ویتنام میں مزید نئی تیز رفتار ریلوے لائنیں ہوں گی۔

ٹی پی او - نائب وزیر اعظم ٹران ہانگ ہا نے 2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ ایڈجسٹ کرنے کی منظوری کے فیصلے پر دستخط کیے ہیں۔ اس کے مطابق، ویتنام میں کئی نئی تیز رفتار ریلوے لائنیں ہوں گی۔

نظرثانی شدہ منصوبے کے مطابق، 2030 تک، 7 موجودہ ریلوے لائنوں کے علاوہ، 11 نئی ریلوے لائنیں ہوں گی جن کی کل لمبائی تقریباً 3,207 کلومیٹر ہوگی، جو کہ پہلے کے مقابلے میں 2 لائنوں کا اضافہ ہے۔

خاص طور پر، شمالی-جنوبی تیز رفتار ریلوے لائن کو پیمانے، نام اور سرمایہ کاری کے روڈ میپ کے لحاظ سے اپ ڈیٹ کیا گیا ہے، جو قومی ریلوے نیٹ ورک کی ریڑھ کی ہڈی کے طور پر ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس منصوبے میں ہنوئی اور کوانگ نین کے درمیان ایک تیز رفتار لائن کا اضافہ بھی شامل ہے، جو دارالحکومت اور شمال مشرقی ساحلی اقتصادی خطے کے درمیان ایک اور اہم کنکشن کا محور بناتا ہے۔

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong اور Ho Chi Minh City - Loc Ninh کے راستوں نے مال برداری اور مسافروں کی نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے اپنے پیمانے اور سرمایہ کاری کے منصوبوں کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ ہنوئی - ڈونگ ڈانگ، ہائی فونگ - ہا لانگ - مونگ کائی، اور تھاپ چام - دا لاٹ روٹس کا جائزہ لیا جا رہا ہے تاکہ فزیبلٹی اور انفراسٹرکچر کی ہم آہنگی کو یقینی بنایا جا سکے۔

2021-2030 کی مدت کے لیے ریلوے نیٹ ورک پلان، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، ہنوئی اور کوانگ نین کے درمیان ایک تیز رفتار لائن کا اضافہ بھی شامل ہے۔ (مثالی تصویر: CNN)

سات دیگر ریلوے لائنوں نے اپنے دائرہ کار اور پیمانے کو ایڈجسٹ کیا ہے، بشمول اہم اقتصادی راہداریوں کو جوڑنے والی لائنیں جیسے کہ ین ویئن - فا لائی - ہا لانگ - کائی لان، ہنوئی کی مشرقی رنگ روڈ، یا دا نانگ - کون تم - جیا لائی - ڈاک لک - ڈاک نونگ - بنہ فوک لائن، جس کا مقصد وسطی اور وسطی خطے کو مضبوط کرنا ہے۔ علاقہ

سرحد پار رابطے کے حوالے سے، ویتنام بین الاقوامی نقل و حمل کی راہداریوں کو توسیع دے گا ہائی فونگ - ہا لانگ - مونگ کائی روٹ جو مونگ کائی بارڈر گیٹ کے ذریعے چین سے جڑے گا، اور ہو چی منہ سٹی - تائے نین - موک بائی روٹ کمبوڈیا سے جڑے گا۔ وونگ انگ - مو جیا اور مائی تھیو - ڈونگ ہا - لاؤ باؤ راستے لاؤس کے ساتھ پل کے طور پر اپنا کردار برقرار رکھیں گے۔

فیصلہ 2404 تھو تھیم - لانگ تھانہ لائن کو شہری ریلوے لائن میں تبدیل کرنے کی بھی وضاحت کرتا ہے، ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی کو اسے اپنی مقامی منصوبہ بندی میں ضم کرنے کے لیے تفویض کرتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، جنوبی مرکز میں کنیکٹیویٹی کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے An Binh - Saigon (Hoa Hung) - Tan Kien لائن شامل کی گئی ہے۔

ہنوئی ایک ریلوے صنعتی کمپلیکس قائم کرے گا جس میں چوئن مائی اور اُنگ ہوا کے علاقوں میں تقریباً 250 ہیکٹر رقبے پر محیط ہے۔ (مثالی تصویر: VGP)

خاص طور پر، ہنوئی Chuyen My اور Ung Hoa کے علاقوں میں 250 ہیکٹر کا ریلوے انڈسٹریل کمپلیکس قائم کرے گا، جس سے صنعتوں اور جدید ریلوے ٹیکنالوجی کی مدد کے لیے ایک بنیاد بنائی جائے گی۔

ہو چی منہ سٹی میں، این بن سٹیشن کو ہنوئی - ہو چی منہ سٹی لائن کا ٹرمینس اور Bien Hoa - Vung Tau لائن کے نقطہ آغاز کے ساتھ ساتھ Trang Bom - Cam My کے ذریعے شمال-جنوب ہائی اسپیڈ لائن کا ایک اہم انٹرچینج بنانے کا منصوبہ ہے۔

دا نانگ میں، ضمنی منصوبہ بندی میں 2030 سے ​​پہلے مرکزی ریلوے سٹیشن کو شہر کے مرکز سے باہر منتقل کرنا شامل ہے، دونوں ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور شہری ترقی کے لیے زمین کو خالی کرنے کے لیے۔

آنے والے عرصے کے لیے حکومت کا منصوبہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ اور بیین ہوا - ونگ تاؤ لائنوں کے ساتھ ساتھ شمال-جنوبی تیز رفتار ریلوے لائنوں میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینا ہے، جبکہ بندرگاہوں، ہوائی اڈوں، اور ہنوئی اور ہو چی منہ سٹی کے دو بڑے مراکز کو جوڑنے والا نیٹ ورک بھی تیار کرنا ہے۔

2030 تک ریلوے کی ترقی کے لیے کل اراضی کی ضرورت تقریباً 21,887 ہیکٹر ہے، جس میں تقریباً 1.54 ٹریلین VND کی کل سرمایہ کاری ہوگی، جسے ریاستی بجٹ، غیر ریاستی بجٹ کے ذرائع، اور دیگر قانونی ذرائع سے متحرک کیا جائے گا...

ماخذ: https://tienphong.vn/viet-nam-se-co-them-cac-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-moi-post1791992.tpo