چین نے لڑاکا طیاروں کی آفٹر برنر کارکردگی کو تقریباً 100 فیصد تک بڑھا دیا

(CLO) بیجنگ میں چائنا اکیڈمی آف ایرو انجن کے محققین کے مطابق، چینی سائنسدانوں کی تیار کردہ ٹیکنالوجی لڑاکا جیٹ انجنوں کو "بوسٹ" موڈ کو چالو کرتے وقت بے مثال زور حاصل کرنے میں مدد دیتی ہے۔

زمینی ٹیسٹوں کے مطابق، نئی ٹیکنالوجی آفٹر برنر کی کارکردگی کو 99 فیصد تک بڑھاتی ہے، جو طویل فاصلے کی پرواز کے حالات میں ایندھن کی کارکردگی کے برابر ہے۔ یہ زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ بوجھ کے تحت انجن کی وائبریشن کو 80% تک کم کرتا ہے، اس طرح ہوائی جہاز کے نقصان کے خطرے کو کم کرتا ہے۔

جب آفٹر برنر کو چالو کیا جاتا ہے تو، ایندھن کو کمبشن چیمبر سے گزرے بغیر براہ راست ایگزاسٹ اسٹریم میں داخل کیا جا سکتا ہے، جس سے ہوائی جہاز کو فوری طور پر اہم اضافی زور ملتا ہے۔ تاہم، یہ دہن کی کارکردگی کو بھی تقریباً 90 فیصد تک کم کرتا ہے اور کمپن پیدا کرتا ہے جو انجن کے استحکام کو متاثر کر سکتا ہے۔

چینی ترقی سے لڑاکا طیاروں کی آفٹر برنر کارکردگی میں 99 فیصد تک اضافہ ہو سکتا ہے۔ تصویری تصویر: GI

امریکی فوج کا کہنا ہے کہ اس کے جدید ترین F-35 اسٹیلتھ فائٹر پر آفٹر برنر کو نقصان سے بچنے کے لیے صرف ایک منٹ تک مسلسل استعمال کیا جا سکتا ہے۔ یہاں تک کہ زیادہ طاقتور F-22، جس میں دو انجن ہیں، تین گنا زیادہ ایندھن جلاتا ہے جب اس کا آفٹر برنر لگا ہوا ہوتا ہے، جس کا اخراج سرخ ہو جاتا ہے اور کبھی کبھی نامکمل دہن کی وجہ سے سیاہ دھواں خارج ہوتا ہے۔

ان چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے، انجینئر وانگ شیکی کی سربراہی میں ایک تحقیقی ٹیم نے ایک جدید ایندھن کی نوزل ​​ایجاد کی۔ نبض والا ایندھن نوزل ​​کے اندر Z شکل والے راستے میں سفر کرتا ہے اور اسے مختلف زاویوں پر اسپرے کیا جاتا ہے۔

بائیں جانب ایک روایتی آفٹر برنر ایندھن کی نوزل ​​ہے، جبکہ دائیں جانب ایک Z شکل کا ڈیزائن ہے جسے وانگ اور اس کی ٹیم نے بنایا ہے۔ تصویر: چائنا اکیڈمی آف ایرو انجینئرنگ

یہ ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ایندھن کی بوندیں پنکھے کی شکل اختیار کرتی ہیں، جس سے ہوا کے ساتھ بہتر اختلاط ہو سکتا ہے۔ وانگ اور ان کے ساتھیوں نے اپنی ایجاد کو "خود پرجوش اسکیننگ نوزل" کا نام دیا ہے۔

تازہ ترین پیشرفت اور تکنیکی تفصیلات 6 نومبر کو ہم مرتبہ نظرثانی شدہ جریدے Acta Aeronautica et Astronautica Sinica میں شائع کی گئیں۔

"یہ آؤٹ لیٹ پر مسلسل بدلتے ہوئے اسپرے کی سمت کے ساتھ فریکوئنسی سویپ جیٹ بہاؤ پیدا کر سکتا ہے، بغیر کسی حرکت یا برقی مقناطیسی اجزاء کے صرف انلیٹ آئل پریشر پر انحصار کرتا ہے، اور ایندھن کی اچھی ایٹمائزیشن اور وسیع مقامی تقسیم کی حد حاصل کر سکتا ہے،" وانگ کی ٹیم نے مقالے میں لکھا۔

اس ایجاد کو 2022 چائنا ایرو-انجن گروپ ینگ سائنٹسٹس انوویشن کمپیٹیشن میں طلائی تمغہ کے ساتھ پیٹنٹ اور تسلیم کیا گیا ہے۔

وانگ نے گزشتہ سال اپریل میں پیپلز ڈیلی کو بتایا کہ "جب ہم نے پہلی بار پروجیکٹ شروع کیا، تو ہمیں یقین نہیں تھا کہ ہم کامیاب ہو سکتے ہیں یا نہیں۔ اتنے سالوں کے بعد بھی مجھے یقین نہیں تھا، لیکن حیرت کی بات یہ ہے کہ ہمیں اب بھی حوصلہ اور حمایت حاصل ہے۔"

Ngoc Anh (SCMP کے مطابق)

ماخذ: https://www.congluan.vn/trung-quoc-tang-hieu-suat-dong-co-phan-luc-may-bay-chien-dau-len-gan-100-post322990.html