ITB برلن 2024 میں، جنوب مشرقی ایشیا کے زیادہ تر ترقی یافتہ سیاحتی ممالک کے پاس قومی پویلین ہیں، جیسے تھائی لینڈ، انڈونیشیا، ملائیشیا، سنگاپور، فلپائن، کمبوڈیا... کچھ ممالک میں قومی سیاحتی پویلین نہیں ہیں جیسے ویت نام، میانمار، مشرقی تیمور...
میٹا وائج ٹریول کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر نگوین کوونگ باخ کے مطابق، حال ہی میں دنیا کے دونوں معروف سیاحتی میلوں میں ویتنام کی سیاحت کے لیے مشترکہ بوتھ نہیں تھا۔ دریں اثنا، جو ممالک سیاحت پر توجہ مرکوز کرتے ہیں وہ ہمیشہ بڑے میلوں جیسے WTM لندن یا ITB برلن میں مشترکہ بوتھ بناتے ہیں تاکہ تاثر پیدا ہو، قومی امیج کو بڑھایا جائے اور خود کو دوسرے ممالک کے برابر رکھا جائے۔
اس کے علاوہ ایک قومی سیاحتی بوتھ نجی کمپنیوں اور کاروباری اداروں کو بڑے پیمانے پر میلوں میں شرکت کے لیے طریقہ کار اور مالی مشکلات کو کم کرنے میں مدد کرے گا۔
"اس سال، کوئی مشترکہ بوتھ نہیں ہے، اس لیے ویتنام کے کاروباری اداروں کو شرکت کے لیے ایک دوسرے سے رابطہ کرنا اور جڑنا پڑتا ہے۔ بہت سی یونٹوں کو حصہ لینے کے لیے شراکت دار نہیں مل سکے، اس لیے انہیں بہت زیادہ رقم خرچ کرنا پڑی، یا وہ ITB برلن نہیں آسکے۔ اس کے علاوہ، بوتھوں کے درمیان کوئی مشترکہ تصور (تھیم) نہ ہونے کی وجہ سے، بڑے پیمانے پر زائرین کو میلے کے دوسرے علاقوں کی طرف متوجہ کرنا مشکل ہے۔" مسٹر نے کہا۔
ویتنام کی سیاحت نے کیا کھویا ہے؟
مسٹر مارٹن کوئرنر کے مطابق - ویتنام میں جرمن بزنس ایسوسی ایشن کے نائب صدر، ITB برلن 2024 میں دنیا کی زیادہ تر سیاحت کی صنعت کی شرکت ہوگی، یہاں تک کہ بھوٹان جیسی خاص منزلیں بھی یہاں موجود ہیں۔ تھائی لینڈ، جو اس خطے میں ایک مدمقابل ہے، نے نہ صرف ایک بڑا قومی پویلین بنایا بلکہ اہم مقامات جیسے کہ بنکاک اور فوکٹ کے لیے انفرادی پویلین کی ایک بڑی تعداد بھی ہے۔ ITB برلن 2024 میں، تھائی لینڈ میں ویتنام کے 70 سے زیادہ نمائش کنندگان کے مقابلے میں 170 سے زیادہ نمائش کنندگان ہیں۔
مسٹر مارٹن کوئرنر نے عام سیاحتی میلوں میں قومی پویلینز کی اہمیت پر زور دیا، جہاں صنعت میں بین الاقوامی شراکت دار جمع ہوتے ہیں اور کسی ملک کی ثقافت، تاریخ، فن، کھانوں ... کو دنیا کے سامنے پیش کرنے کے "انمول مواقع" بھی ہوتے ہیں۔
"انٹرپرائزز بھی برانڈ کی شناخت کو بڑھانے اور نمائش کی جگہ سے متعلق اخراجات کو کم کرنے کے لیے قومی پویلین کا حصہ بننا چاہتے ہیں۔ ITB برلن 2024 میں ویتنامی سیاحت کو فروغ دینے کے لیے پریس کانفرنسز یا مشترکہ سرگرمیوں کا فقدان تھا، سب سے زیادہ قابل ذکر تقریب شاید ویتنامی ایئر لائن اور ایک جرمن ہوائی اڈے کے درمیان دستخط کی تقریب تھی،" مسٹر مارٹن کونر نے کہا۔
اسی نقطہ نظر کا اشتراک کرتے ہوئے، مسٹر نگوین کوونگ باخ نے تبصرہ کیا کہ ویتنامی سیاحت نے بڑے سیاحتی میلوں سے غیر حاضر رہنے سے ایک "سنہری موقع" کھو دیا ہے: "دنیا کے دو اعلی میلوں سے مسلسل غیر حاضری نے ہماری سانسیں ادھوری چھوڑ دی ہیں اور ممکنہ طور پر دوسرے ممالک کے بڑے شراکت داروں کو "کھو دیا" ہے۔ ہر سال کی طرح، تھائی لینڈ کے سرکاری بوتھ، فلپ یا تھائی لینڈ کے لوگ اب بھی بہت اچھی ملازمتیں کر رہے ہیں۔ زائرین۔"
مسٹر ہونگ نان چن - ٹورازم ایڈوائزری بورڈ (ٹی اے بی) سیکرٹریٹ کے سربراہ نے کہا کہ ڈبلیو ٹی ایم اور آئی ٹی بی کی عدم موجودگی ایک افسوسناک بربادی ہے، ایسے وقت میں جب ویتنامی حکومت نے ویزا کی سازگار پالیسیاں بنائی ہیں، لیکن سیاحت کی صنعت ویزا فری مارکیٹوں جیسے کہ برطانیہ، جرمنی میں کمزور طور پر فروغ دے رہی ہے۔
"2017 سے CoVID-19 سے پہلے تک، ہم نے WTM اور ITB جیسے بڑے میلوں میں بہت سی سرگرمیوں کے ساتھ اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کیا، جس سے سیاحت کو فروغ دینے کے حوالے سے تاثرات اور تاثیر پیدا ہوئی۔ اس وقت، ہم نے بوتھ پر اور سائیڈ لائنز، کھانے کے تجربات، پریس کانفرنسز، موسیقی، لکی ڈراز وغیرہ وغیرہ کا انعقاد کیا، جس نے ویتنامی اور یورپ کے باہر بہت سے کاروباری افراد کو اپنی طرف متوجہ کیا۔ اس ملک میں ویتنامی طلباء سے مطالبہ کیا کہ وہ آئیں اور حمایت کریں، قومی ملبوسات پہن کر ایک قریبی امیج لانے کے لیے۔
تاہم، حالیہ میلہ پچھلے دور میں واپس آ گیا ہے، ویتنام کے علاقے میں کوئی مشترکہ نشان نہیں ہے بلکہ الگ الگ کاروبار ہیں، ہر ایک اپنا کام کر رہا ہے،" مسٹر ہوانگ نان چن نے اندازہ کیا۔
کوئی قومی بوتھ کیوں نہیں ہے؟
مسٹر ہونگ نان چن کے تجزیے کے مطابق، ڈبلیو ٹی ایم اور آئی ٹی بی میلوں میں ویتنامی سیاحتی بوتھوں کی عدم موجودگی بہت سی وجوہات کی وجہ سے ہو سکتی ہے، جن میں فریقین کے درمیان طریقہ کار کے مسائل اور تعاون کے ماڈل شامل ہیں۔
"WTM اور ITB جیسے بہت سارے نمائش کنندگان کے ساتھ بہت بڑے میلے یقیناً بین الاقوامی ضوابط کے مطابق چلیں گے۔ میلے کے ضابطے یہ ہیں کہ ایک بار رجسٹریشن اور بوتھ کی جگہ کو حتمی شکل دینے کے بعد، رقم فوری طور پر منتقل کی جانی چاہیے۔ کچھ میلوں کو بوتھ کی لاگت کی 70% پیشگی ادائیگی کی ضرورت ہوتی ہے، پھر قبولیت پر (افتتاحی دن سے پہلے)، بقیہ 30% ادا کی جاتی ہے۔
اس کے علاوہ، ہر میلے کے اپنے ضابطے ہوتے ہیں، جو اکثر آگ سے بچاؤ، بجلی اور پانی، بوتھ کے سائز وغیرہ کے بارے میں بہت سخت ہوتے ہیں، اور اس میں کوئی استثنا نہیں ہے، اس لیے صرف چند پیشہ ور اور تجربہ کار بولی دہندگان ہی بولی لگانے کے اہل ہیں۔ لہذا، اگر آپ چاہتے ہیں کہ بولی میں بہت سے یونٹس حصہ لیں یا کافی قیمتیں حاصل کریں، تو یہ آسان نہیں ہے،" مسٹر ہوانگ نان چن نے کہا۔
"پہلے، ہم نے مشرقی یوروپی ملک میں ایک ٹھیکیدار کا انتخاب کیا تھا۔ ایک میلے کو ختم کرنے کے بعد، ہم بوتھ کا ایک حصہ واپس وہاں محفوظ کرنے کے لیے لاتے تھے، اور پھر اسے اگلی بار دوبارہ استعمال کرتے تھے۔ یہ طریقہ ہر میلے کو مکمل طور پر دوبارہ بنانے کے مقابلے میں تعمیراتی لاگت کا 30٪ بچاتا ہے؛ ساتھ ہی، یہ ویتنامی سیاحت کو اپنی تصویر اور پیغام پہنچانے میں مدد کرتا ہے، جو بین الاقوامی میلوں میں اسے پہچاننے اور پیغام دینے کے لیے ایک آسان پیغام ہے۔ ہندوستان یا انڈونیشیا نے یہ کیا ہے، وہ بین الاقوامی میلوں میں شرکت کرتے وقت کئی سالوں تک کئی ڈیزائنوں اور طرزوں کو ہمیشہ ایک ہی رکھتے ہیں... اگر ہم مسلسل بدلتے رہتے ہیں، تو دیکھنے والوں کے پاس یاد رکھنے کا وقت نہیں ہوگا، ہزاروں دیگر بوتھوں کے درمیان ویتنام کی تصویر کو برقرار رکھنے کا وقت نہیں ہوگا۔
ایک اور وجہ بیرون ملک سیاحت کو فروغ دینے کے لیے ایک موثر پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل کا فقدان ہے، خاص طور پر ایسے وقت میں جب کووڈ-19 کی وبا کے بعد سیاحت کے کاروبار "ختم" ہو چکے ہیں۔
مسٹر ہونگ نان چن نے تجزیہ کیا: "اب جبکہ کاروبار ختم ہو چکے ہیں، ریاستی اداروں کے لیے ایک کردار ہونا چاہیے۔ کاروباری اداروں کے پاس اتنی طاقت اور پوزیشن نہیں ہے کہ وہ پریس کانفرنسز یا ویتنام نائٹس جیسے عوامی تقریبات کے انعقاد میں ملک کی نمائندگی کر سکیں... کاروباری اداروں کو بھی ریاستی اداروں کے کردار کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ وہ سفیروں، سیاست دانوں یا مشہور شخصیات کو اپنی مثال کے طور پر منانے کے لیے مدعو کریں۔ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل، اس سے قبل، WTM 2017 میں ویتنامی بوتھ نے بلاک بسٹر فلم "Kong: Skull Island" کے ڈائریکٹر کا خیرمقدم کیا - مسٹر Jordan Vogt-Roberts ویتنام کو فروغ دینے کے لیے، اس وقت جنرل ڈیپارٹمنٹ آف ٹورازم نے مدعو کیا تھا اور کاروبار نے اخراجات ادا کیے تھے۔"
مسٹر ہونگ نان چن کے مطابق، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل کے لیے فریقین کو واقعی سننے، حل کرنے کے طریقے تلاش کرنے اور ہر پارٹی کی صلاحیتوں کے اندر کام کرنے کا عہد کرنے کی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، مالی مشکلات کو حل کرنے کے لیے، اگر میزبان یونٹ کے پاس جلد ادائیگی کرنے والوں کے لیے جلد، عوامی، شفاف منصوبہ یا زیادہ ترجیحی طریقہ کار ہو تو کاروبار پیشگی ادائیگی کرنے کے لیے تیار ہیں... کاروباروں کو بہترین تیاری کے لیے جلد منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ ہر میلہ ان کے لیے بہت اہم ہے، شراکت داروں کے ساتھ ملاقاتیں کرنے، مہمانوں کو تقریب میں شرکت کے لیے مدعو کرنے سے... میلے کے موقع پر ہونے والی سرگرمیوں تک۔ ان کے نزدیک پیسہ خرچ کرنے کا مطلب ہے تاثیر کا حساب لگانا۔ "مختصر طور پر، بین الاقوامی میلوں میں واپس آنے کے لیے ویتنامی سیاحت کے لیے، سرکاری اور نجی شعبوں کے کردار کے بارے میں ایک نیا، واضح، شفاف ماڈل ہونا چاہیے۔"
کاروباری نقطہ نظر سے، مسٹر Nguyen Cuong Bach یہ بھی توقع کرتے ہیں کہ کاروبار اور سیاحت کے انتظامی اداروں کے درمیان تعلق کو فروغ دینے اور تشہیر کے کام میں مزید مضبوط کیا جائے گا: "یہ ضروری ہے کہ کاروباری اداروں اور ریاست کے درمیان ایک انٹرایکٹو چینل قائم کیا جائے تاکہ تنظیموں کو پہلے اور زیادہ مستقل طور پر مطلع کیا جا سکے، اور ڈیجیٹل پلیٹ فارمز سے فائدہ اٹھانا چاہیے۔ یہ ضروری ہے کہ ویتنام کے برانڈ کے بعد ویتنام کے برانڈ کو مضبوط کرنے کے لیے واضح طور پر پوزیشن حاصل کی جائے۔ واقفیت، کاروباری اداروں کے لیے ایک جیسے پیغامات حاصل کرنے کے لیے مواصلات یا تربیت کا اہتمام کرنا ضروری ہے، خاص طور پر جب بین الاقوامی میلوں میں شرکت کر رہے ہوں۔
ماخذ






تبصرہ (0)