ہوائی نقل و حمل میں تیزی آتی ہے، بین الاقوامی پروازیں ترقی کا باعث بنتی ہیں۔

2025 میں ویتنام کی ایوی ایشن ٹرانسپورٹ مارکیٹ میں 2024 کے مقابلے میں تقریباً 84 ملین مسافروں اور 1.4 ملین ٹن کارگو کی پیشن گوئی کے ساتھ، ایک مضبوط بحالی ریکارڈ کرنا جاری ہے، جس میں 11% اور 18% سے زیادہ کا اضافہ ہے۔

ملکی اور بین الاقوامی آمد میں اضافہ، 84 ملین مسافروں تک پہنچنے کی توقع ہے۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے اعدادوشمار کے مطابق، 2025 کے پہلے 11 مہینوں میں، مسافروں کی کل مارکیٹ 69 ملین سے زیادہ ہو جائے گی، جو 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 11 فیصد زیادہ ہے۔ کارگو ٹرانسپورٹ 1 ملین ٹن سے زیادہ تک پہنچ جائے گی، 18 فیصد سے زائد کا اضافہ.

گھریلو نقل و حمل کے شعبے میں، ایئر لائنز نے تقریباً 31 ملین مسافروں اور تقریباً 187 ہزار ٹن کارگو کی خدمت کی، مسافروں میں 7 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا اور تقریباً پچھلے سال کی طرح کارگو میں بھی۔

بین الاقوامی نقل و حمل نے 38 ملین سے زیادہ مسافروں اور 1 ملین ٹن سے زیادہ کارگو کے ساتھ ترقی کی رفتار کو برقرار رکھا، 2024 کی اسی مدت میں بالترتیب 13 فیصد اور تقریباً 23 فیصد سے زیادہ۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے اندازہ لگایا کہ یہ نتائج حکام کی قریبی رہنمائی، ہوابازی کے اداروں کی کوششوں اور متعلقہ یونٹس کے تعاون کی بدولت حاصل ہوئے ہیں۔ اس کے علاوہ، ہوائی سفر کی بڑھتی ہوئی مانگ اور بین الاقوامی استحصال میں تعاون کی توسیع نے بھی مارکیٹ کے لیے رفتار پیدا کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔

2025 کے 11 مہینوں میں ہوا بازی کا کوئی حادثہ نہیں ہوا۔

ہوا بازی کے ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے کام کے بارے میں، ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے کہا کہ 2025 میں، یونٹ نے سول ایوی ایشن کے ریاستی انتظام کی ایک اہم سمت پر غور کرتے ہوئے، پارٹی، قومی اسمبلی اور حکومت کی قراردادوں کے مطابق کاموں کو فعال اور ہم آہنگی کے ساتھ تعینات کیا ہے۔

یہ ایجنسی ICAO کے معیارات کے مطابق "تعمیل کی نگرانی" ماڈل سے "خطرے پر مبنی حفاظتی انتظام" میں تبدیلی کو فروغ دے رہی ہے۔ اس کی بدولت 2025 کے 11 مہینوں میں ہوا بازی کا کوئی حادثہ نہیں ہوا، حفاظتی نگرانی کا کام مسلسل جاری رہا، اور حفاظتی رپورٹنگ کے کلچر میں کافی بہتری آئی ہے۔

ایوی ایشن سیفٹی رسک اسسمنٹ کونسل (ASRMC) باقاعدگی سے کام کرتی ہے، ان عوامل کی قریب سے نگرانی کرتی ہے جو پرواز کی حفاظت کو متاثر کر سکتے ہیں جیسے: Airbus A320/1NEO پر PW1100 انجنوں کی کمی، عالمی سپلائی چین میں رکاوٹیں، لیتھیم بیٹری کے آلات کی نقل و حمل... اس طرح، پروازوں کے آپریشن کی حدود کو فوری طور پر جاری کرنا اور خطرات کو حل کرنا۔

اس کے علاوہ، اتھارٹی نے ہوائی جہاز کے آپریٹرز، ہوائی جہاز کی دیکھ بھال کرنے والی تنظیموں اور ہوائی جہاز کے آلات کے لیے 2025 کے سیفٹی مانیٹرنگ پروگرام کو نافذ کیا ہے۔ اور ساتھ ہی، ICAO گلوبل ایوی ایشن سیفٹی پروگرام کی واقفیت کے مطابق 2025-2028 کی مدت کے لیے نیشنل ایوی ایشن سیفٹی پروگرام بنایا۔ اتھارٹی نے فرانسیسی شہری ہوابازی کے ماہرین کے ساتھ ہوا بازی کی حفاظت کی نگرانی کی صلاحیت کو بہتر بنانے کے منصوبے پر بھی کام کیا۔

نقل و حمل اور فلائٹ سیفٹی کنٹرول میں مثبت نتائج کے ساتھ، ویتنام کی ہوا بازی کی صنعت کے آنے والے وقت میں بحالی اور مسلسل ترقی کی پیش گوئی کی گئی ہے۔

vov.vn

ماخذ: https://baolaocai.vn/van-tai-hang-khong-but-toc-bay-quoc-te-dan-dau-da-tang-truong-post887957.html