15 فروری کو دوپہر اور دوپہر کے وقت، گیانہ پل کے شمال کا علاقہ (کوانگ تھو انٹرسیکشن، با ڈان ٹاؤن سے گیان پل تک) شدید بھیڑ کا شکار تھا، جو تقریباً 5 کلومیٹر تک پھیلا ہوا تھا۔ بھیڑ شمال سے جنوب تک سڑکوں پر واقع ہوئی، 15 فروری کے آخر تک کم ہونے کے کوئی آثار نہیں تھے۔
گیانہ پل کے شمال میں واقع علاقے میں کاروں کا ایک سلسلہ پھنس گیا ہے۔
Thanh Nien کے مطابق، قومی شاہراہ 1 کے اس حصے پر سیکڑوں ٹرک، بسیں اور کاریں ایک دوسرے کا پیچھا کر رہی ہیں۔
ڈرائیور VAQ (Dong Hoi City، Quang Binh میں رہائش پذیر) نے کہا کہ اس نے کئی سالوں سے اس راستے پر مقامی ٹریفک جام کا سامنا کیا ہے، لیکن اس سے پہلے کبھی اتنا بھیڑ نہیں تھا جتنا کہ اب ہے۔ ڈرائیور کیو نے کہا، "مجھے قومی شاہراہ کے 5 کلومیٹر سے بھی کم فاصلہ طے کرنے میں تقریباً 1 گھنٹہ اور 15 منٹ لگے۔ خوش قسمتی سے، جب تک میں جنوبی کنارے پر پل پر جاتا ہوں، سڑک صاف رہتی ہے،" ڈرائیور Q نے کہا۔
گاڑیاں قطار میں کھڑی، ہائی وے 1 پر آگے بڑھ رہی ہیں۔
بہت سے ڈرائیوروں کے مطابق گیان پل پر بھیڑ کی وجہ یہ ہے کہ پل کافی چھوٹا ہے۔ پل تک جانے سے پہلے تمام ٹرمینلز میں 4 لین ہوتی ہیں، لیکن جب پل تک جاتے ہیں تو صرف 2 لین ہوتی ہیں، جس سے ایک "بٹالنک" پیدا ہوتا ہے۔
Quang Binh صوبے کی ٹریفک پولیس نے ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے فورسز کو تعینات کیا۔ تاہم شمال سے جنوب کی جانب گاڑیوں کی بڑی تعداد کی وجہ سے وہاں بھیڑ رہی۔
نارتھ ساؤتھ لین میں ٹریفک جام ہوگیا۔
اس سے پہلے، 5 فروری کو، گیان برج کے علاقے میں، جنوبی (تھان ٹریچ کمیون، بو ٹریچ ڈسٹرکٹ) سے پل تک جانے والے حصے تک گاڑیاں بھی جام ہو گئی تھیں۔ اس علاقے میں جنوب سے شمال جانے والی لین پر گاڑیوں کی بھیڑ لگی ہوئی تھی۔
Thanh Nien کی تحقیق کے مطابق، وزارت ٹرانسپورٹ نے 2024 کے آغاز سے گیان پل کو 4 لین تک بڑھانے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دے دی ہے۔ منصوبے کی تکمیل کا متوقع وقت 2025 کا اختتام ہے۔ خاص طور پر، دریائے گیانہ کے پار گیان پل کی اپ گریڈنگ میں سرمایہ کاری کی گئی ہے جس کی کل لمبائی 2.1 کلومیٹر سے زیادہ ہے، ڈان کا آغاز پوائنٹ 2.1 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ ضلع; ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، روڈ بیڈ کو 4 لین کے پیمانے کے مطابق پھیلایا گیا ہے، روڈ بیڈ کی چوڑائی 20.5 میٹر ہے۔
ماخذ لنک
تبصرہ (0)