سمندر میں کام کرتے ہوئے ماہی گیری کی کشتیوں کا VMS آلات سے رابطہ ٹوٹ جانے کے واقعات اب بھی موجود ہیں۔

اگرچہ پورے صوبے نے ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کے آلات (VMS) کی تنصیب کا 100% کام مکمل کر لیا ہے، لیکن سمندر میں کام کرتے ہوئے ماہی گیری کے جہازوں کا رابطہ ختم ہونے کی صورت حال اب بھی موجود ہے، جس سے غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کو روکنے کے کام کو نمایاں طور پر متاثر کیا جا رہا ہے۔

محکمہ ماہی پروری کے مطابق، صوبے میں اس وقت 15 میٹر یا اس سے زیادہ لمبائی کے ساتھ 1,945 ماہی گیری کے جہاز چل رہے ہیں جن میں VMS آلات نصب ہیں، جو 100% کی شرح تک پہنچ چکے ہیں۔ ماہی گیری کے 4 اہم علاقوں میں مرتکز: لا جی، فو کوئ، فان تھیٹ اور ٹیو فون۔ 15 مارچ 2024 تک، صوبہ بن تھوآن میں ماہی گیری کے 16 ایسے جہاز تھے جنہوں نے 6 ماہ سے زیادہ عرصے تک کام نہیں کیا یا VMS آلات کو غیر فعال کر دیا (جن میں سے 2 جہاز 24 میٹر سے زیادہ لمبائی کے تھے، 14 جہاز 15 سے 24 میٹر سے کم لمبائی کے تھے)۔ 24 میٹر یا اس سے زیادہ کی لمبائی کے ساتھ 2 ماہی گیری کے جہازوں کے جائزے اور معائنہ کے نتائج، یعنی ماہی گیری کے جہاز BTh-97188-TS اور ماہی گیری کے جہاز BTh-99577-TS، دونوں تام تھانہ کمیون، Phu Quy ضلع میں رہتے ہیں۔ ان دونوں صورتوں میں دونوں کا ساحل سے رابطہ منقطع ہوگیا، کاروباری نقصان کی وجہ سے جہاز ساحل پر تھے اور آپریشن کو برقرار نہیں رکھ سکے۔ فی الحال، یہ 2 ماہی گیری کشتیاں Phu Quy پورٹ پر لنگر انداز ہیں، فیصلے پر عمل درآمد سے مشروط، لیکویڈیشن کے منتظر ہیں۔ ماہی گیری کی 14 کشتیوں کے بارے میں جن کی لمبائی 15 میٹر سے 24 میٹر سے کم ہے، ابتدائی تصدیق کے ذریعے، BTh-99860-TS کشتی جس کی ملکیت Tran Ngoc Hoa ہے، جو وارڈ 8، بنہ ٹین وارڈ، لا جی ٹاؤن میں رہتی ہے، دسمبر 2023 میں سمندر میں ڈوب گئی، تمام دستاویزات ضائع ہو گئیں۔ BTh-98467-TS کشتی مسٹر ٹران وان لائی کی ہے، جو Phuoc Hoi وارڈ، La Gi میں مقیم ہے۔ کشتی کا مالک فوت ہو چکا ہے، اور وراثت کے حقوق پر تنازعہ میں ہے۔ کشتی اگست 2023 سے لا جی فشنگ پورٹ پر لنگر انداز ہے۔ بقیہ 12 کشتیاں کاروباری نقصان کی وجہ سے فروخت ہونے کے منتظر ہیں۔

سمندر میں کام کرتے وقت VMS کنکشن کھونے کی صورتحال اب بھی ہے۔ (مثالی تصویر)

ماہی گیری کے ایسے جہاز جو 10 دنوں سے زیادہ کام نہیں کرتے یا VMS آلات کو غیر فعال کرتے ہیں، پورے صوبے میں ماہی گیری کے 386 جہاز ہیں، جن میں سے 2 ماہی گیری کے جہاز 24 میٹر سے زیادہ لمبائی کے ہیں، 384 ماہی گیری کے جہاز 15 میٹر سے 24 میٹر سے کم لمبائی کے ہیں (چوتھی سہ ماہی میں جنوری 24، 23، 23، 2000) 1، 2024 سے 29 فروری، 2024 تک، 137 جہاز تھے)۔ ماہی گیری کے 2 جہازوں کے بارے میں جن کی لمبائی 24 میٹر یا اس سے زیادہ تھی، تصدیق سے معلوم ہوا کہ جہاز BTh-96939-TS VMS آلات میں تکنیکی خرابی کی وجہ سے رابطہ منقطع ہو گیا تھا اور 17 اکتوبر 2023 سے Phu Quy پورٹ پر ساحل پر آیا تھا (10 دن پہلے ساحل پر پہنچا تھا) اور 2020 اکتوبر کو دوبارہ Fi202020 پر دستخط کیے تھے۔ سب ڈپارٹمنٹ نے فشریز انفارمیشن سینٹر کو ہینڈلنگ کے کوآرڈینیشن کے نتائج کی اطلاع دینے والی ایک دستاویز جاری کی ہے۔ دوسرا معاملہ ماہی گیری کے جہاز BTh-97168-TS کا ہے، جو 26 اکتوبر 2023 کو VMS کنکشن سے محروم ہو گیا۔ ماہی گیری کے جہاز کے نگرانی کے نظام پر ڈیٹا کے موازنہ کے ذریعے، یہ جہاز Phu Quy پورٹ سے Phan Ri Cua پورٹ تک ایندھن حاصل کرنے کے لیے سفر کر رہا تھا، Phan Ri Cua پورٹ میں شام 4:00 بجے داخل ہوا۔ اسی دن اور ڈاکنگ سے پہلے VMS ڈیوائس کو آف کر دیا، اس لیے سسٹم نے پورٹ پر پوزیشن کو اپ ڈیٹ نہیں کیا۔ اس ماہی گیری کے جہاز میں 6 نومبر 2023 کو دوبارہ VMS سگنل تھا۔ اس طرح، تصدیق کے ذریعے، مذکورہ دونوں ماہی گیری کے جہاز 10 دن پہلے ساحل پر آئے تھے، اس لیے ان پر جرمانے کا ریکارڈ قائم کرنے کی صورت میں نہیں تھا۔

پورے صوبے نے ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے آلات کی تنصیب کا 100 فیصد مکمل کر لیا ہے (تصویر: این. لین)

2023 کی چوتھی سہ ماہی میں 10 دن سے زائد عرصے تک کنکشن منقطع رکھنے والے 247 ماہی گیری کے جہازوں کے لیے، 1 جہاز سمندر سے کنکشن کھو گیا اور حکام کی جانب سے قواعد و ضوابط کے مطابق اس کا جائزہ لیا جا رہا ہے، تصدیق کی جا رہی ہے اور اسے سنبھالا جا رہا ہے۔ ساحل پر 246 جہازوں کا رابطہ منقطع ہو گیا، جن میں سے کئی اب دوبارہ جڑ گئے ہیں اور دوبارہ کام کر رہے ہیں، جبکہ باقی صوبے میں ماہی گیری کی بندرگاہوں پر لنگر انداز ہیں۔ یکم جنوری 2024 سے 29 فروری 2024 تک 10 دن سے زائد عرصے تک کنکشن منقطع رکھنے والے 137 جہازوں کے لیے، 3 جہازوں کا کنکشن آف شور سے اور 134 جہازوں کا ساحل سمندر سے رابطہ ٹوٹ گیا۔ اس کے مطابق، 3 جہاز جن کا کنکشن آف شور سے ٹوٹ گیا تھا، ریگولیشنز کے مطابق صوبے کے حکام کی طرف سے ان کا جائزہ لیا جا رہا ہے، ان کی تصدیق کی جا رہی ہے اور ان کا انتظام کیا جا رہا ہے۔ 131 ماہی گیری کے جہاز جن کا ساحل پر رابطہ منقطع ہو گیا تھا، فی الحال 40 دوبارہ جڑ گئے ہیں اور دوبارہ کام کر رہے ہیں، جبکہ باقی صوبے میں ماہی گیری کی بندرگاہوں پر لنگر انداز ہیں۔

وجوہات کا تجزیہ کرتے ہوئے، فشریز ڈیپارٹمنٹ کے رہنما نے کہا کہ سبجیکٹو وجہ یہ تھی کہ جہاز کے مالک نے VMS ڈیوائس کے آپریشن کے لیے سروس فیس ادا نہیں کی، کپتان نے ڈیوائس کو آف یا ناکارہ کر دیا، پاور سورس (بشمول شمسی توانائی سے چلنے والے آلات) کے ضائع ہونے کی وجہ سے۔ اس کے علاوہ تکنیکی خرابیاں، ڈیوائس کا خراب معیار اور فشنگ ویسل مانیٹرنگ سافٹ ویئر کا غیر مستحکم ہونا بھی کنکشن ٹوٹنے کی وجوہات تھیں۔ ایسے معاملات بھی تھے جب کپتان نے ویتنام کے پانیوں سے باہر ماہی گیری کی حد عبور کرنے کے لیے جان بوجھ کر ڈیوائس کو بند یا غیر فعال کر دیا تھا۔ تاہم، ان معاملات میں، فنکشنل سیکٹر VMS ڈیٹا کو انتظامی خلاف ورزیوں کی منظوری کے لیے قانونی بنیاد کے طور پر استعمال نہیں کر سکتا۔ اس لیے، IUU کی خلاف ورزیاں، بشمول ویتنام کے پانیوں سے باہر کام کرنے والے ماہی گیری کے جہاز، VMS مانیٹرنگ سسٹم کے ذریعے پتہ چلا، ابھی تک منظور نہیں کیا گیا، صرف انتباہات اور یاد دہانیوں کی سطح پر روکا گیا، جس سے انتظام کی تاثیر اور کارکردگی میں کمی آئی۔

صوبائی ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کا مرکز۔

صوبائی عوامی کمیٹی نے ابھی حال ہی میں صوبائی ماہی گیری کے جہاز کی نگرانی کے نظام کی معلومات اور ڈیٹا کے انتظام، استحصال، استعمال اور پروسیسنگ سے متعلق ضوابط کے متعدد مضامین میں ترمیم اور ان کی تکمیل کا فیصلہ جاری کیا ہے جس کے ساتھ فیصلہ نمبر 960/QD-UBND مورخہ 27 اپریل 2020 کو چئیرمین Bivinh کی صوبائی کمیٹی کا جاری کیا گیا ہے۔ خاص طور پر، صوبائی پیپلز کمیٹی ماہی گیری کے سب ڈپارٹمنٹ سے ماہی گیری کے بحری جہازوں کے کنکشن سے محروم ہونے/سمندری حدود کو عبور کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کے نوٹس موصول ہونے پر محکمہ ماہی گیری کی نگرانی، کوسٹ گارڈ اور بحریہ سے درخواست کرتی ہے کہ وہ جہاز کے مالکان اور کپتانوں کو یاد دلانے کے لیے ہم آہنگی پیدا کریں (مچھلی کے کنکشن کو درست کرنے کے لیے کنکشن واپس کرنے کے لیے) حدود)، اور ایک ہی وقت میں، اپنے اختیار کے مطابق معائنہ، ہینڈل اور جرمانے عائد کریں۔ اس کے علاوہ، فوری طور پر ماہی گیری کے جہازوں کا کنکشن کھونے/سمندری حدود کو عبور کرنے والے بِن تھوان صوبے کے فعال یونٹوں کے ساتھ ضابطوں کے مطابق نمٹنے کے لیے معلومات کا تبادلہ اور فراہم کریں۔

ماخذ: https://baobinhthuan.com.vn/van-con-tinh-trang-tau-ca-mat-ket-noi-thiet-bi-vms-khi-hoat-dong-tren-bien-118134.html