نارتھ کیرولینا اسٹیٹ یونیورسٹی کے ٹریفک انجینئرز نے موجودہ ٹریفک لائٹ سسٹم میں ایک نیا رنگ شامل کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ یہ نیا رنگ، سفید، خاص طور پر خود چلانے والی گاڑیوں کے لیے ہوگا۔
سفید ٹریفک لائٹس ٹریفک کے بہاؤ میں خود مختار گاڑیوں (AVs) کی رہنمائی کا کام کرتی ہیں، اسی روٹ پر دوسرے ڈرائیوروں کو خبردار کرتی ہیں کہ وہ آس پاس کی خود مختار گاڑیوں کی قیادت پر عمل کریں۔ اس رنگ کی روشنی کو شامل کرنے کا مقصد ایندھن کی مجموعی کھپت کو کم کرنا اور چوراہوں کے ذریعے سفر کے اوقات کو کم کرنا ہے۔
ٹریفک لائٹ کی دیکھ بھال کرنے والے کارکنان بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے کی کوششوں کی مثال دیتے ہیں، مستقبل میں خود سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے وقف سفید روشنیوں کے ممکنہ انضمام کی تیاری کرتے ہیں۔ (ماخذ: شٹر اسٹاک)
محققین کے مطابق، اس آئیڈیا کا مقصد کمپیوٹنگ کی اعلیٰ طاقت کو بروئے کار لانا ہے جو خود چلانے والی کاریں نقل و حمل کے نظام میں لا سکتی ہیں، اس کے ساتھ ساتھ ٹریفک کنٹرول کمپیوٹرز اور گردش میں موجود دیگر خود سے چلنے والی گاڑیوں کے ساتھ بات چیت کرنے کی صلاحیت بھی ہے۔
یہ خود سے چلنے والی کاریں حقیقی وقت میں ٹریفک کے بہاؤ کی مکمل معلومات حاصل کر سکتی ہیں۔ جب وہ سفید روشنی دیکھیں گے، تو خود سے چلنے والی کار سامنے والی AV کار کا پیچھا کرے گی اور بالکل وہی حرکتیں کرے گی جو اس کار کی طرح ہوگی۔ سامنے والی گاڑی رکے گی تو پیچھے والی گاڑی بھی رک جائے گی۔ اگر سامنے والی کار چوراہے کو عبور کرتی ہے تو پیچھے والی کار پیچھے آئے گی۔
ٹریفک کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے خود سے چلنے والی ان گاڑیوں کو بااختیار بنانے کے عمل کو "موبائل کنٹرول ماڈلنگ" کہا جاتا ہے۔ اگر کنٹرول کی اس سطح کو برقرار رکھنے کے لیے چوراہے پر کافی خود سے چلنے والی گاڑیاں نہیں ہیں، تو نظام معیاری ٹریفک لائٹ موڈ پر واپس آجاتا ہے: سرخ - پیلا - سبز۔
مزید برآں، ٹریفک لائٹ کے نئے رنگوں کا اضافہ کئی دوسرے فوائد پیش کرتا ہے۔ اس سے قبل، 2020 میں، محققین نے "سفید روشنی کے چوراہوں" کا تصور متعارف کرایا تھا۔ لیکن اس ورژن نے ایک مرکزی کمپیوٹر کو مکمل کنٹرول دیا، جہاں تمام خود سے چلنے والی گاڑیاں کمپیوٹر سے نقل و حرکت کے احکامات جاری کرنے سے پہلے ان پٹ ڈیٹا فراہم کرتی تھیں۔
نیا ورژن تقسیم شدہ کمپیوٹنگ کا استعمال کرتا ہے، ٹریفک کے انتظام کے فیصلے کرنے کے لیے ایک چوراہے پر تمام خود چلانے والی گاڑیوں کی کمپیوٹنگ طاقت کا فائدہ اٹھاتا ہے۔ یہ طریقہ ایک مرکزی کمپیوٹر کے ساتھ مواصلاتی تاخیر پر قابو پاتا ہے، جس سے ٹریفک کی روانی کو یقینی بنایا جاتا ہے۔
تین معیاری ٹریفک سگنلز - سرخ، پیلے اور سبز - کو جلد ہی سفید کے ساتھ ضمیمہ کیا جا سکتا ہے تاکہ خود مختار گاڑیوں کی قیادت میں ذہین ٹریفک مینجمنٹ کو سپورٹ کیا جا سکے۔ (ماخذ: شٹر اسٹاک)
محققین نے حقیقی دنیا کے ٹریفک کے بہاؤ کی تقلید کرکے اس نظریہ کی تاثیر کا تجربہ کیا ہے۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ خود سے چلنے والی کاروں نے ٹریفک کے بہاؤ کو نمایاں طور پر بہتر کیا، یہاں تک کہ نئے ٹریفک لائٹ رنگوں کے بغیر۔
تاہم، "وائٹ فیز" کارکردگی کو مزید بڑھاتا ہے اور چوراہوں پر سٹاپ اینڈ گو ڈرائیونگ کو کم سے کم کرکے ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے۔ ایک اور دلچسپ بات یہ ہے کہ جتنی زیادہ خود سے چلنے والی کاریں چوراہے پر ہوتی ہیں، انتظار کا وقت اتنا ہی کم ہوتا ہے۔
تاہم، اس پورے نظریہ کو صرف اسی صورت میں لاگو کیا جا سکتا ہے جب ٹریفک نظام میں خود سے چلنے والی گاڑیوں کی تعداد کافی زیادہ ہو، اور سفید ٹریفک لائٹس کے ساتھ مزید چوراہوں کی تعمیر کی ضرورت ہو۔ اگرچہ یہ سمجھنے میں ابھی کئی سال لگیں گے، کچھ ممالک پہلے ہی نیلی ٹریفک لائٹس استعمال کر رہے ہیں۔
ماخذ: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html
تبصرہ (0)