپریٹر کی طرف سے CR کا ترقیاتی منصوبہ، تین سال قبل شروع کیے گئے CR450 ٹیکنالوجی اقدام کے منصوبے کے لیے ایک پیش رفت کی نشاندہی کرتا ہے۔

Fuxing بلٹ ٹرین سیریز کا تازہ ترین ماڈل 450 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کی ٹیسٹ رفتار اور 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی کمرشل آپریٹنگ رفتار کا حامل ہے۔ جبکہ چین میں موجودہ بلٹ ٹرینیں 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کر سکتی ہیں، CR450 بیجنگ اور شنگھائی کے درمیان سفر کا وقت کم کر سکتا ہے، جو ملک کے مصروف ترین راستوں میں سے ایک ہے، چار گھنٹے سے کم کر کے صرف 2.5 گھنٹے تک رہ سکتا ہے۔

چین نے اپنی پہلی تیز رفتار ریل لائن 2008 میں شروع کی، اور یہ نیٹ ورک دنیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت اور اس کی 1.4 بلین کی آبادی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ CR450 کے 2025 تک آپریشنل ہونے کا امکان ہے، ملک گیر تحقیقی پراجیکٹ کے ساتھ آٹومیشن اور وہیل ڈیزائن سے لے کر سٹیئرنگ سسٹم، ٹریک اپ گریڈ اور حفاظتی اقدامات تک ریلوے کی کلیدی ٹیکنالوجیز پر توجہ مرکوز کی جائے گی۔

جون 2023 میں، CR نے CR450 کے اہم نئے ہائی ٹیک اجزاء کی کارکردگی کی جانچ مکمل کی، جس نے ایک ٹیسٹ رن میں 453 کلومیٹر فی گھنٹہ کا ریکارڈ قائم کیا۔ یہ دنیا کی تیز ترین رفتار تھی، جو اس کی ترقی میں ایک اہم سنگ میل ہے۔ یہ تجربہ Meizhou Bay سمندری پل پر ہوا، جو Fujian صوبے میں Fuzhou اور Xiamen شہروں کے درمیان تیز رفتار ریل نیٹ ورک کا حصہ ہے۔

CR نے کہا کہ CR450 Fuxing سیریز میں موجودہ ٹرینوں سے زیادہ ماحول دوست اور ایندھن کی بچت ہوگی۔ چینی سائنسدانوں کی الگ الگ تحقیق نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ تیز رفتار ریل کے کاربن کا اخراج صرف 6 فیصد ہوائی سفر اور 11 فیصد کاروں سے ہوتا ہے۔

چین 2025 تک اپنے ریلوے نیٹ ورک کو 165,000 کلومیٹر تک پھیلانے کا ارادہ رکھتا ہے، جس میں 50,000 کلومیٹر تیز رفتار ریل بھی شامل ہے۔ پچھلے سال کے آخر میں، ملک کا ریلوے نیٹ ورک 159,000 کلومیٹر لمبا تھا، جس میں 45,000 کلومیٹر تیز رفتار ریل بھی شامل تھی۔ قومی ریلوے نیٹ ورک استعمال کرنے والے مسافروں کی تعداد میں بھی سال بہ سال 4.7 فیصد اضافے کی توقع ہے، جو 2024 میں 3.855 بلین تک پہنچ جائے گی۔ دریں اثنا، 2024 میں سامان کی نقل و حمل کا حجم 3.9 بلین ٹن تک پہنچ سکتا ہے، جو کہ 2023 کے مقابلے میں 0.5 فیصد زیادہ ہے۔

این کھنگ ( سی جی ٹی این کے مطابق)

ماخذ لنک