دو لین ہائی ویز کی توسیع کے لیے وسائل کو ترجیح دیں۔

فوٹو کیپشن — نہ ٹرانگ - کیم لام ایکسپریس وے

دو لین ہائی ویز کے انفراسٹرکچر کا جائزہ لیں۔

وزیر اعظم کے آفیشل ڈسپیچ نمبر 16/CD-TTg مورخہ 21 فروری 2024 کے مطابق آپریشن میں ایکسپریس ویز کو اپ گریڈ کرنے اور مرحلہ وار سرمایہ کاری میں تیزی لانے کے بارے میں، وزیر اعظم نے پبلک سیکیورٹی، ٹرانسپورٹ، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارتوں، خزانہ، سائنس اور ٹیکنالوجی، قدرتی وسائل، قدرتی وسائل، قدرتی وسائل کی ترقی اور ترقی کی وزارتوں کو ہدایت کی۔ انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپیٹل مینجمنٹ کمیٹی، اور صوبوں اور شہروں کی عوامی کمیٹیوں کے چیئرمینوں کو فوری طور پر سرمایہ کاری کے منصوبوں کا مطالعہ کرنے اور ایکسپریس ویز کو 2 لین کے پیمانے کے ساتھ اپ گریڈ کرنے کے لیے۔

ڈسپیچ کے مطابق، ایکسپریس وے سسٹم میں سرمایہ کاری کے لیے سرمائے کی طلب بڑی ہے، جبکہ وسائل محدود ہیں۔ مقامی علاقوں کی سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، ٹرانسپورٹ اور مقامی آبادیوں کی وزارت تحقیق کر رہی ہے اور مرحلہ وار پیمانے پر متعدد ایکسپریس وے روٹس میں سرمایہ کاری کی تجویز پیش کر رہی ہے۔

تاہم، حالیہ دنوں میں، مختلف پیمانوں کے ایکسپریس ویز کے آپریشن میں کچھ حدود ہیں جیسے ٹریفک کی عدم تحفظ، ٹریفک کی بھیڑ، اور ٹریفک حادثات جیسے کہ 18 فروری کو کیم لو - لا سون ایکسپریس وے پر پیش آنے والے حادثے کے ممکنہ خطرات...

فوری طور پر حدود پر قابو پانے، ٹریفک کی حفاظت کو بڑھانے، اور ایکسپریس ویز سے فائدہ اٹھانے کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے، وزیراعظم نے وزیر ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ متعلقہ ایجنسیوں کو ہدایت دیں کہ وہ فوری طور پر ٹریفک کو معقول، سائنسی ، مؤثر طریقے سے، اور بہترین کنٹرول ٹریفک سرگرمیوں کو منظم کرنے کے حل کا مطالعہ کریں تاکہ ایکسپریس ویز پر ٹریفک کی حفاظت، لوگوں کی جانوں اور جانوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ ٹرانسپورٹ کی وزارت 2 لین ایکسپریس ویز میں جلد از جلد سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ تال میل کرے گی؛ مارچ 2024 میں وزیر اعظم کو رپورٹ کرنے کے لیے راستوں جیسے ذہین ٹریفک سسٹمز، ریسٹ اسٹاپس وغیرہ پر مکمل طور پر اور ہم آہنگی کے ساتھ بنیادی ڈھانچے کے کام کا جائزہ لیں اور ان کی تکمیل کریں۔

صوبوں اور مرکزی طور پر چلنے والے شہروں کی عوامی کمیٹیاں فوری طور پر ان ایکسپریس ویز کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فوری تحقیق اور تجویز کرنے کی ذمہ دار ہیں جن میں مرحلہ وار پیمانے کے مطابق سرمایہ کاری کی جا رہی ہے اور انہیں 15 مارچ سے پہلے وزارت ٹرانسپورٹ کو بھیجنا ہے، اور سرمایہ کاری اور ایکسپریس ویز کی اپ گریڈنگ کی خدمت کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام کا جائزہ لینے اور ان پر عمل درآمد کرنا ہے۔

اس کے علاوہ، انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی نے ایکسپریس وے ڈیولپمنٹ اینڈ انویسٹمنٹ کارپوریشن (VEC) کو ہدایت دی کہ وہ فوری طور پر اس کے انتظام اور استحصال کے تحت ایکسپریس ویز کو اپ گریڈ کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فوری تحقیق کرے اور اسے 15 مارچ سے پہلے وزارت ٹرانسپورٹ کو بھیجے۔

اپ گریڈ وسائل کو ترجیح دیں۔

ویتنام ایکسپریس وے ایڈمنسٹریشن کے ڈائریکٹر مسٹر لی کم تھان کے مطابق، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے ہدایت کی ہے کہ مراحل میں لگائے گئے ایکسپریس ویز، خاص طور پر 2 لین والے راستوں کا ایک جامع جائزہ لیا جائے، تاکہ وسائل دستیاب ہونے پر منصوبے تیار کیے جائیں اور اپ گریڈنگ اور توسیع کے لیے ترجیحات کا بندوبست کیا جائے۔ حالیہ دنوں میں، ویتنام نے بڑھتی ہوئی معیشت اور محدود سرمایہ کاری کے وسائل کے تناظر میں 2 لین ایکسپریس ویز کی ترقی میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز کی ہے۔ جب معیشت ترقی کرے گی اور کافی وسائل ہوں گے تو اسے 4 لین تک بڑھا دیا جائے گا۔

تحقیق کے ذریعے، پورے پیمانے پر ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری کی بڑی لاگت ہوتی ہے۔ محدود وسائل کے تناظر میں، سرمایہ کاری کا مرحلہ فوری ضروریات کے لیے موزوں ہو گا، سرمائے میں توازن پیدا کرنے کی صلاحیت اور جلد ہی بہت سے ایکسپریس ویز کی تعمیر کے لیے جگہوں کی فوری سماجی و اقتصادی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے موزوں ہو گا۔

سرمایہ کاری کے مرحلے سے پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری میں 30-50% کی کمی ہو جائے گی، اس لیے یہ ہر مرحلے میں وسائل کو متوازن کرنے کی صلاحیت کے لیے موزوں ہے۔ خاص طور پر، سرمایہ کاری کا مرحلہ 2021-2030 کی مدت کے لیے 10 سالہ سماجی و اقتصادی ترقی کی حکمت عملی، 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی، اور حکومت کے 2050 تک کے وژن کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے جلد ہی ایک ایکسپریس وے سسٹم بنانے میں مقامی لوگوں کی مدد کرے گا۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے اعدادوشمار کے مطابق، ملک نے سرمایہ کاری کے مراحل کے ساتھ 12 ایکسپریس ویز کو آپریشن میں رکھا ہے، جن کی کل لمبائی 743 کلومیٹر ہے، جو آپریشن میں ایکسپریس ویز کی کل لمبائی کا 40 فیصد ہے۔ جن میں سے 2 لین والے 5 ایکسپریس ویز، 371 کلومیٹر لمبائی میں شامل ہیں: کیم لو - لا سون 98 کلومیٹر لمبی، لا سون - ہوا لین 66 کلومیٹر لمبی، ین بائی - لاؤ کائی 141 کلومیٹر لمبی، ہوا لاک - ہوا بن 26 کلومیٹر لمبی، تھائی نگوین - چو موئی 40 کلومیٹر لمبی۔

اس کے علاوہ، 7 4 لین ایکسپریس ویز میں وقفے وقفے سے ہنگامی اسٹاپنگ سٹرپس ہیں، جن کی لمبائی 372 کلومیٹر ہے، بشمول: Cao Bo - Mai Son 15 کلومیٹر لمبی، Mai Son - QL45 63 کلومیٹر لمبی، نیشنل ہائی وے (QL) 45 - Nghi Son 43 کلومیٹر لمبی، Nghi Son - Dien Lam Chau 5 کلومیٹر لمبی، Trang 0. Vinh Hao - Phan Thiet 101 کلومیٹر طویل، Trung Luong - My Thuan 51 کلومیٹر طویل۔

2 لین ہائی ویز کی اپ گریڈنگ اور توسیع کے لیے وسائل کا جائزہ لینے اور ترجیح دینے پر وزیر اعظم کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ نے ایجنسیوں اور اکائیوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ مرحلہ وار سرمایہ کاری کی گئی تمام ایکسپریس ویز، خاص طور پر 2 لین ایکسپریس ویز کا جامع جائزہ لیں، موجودہ مسائل اور حدود کا جائزہ لیں۔ 4-لین اسکیل کو یقینی بنانے کے لیے اپ گریڈ کرنے کے لیے مناسب منصوبے اور حل تیار کریں۔

خاص طور پر، ریسورس موبلائزیشن PPP طریقہ (BOT کنٹریکٹ) کے تحت موجودہ ہائی ویز کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے یا PPP طریقہ کار کے تحت موجودہ ہائی ویز کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کو ترجیح دے گی۔ فی الحال، نقل و حمل کی وزارت نے لا سون - ہوا لین روٹ (66 کلومیٹر) کو 2 لین سے 4 لین تک پھیلانے میں سرمایہ کاری کی اجازت دینے کے لیے مجاز حکام کو جائزہ لیا ہے اور اس کی اطلاع دی ہے۔ 2022 میں بڑھے ہوئے بجٹ کی آمدنی کا استعمال کرتے ہوئے کاو بو - مائی سون کے راستوں (15 کلومیٹر) کو 6 لین کی منصوبہ بندی کے مطابق پھیلانا، PPP فارم کے تحت Trung Luong - My Thuan روٹ (51 کلومیٹر)...

ٹی ایچ (ٹن ٹک اخبار کے مطابق)

ماخذ