ریل کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔

جون کے آخر تک ریل کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل کا تخمینہ 3,671,177 مسافروں کا ہے، جو کہ اسی مدت میں 117% کے برابر ہے۔ مال بردار نقل و حمل کا تخمینہ 2,521.5 ہزار ٹن ہے، جو کہ اسی مدت میں 115 فیصد کے برابر ہے۔

انٹرپرائزز میں اسٹیٹ کیپٹل مینجمنٹ کمیٹی نے ابھی 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں کام کا خلاصہ کرتے ہوئے ایک رپورٹ جاری کی ہے۔ اس ایجنسی کے زیر انتظام 19 کارپوریشنوں اور عام کمپنیوں کے 2024 کے آخری 6 ماہ کے لیے ہدایات اور کام۔ اس کے مطابق، نقل و حمل کے میدان میں، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ مئی کے آخر تک، موصول ہونے والی مسافروں اور کارگو کی نقل و حمل کی صورت حال میں بہت سے مثبت اشارے ملتے رہے۔ خاص طور پر، ریلوے کے شعبے میں، مسافروں کی نقل و حمل کا تخمینہ 3,671,177 مسافروں پر ہے، جو کہ اسی مدت میں 117% کے برابر ہے۔ کارگو کی نقل و حمل کا تخمینہ 2,521.5 ہزار ٹن ہے، جو کہ اسی مدت میں 115 فیصد کے برابر ہے۔ یہ شرح نمو 2024 کے پہلے کئی مہینوں میں مسلسل برقرار رہی۔

2024 کے پہلے مہینوں میں ریل کے ذریعے مسافروں کی نقل و حمل میں اضافہ برقرار رہا۔

سڑک کے شعبے میں (وی ای سی کے زیر انتظام ایکسپریس ویز کے ذریعے)، 2024 کے پہلے 6 مہینوں میں روٹس کے ذریعے کل ٹریفک کا حجم 33.3 ملین گاڑیوں تک پہنچ گیا، جو 2023 کے اسی عرصے کے مقابلے میں 12.5 فیصد زیادہ ہے۔ کل ٹول ریونیو (وی اے ٹی کو چھوڑ کر) VND 2,906 بلین تک پہنچ گیا، جو کہ منصوبہ بندی کے 2,906 بلین ڈالر تک پہنچ گیا، جو کہ 2024 کے %29 فیصد تک پہنچ گیا۔ 2023 میں اسی مدت کے دوران (جس میں تقریباً 10% کا اضافہ سروس کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے ہوا)۔ ہوا بازی کے شعبے میں، جون کے آخر تک، پورے ACV ہوائی اڈے کے نیٹ ورک کے ذریعے، مسافروں کی نقل و حمل کا حجم 54.71 ملین مسافروں پر لگایا گیا، جو کہ سالانہ منصوبے کے 48% اور اسی مدت کے دوران 96% کے برابر ہے۔ پارسل کارگو ٹرانسپورٹ کے حجم کا تخمینہ 722,865 ہزار ٹن لگایا گیا تھا جو کہ سالانہ منصوبے کے 52% کے برابر اور اسی مدت میں 124% تھا۔ ویتنام ایئر لائنز کے مسافروں کی نقل و حمل کی پیداوار کا تخمینہ 11.25 ملین مسافروں پر ہے، جو سالانہ منصوبے کے 49% کے برابر ہے اور اسی مدت میں 110%؛ کارگو ٹرانسپورٹ کی پیداوار کا تخمینہ 140,703 ہزار ٹن ہے جو کہ سالانہ منصوبے کے 51% اور اسی مدت کے دوران 140% کے برابر ہے۔ بحری شعبے میں، جون کے آخر تک، بحری نقل و حمل کی پیداوار کا تخمینہ 9.5 ملین ٹن لگایا گیا ہے، جو سالانہ منصوبے کے 60% کے برابر ہے اور اسی مدت میں 97% ہے۔ پورٹ کارگو تھرو پٹ کا تخمینہ 71 ملین ٹن ہے جو کہ سالانہ منصوبے کے 58% اور اسی مدت میں 137% کے برابر ہے۔ فی الحال پولٹ بیورو کے اختتام اور قومی اسمبلی کی قرارداد پر عمل درآمد کرتے ہوئے، وزیر اعظم کی ہدایت پر، وزارت ٹرانسپورٹ شمالی-جنوبی محور پر تیز رفتار ریلوے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی پر ایک پروجیکٹ تیار کر رہی ہے تاکہ اسے مجاز حکام کو پیش کیا جا سکے۔ وزیر اعظم نے قرارداد 49 کی روح کے مطابق سٹریٹجک، جدید اور موثر وژن کے ساتھ جدید اور اختراعی ہونے کے نقطہ نظر، اصولوں اور طریقہ کار پر زور دیا۔ ہدف اور ضرورت 20 صوبوں اور شہروں کے ذریعے تقریباً 1,541 کلومیٹر شمال-جنوب ہائی سپیڈ ریلوے کو مکمل کرنا ہے۔ عمل درآمد کی مدت تقریباً 10 سال ہے، جسے 2035 تک مکمل کرنے کی کوشش ہے۔ تقریباً 350 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار کا انتخاب کریں۔ وزیر اعظم نے مناسب ہونے کو یقینی بنانے کے لیے کل سرمایہ کاری کا بغور مطالعہ کرنے کی بھی درخواست کی (نوٹ کریں کہ اسی رفتار اور پیمانے پر دیگر ممالک کی تیز رفتار ریلوے کے مقابلے اور ویتنام کے علاقے اور ارضیات کو مدنظر رکھتے ہوئے)۔ اس کے علاوہ، سرمائے کی بازیابی کی صلاحیت کا حساب لگائیں، سماجی و اقتصادی کارکردگی، مالیاتی کارکردگی، نقل و حمل کی کارکردگی، لاجسٹکس، کل کارکردگی، براہ راست اور بالواسطہ... وہاں سے، سرمایہ کے ذرائع کو مختلف طریقوں سے متحرک کرنے کے لیے تحقیقی طریقہ کار اور پالیسیاں، سرمایہ کے ذرائع کو متنوع بنائیں (مرکزی سرمایہ، مقامی سرمایہ کاری، مقامی سرمایہ کاری...)۔

ہانگ ہان

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/van-chuyen-hanh-khach-qua-duong-sat-tang-manh-192240716170706793.htm