Vespa PX150E 1995، 30 سال پرانی کلاسک کار ہنوئی میں 170 ملین میں فروخت ہوئی

ہنوئی میں ایک ونٹیج کار کے شوقین کی ملکیت 30 سالہ Vespa PX150E کی قیمت 170 ملین VND ہے۔ کار کئی دہائیوں کے بعد بھی ہر تفصیل سے برقرار ہے۔

حال ہی میں، مسٹر Ngoc Duc، جو ہنوئی میں قدیم موٹر سائیکلوں کے جمع کرنے والے ہیں، نے کہا کہ انہوں نے 1995 کی ایک بہت ہی خوبصورت Vespa PX150E خریدی ہے، خاص طور پر گاڑی 100% اصلی تھی۔ اس کی وجہ سے، گاڑی کافی مہنگی ہے، 30 سال پرانی ہونے کے باوجود 170 ملین VND تک۔ یہ قیمت آج مارکیٹ میں ایک نئے Honda SH سکوٹر کی فروخت کی قیمت سے بھی دگنی ہے۔

ظاہری شکل کے لحاظ سے، 1995 کا Vespa PX150E مونوکوک سٹیل فریم ڈیزائن، نرمی سے خم دار یک سنگی باڈی، ونگ کے سائز کا فرنٹ فینڈر اور خصوصیت والی گول ہیڈلائٹس کے ساتھ وفادار ہے۔

موٹر سائیکل میں 10 انچ کے چھوٹے پہیوں اور بڑے ہینڈل بارز کا جوڑا ہے، جو ایک "کھردرا" لیکن خوبصورت شکل پیدا کرتا ہے۔ موجودہ ماڈلز کے مقابلے میں، PX150E ایک دہاتی، مکینیکل اور حقیقی شکل کو ظاہر کرتا ہے - جسے ونٹیج بائیک کے شوقین اکثر "لائیو اسٹیل" کہتے ہیں۔

1995 PX150E کا دل ایک 150cc، ایئر کولڈ، 2-اسٹروک انجن ہے جس میں 4-اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن بائیں ہاتھ سے کنٹرول کیا جاتا ہے، ایک عام ویسپا اسٹائل۔ اگرچہ صلاحیت صرف 8 ہارس پاور کی ہے، مسٹر ڈک نے کہا کہ PX150E چلانے کا احساس بہت منفرد ہے: ہلکی کمپن، سست لیکن حقیقی ردعمل، شخص اور گاڑی کے درمیان ایک بانڈ پیدا کرتا ہے۔

مسٹر ڈک کے مطابق، جمع کرنے والوں کے ذریعہ PX150E کو جس چیز کی ضرورت ہے وہ نہ صرف اس کی نایابیت ہے بلکہ اس کی ثقافتی قدر بھی ہے۔ یہ وہ دور ہے جب Piaggio میکینیکل سے الیکٹرانک دور میں منتقل ہوا، لیکن PX اپنے "سادہ اور مضبوط"، سادگی اور پائیداری کے فلسفے میں ثابت قدم رہا۔ یہی قدامت پسندی ہے جس نے PX لائن کو ایک لازوال آئیکن بننے میں مدد کی ہے۔

1990 کی دہائی کے وسط میں پیدا ہوا، Vespa PX150E کو آخری ماڈلز میں سے ایک سمجھا جاتا ہے جو اب بھی اطالوی برانڈ کی کلاسک روح کو برقرار رکھتا ہے۔ ایک ایسے ڈیزائن کے ساتھ جو 70 - 80 کی دہائی کا نشان رکھتا ہے، PX150E نہ صرف نقل و حمل کا ایک ذریعہ ہے بلکہ طرز زندگی کی علامت بھی ہے، ایک بہت ہی منفرد "اسٹائل" کا جس سے دنیا بھر میں ویسپا کے چاہنے والے اب بھی متوجہ ہیں۔

PX سیریز کے آغاز سے، Vespa نے Piaggio کی تاریخ میں ایک اہم موڑ پیدا کیا جب اس وقت روایتی ڈیزائن کو جدید ٹیکنالوجی کے ساتھ ملایا گیا۔ PX150E ورژن 1995 میں سامنے آیا - "E" کا مطلب "Elestart" ہے، جو گاڑی کو کِک اسٹارٹ کرنے کے بجائے الیکٹرک اسٹارٹر سے لیس کرنے کا حوالہ دیتا ہے۔

آج کل، ایک اصلی کلاسک Vespa PX150E، خاص طور پر ایک اطالوی درآمد، ویتنام میں کروڑوں VND کی قیمت کا ہو سکتا ہے۔ PX150E نہ صرف اس کی مادی قدر کی وجہ سے ہے بلکہ اس کی پرانی یادوں کے لیے بھی ہے۔

ہر کار میں لبرل یورپی سالوں، مفت اطالوی طرز زندگی، اور ویتنامی کلاسک کاروں کے شوقینوں کے جذبے کے بارے میں ایک کہانی ہے جو اس خوبصورتی کو محفوظ کر رہے ہیں۔

ویڈیو : 2-اسٹروک Vespa PX150E (1995) کی پہلی آزمائشی سواری۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/vespa-px150e-1995-xe-co-30-nam-tuoi-ban-170-trieu-o-ha-noi-post2149062936.html