فوننگ تھو پل کے قریب رہنے والے مسٹر فان تنگ نے بتایا کہ فونگ تھو پل پر ٹریفک جام شام 5 بجے سے شروع ہو گیا۔ رات 8:00 بجے تک گزشتہ رات (23 دسمبر)، سفر کو بہت مشکل بنا رہا ہے۔
"کیونکہ اس وقت طلباء اسکول سے باہر ہیں اور لوگ کام سے گھر جا رہے ہیں، ٹریفک بھیڑ ہے، یہاں تک کہ سینکڑوں میٹر لمبا، خاص طور پر جب ٹرین نونگ سون اسٹیشن سے گزرتی ہے (پل سے تقریباً 300 میٹر)) رات کے 8 بجے کے قریب ڈین تھو کمیون پولیس ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے باہر آئی، "مسٹر ٹینگ نے کہا۔
آج صبح، 24 دسمبر کو فونگ تھو پل پر موجود کوانگ نم اخبار کے نامہ نگاروں نے ریکارڈ کیا کہ ٹریفک کے شدید بہاؤ کی وجہ سے ٹریفک جام اب بھی لگاتار ہوتا ہے۔ ایک اندازے کے مطابق ہر گھنٹے میں تقریباً 100 کاریں اور ٹرک اس پل سے گزرتے ہیں، جن میں بہت سے کنٹینر ٹرک اور بھاری ٹرک ہائی وے سے اوپر اور نیچے جاتے ہیں اور نام گیانگ سرحدی گیٹ سے ایسک لے جاتے ہیں۔
[ ویڈیو ] - فونگ تھو پل پر ٹریفک بہت زیادہ ہے:
پل کے قریب رہنے والے مسٹر فان کوان نم کا کہنا تھا کہ ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے پولیس فورس کا ہونا ضروری ہے، ورنہ یہ بہت خطرناک ہوگا کیونکہ نہ صرف یہ جام ہو جائے گا بلکہ یہ آسانی سے ٹریفک حادثات کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ "میں نے کل دیکھا کہ پل پر گاڑیاں آزادانہ چل رہی ہیں، خاص طور پر لمبے کنٹینر والے ٹرک۔ جب ایک گاڑی اوپر جاتی ہے اور نیچے آنے والی دوسری گاڑی سے ملتی ہے، تو ٹریفک جام ہو جاتا ہے، اس لیے ٹریفک کو منظم کرنے کے لیے پولیس فورس کا ہونا ضروری ہے، ورنہ یہ سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے بہت خطرناک ہو گا، خاص طور پر اسکول جانے اور جانے والے طلبہ کے لیے"- مسٹر نم نے عکاسی کی۔
ہوانگ ڈیو ہائی سکول کا داخلی راستہ فونگ تھو برج کے پہلو میں واقع ہے۔ جب بھی طلباء سکول سے نکلتے ہیں تو یہ جگہ مسلسل ٹریفک جام ہو جاتی ہے۔
خاص طور پر سب سے زیادہ پریشان کن مسئلہ بھاری ٹریفک کے دوران پل کی حفاظت کا ہے۔ مشاہدات کے مطابق، فونگ تھو پل اس وقت شدید خستہ حالی کا شکار ہے۔ ریلنگ اور بیم چھل گئے ہیں، اسٹیل کو بے نقاب کر رہے ہیں، اور جب بھی کوئی گاڑی پل کے اوپر سے گزرتی ہے، وہ کافی زور سے ہل جاتی ہے۔
اس کے علاوہ، تنگ پل کی سطح کی وجہ سے، پل کا داخلی راستہ چھپا ہوا ہے (Dai Loc سمت Dien Ban کی طرف نیچے جاتی ہے)، جس سے پل کے اوپر جانے والی گاڑیوں کے لیے پل سے نیچے آنے والی گاڑیوں کا مشاہدہ کرنا ناممکن ہو جاتا ہے، جس سے سڑک استعمال کرنے والوں کو بہت سے ممکنہ خطرات لاحق ہوتے ہیں۔
23 دسمبر کو، کاؤ لاؤ پل مرمت کے لیے باضابطہ طور پر ٹریفک کے لیے بند کر دیا گیا۔ قومی شاہراہ 1 پر کاؤ لاؤ برج کے ذریعے سفر کرنے والی گاڑیوں کو دوسرے راستوں کی سمت تبدیل کرنی ہوگی، بشمول DT609 Dien Ban سے Dai Loc تک، Giao Thuy Bridge سے Nam Phuoc، Duy Xuyen District اور اس کے برعکس ٹریفک کے ضوابط کے مطابق۔
پل کے قریب رہنے والے باشندے حال ہی میں بے چینی محسوس کر رہے ہیں، یہ نہیں جانتے کہ پل کب تک چل سکتا ہے۔
"عام طور پر، پل صرف چند گاڑیوں کے ساتھ گر جاتا تھا، لیکن اب جبکہ ٹریفک کا حجم روزانہ ہزاروں گاڑیوں تک بڑھ گیا ہے، مجھے نہیں معلوم کہ پل اسے سنبھال سکے گا یا نہیں۔ میرا گھر قریب ہے، اور میں رات کو سو نہیں سکتا۔ جب بھی کوئی گاڑی پل پر جاتی ہے، وہ لرز جاتی ہے۔ حکام کو چاہیے کہ وہ بروقت احتیاطی تدابیر اختیار کریں، اس سے پہلے کہ بہت دیر ہو جائے، امید ہے کہ کچھ بھی نہ ہو جائے"۔ پل پریشان.
2019 کے اختتام سے، صوبائی عوامی کمیٹی نے اپ گریڈنگ اور توسیع کے لیے فونگ تھو برج سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دے دی ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 125 بلین VND ہے جس کی لمبائی 74m اور چوڑائی 18.9m ہے۔ اس وقت کے منصوبے کے مطابق اس منصوبے پر 2022 سے 2025 تک عمل درآمد ہونا تھا۔ تاہم، کوانگ نام پراونشل ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے نمائندے کے مطابق، پلان کے مقابلے میں عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی کمی کی وجہ سے Phong Thu Bridge سرمایہ کاری کے منصوبے پر عمل درآمد نہیں ہو سکا۔ لہذا، عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو مختص کرنے کے بعد یہ منصوبہ 2025 کے بعد تعمیر کیا جا سکتا ہے۔
ماخذ: https://baoquangnam.vn/un-u-giao-thong-qua-cau-phong-thu-3146533.html
تبصرہ (0)