ویتنام کو 2030 تک 10 لاکھ کاریں استعمال کرنے کی توقع ہے۔

2030 میں مارکیٹ میں کاروں کی کل فروخت 1-1.1 ملین یونٹس تک پہنچ سکتی ہے، جو 2022 میں ریکارڈ سطح سے دوگنا ہے۔

2030 تک ویتنام کی آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی کے لیے حکمت عملی کے مسودے میں، صنعت اور تجارت کی وزارت نے کہا کہ کل کاروں کی فروخت کا ہدف تقریباً 1-1.1 ملین گاڑیاں ہے، جس کی اوسط شرح نمو 14-16% سالانہ ہے۔ جن میں سے الیکٹرک، ہائبرڈ اور سولر انرجی والی گاڑیوں کی کھپت 2030 تک 350,000 گاڑیاں بنتی ہے۔

2045 تک، مارکیٹ کی یہ نمو 11-12% سالانہ تک پہنچ سکتی ہے، جس میں کل 5-5.7 ملین گاڑیاں ہوں گی۔ جن میں سے، صاف توانائی استعمال کرنے والی الیکٹرک گاڑیوں کا مارکیٹ شیئر کا 80-85% حصہ ہے، جو کہ 4.3-4.4 ملین گاڑیوں کے برابر ہے۔ مقامی طور پر اسمبل گاڑیوں کی پیداوار تقریباً 4-4.6 ملین گاڑیاں ہیں، جو ملکی طلب کا 80-85% پورا کرتی ہیں۔

2030 کے لیے مقرر کردہ کھپت کی سطح 2023 کے آخر میں ریکارڈ کیے گئے اعداد و شمار سے تقریباً 2.5 گنا زیادہ ہے۔ صنعت اور تجارت کی وزارت نے نیشنل ٹریفک سیفٹی کمیٹی کی ایک رپورٹ کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ 2023 میں ملک بھر میں نئی رجسٹرڈ گاڑیوں کی تعداد 408,500 سے زیادہ تھی۔ سال کے آخر تک رجسٹرڈ گاڑیوں کی کل تعداد 6.31 ملین تھی۔

یہ سطح 2022 میں 500,000 گاڑیوں کی فروخت کے ریکارڈ سے بھی دوگنا ہے، جو جنوب مشرقی ایشیا کی 4 بڑی مارکیٹوں کے گروپ سے تعلق رکھتی ہیں۔ اس وقت، خطے میں نصف ملین گاڑیوں کی فروخت صرف 3 بڑی مارکیٹوں، تھائی لینڈ، انڈونیشیا اور ملائیشیا نے حاصل کی تھی۔ اسی وقت، ویتنامی آٹو مارکیٹ کی قوت خرید میں اضافہ خطے میں صرف ملائیشیا کے بعد دوسرے نمبر پر تھا۔

وزارت صنعت و تجارت کے مطابق، 2011 سے، ویتنامی آٹوموبائل مارکیٹ مسلسل بڑھ رہی ہے۔ فی الحال، 2023 تک فی کس اوسط کار کی ملکیت 63 کاریں فی 1,000 افراد پر ہے۔ اگر صرف 9 نشستوں سے کم مسافر کاروں کو شمار کیا جائے تو کار کی ملکیت کی شرح 30 کاریں فی 1,000 افراد ہے۔ انتظامی ایجنسی کے مطابق، ذاتی، خاندانی اور تنظیمی کاروں کا تناسب ملک بھر میں زیر گردش کاروں کی کل تعداد کا 67% ہے۔

اس حکمت عملی کو تیار کرتے وقت، حکام یہ بھی چاہتے ہیں کہ 2030 تک مقامی طور پر اسمبل شدہ گاڑیوں کے تناسب کو ملکی طلب کے تقریباً 70 فیصد تک بڑھایا جائے، اور 2045 تک 87 فیصد تک پہنچ جائے۔

ایک ہی وقت میں، ویتنام کا مقصد معاون صنعتوں کو فروغ دینا ہے۔ خاص طور پر، 2030 تک، آٹوموبائل کی پیداوار کے لیے معاون صنعت گھریلو اسمبلی کی پیداوار کے لیے اجزاء اور اسپیئر پارٹس کی مانگ کا تقریباً 55-60% پورا کرے گی، جو 2045 تک بڑھ کر 80-85% ہو جائے گی۔

معاون صنعت اہم حصوں اور اجزاء جیسے ٹرانسمیشن، گیئر باکس، انجن، اور کار باڈیز بنانے کے لیے ٹیکنالوجی کے استعمال میں اضافہ کرے گی۔ انہیں اسپیئر پارٹس اور اجزاء کی اقسام کا انتخاب کرتے ہوئے بڑے کار ساز اداروں کے ساتھ تعاون بھی بڑھانا چاہیے جو عالمی پیداوار اور سپلائی چین میں ایک ربط کا کردار ادا کرنے کے لیے تیار کیے جا سکتے ہیں۔

فی الحال، ملک میں تقریباً 30,000 مکینیکل انٹرپرائزز ہیں، جو مینوفیکچرنگ اور پروسیسنگ اداروں کی کل تعداد کا تقریباً 30 فیصد ہیں۔ تاہم، صنعت و تجارت کی وزارت کے مطابق، مکینیکل صنعت میں انسانی وسائل کے معیار نے ہائی ٹیک آلات کو چلانے کی ضروریات پوری نہیں کی ہیں۔ یہ مکینیکل پروسیسنگ انڈسٹری کی پیداوار اور اقتصادی کارکردگی کو متاثر کرنے والے اہم مسائل میں سے ایک ہے۔

دریں اثنا، جن اجزاء کو مقامی بنایا جا سکتا ہے وہ بنیادی طور پر بھاری، سادہ، محنت طلب، اور سستے حصے جیسے کرسیاں، بیٹریاں اور بڑے سائز کے پلاسٹک ہیں۔ زیادہ تر اجزاء جن کے لیے اعلیٰ درجے کی ذہانت اور ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے درآمد کرنا ضروری ہے۔ گھریلو کاروباری ادارے بھی ابھی تک پیچیدہ اجزاء کی اسمبلیاں بنانے کے قابل نہیں ہیں۔

کار کے پرزے بنیادی طور پر لوہے اور سٹیل سے بنے ہیں، جب کہ ویتنام ابھی تک اس سپلائی میں خود کفیل نہیں ہے۔ خاص طور پر، وہ پرزے جو زیادہ دباؤ اور گرمی کو برداشت کر سکتے ہیں جیسے کہ انجن، گیئر باکس، اور کرینک شافٹ گرے کاسٹ آئرن، ڈکٹائل کاسٹ آئرن، ڈکٹائل کاسٹ آئرن، اور ایلومینیم کے مرکب سے بنے ہوں، جنہیں ویتنام کو ابھی بھی درآمد کرنا ہے۔

عام طور پر آٹوموبائل انڈسٹری کی ویلیو چین کو دو حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ ڈاون اسٹریم لیول 1 اور لیول 2 کے اجزاء اور اسپیئر پارٹس کا ڈیزائن اور پروڈکشن ہے۔ اس مرحلے میں تیار گاڑیوں کی قیمت کا تقریباً 60% حصہ ہے، لیکن گھریلو آٹوموبائل انٹرپرائزز مکمل طور پر غیر فعال ہیں۔

اپ اسٹریم اسٹیج، بشمول اسمبلی، ڈسٹری بیوشن، سیلز اور کسٹمر کیئر، کار کی کل قیمت کا صرف 15% حصہ ڈالتا ہے۔ یہ وہ مرحلہ ہے جو ویتنامی ادارے کر رہے ہیں۔

تھائی لینڈ میں اس وقت 710 درجے کے 1 سپلائرز اور 1,700 درجے کے 2 سپلائرز ہیں جو آٹو مینوفیکچرنگ انڈسٹری کو خدمات فراہم کر رہے ہیں۔ تاہم، ویتنام میں صرف 33 درجے کے 1 سپلائرز اور تقریباً 200 درجے کے 2 سپلائرز ہیں۔ ویتنام کے پاس اس صنعت کے لیے مصنوعات اور خدمات فراہم کرنے میں مہارت رکھنے والا ایک بھی بڑا نام کا سپلائر نہیں ہے۔

"اچھی آٹوموبائل مصنوعات بنانے کے لیے، مینوفیکچرنگ اور اعلی مینوفیکچرنگ صلاحیت، روبوٹ پروگرامنگ، اور کوالٹی کنٹرول کے لیے اچھے مواد کی ضرورت ہوتی ہے،" وزارت صنعت و تجارت نے یہ کہتے ہوئے اندازہ لگایا کہ یہ وہ چیز ہے جس میں بہتری کی ضرورت ہے۔ درحقیقت، ویتنامی آٹوموبائل انڈسٹری کا مارکیٹ میں قدم جما ہوا ہے لیکن گھریلو صارفین کے ساتھ بھی اس نے ابھی تک اعلیٰ اعتماد پیدا نہیں کیا ہے۔

ماخذ