ویتنام شاپنگ کی جنت بنتا جا رہا ہے، کیوں نہیں؟

2022 کے آخر میں، سڑک پر ویتنام کی پہلی ڈیوٹی فری شاپ نے باضابطہ طور پر دا نانگ میں گاہکوں کے لیے اپنے دروازے کھول دیے، جو شاپنگ ٹورازم مارکیٹ کے لیے ایک اہم موڑ کا نشان ہے – ایک ایسی زرخیز زمین جسے ویتنام نے کئی سالوں سے نظر انداز کیا تھا۔

ممالک سیاحوں کو کیسے "چیرتے" ہیں؟

جاپان کے 5 دن، 4 راتوں کے سفر سے واپسی پر، ہائی آن (ضلع 4، ہو چی منہ سٹی میں رہائش پذیر) نے طلوع آفتاب کی سرزمین کے سیاحت اور تجارتی شعبوں میں 80 ملین VND سے زیادہ کا حصہ ڈالنے کی اطلاع دی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس رقم کا نصف سے زیادہ ٹوکیو میں ایک ہی خریداری میں غائب ہو گیا۔ "اگر جاپان میں ہوائی جہاز کا کرایہ اور رہائش کے اخراجات سستے ہوتے تو خریداری پر خرچ ہونے والی رقم یقینی طور پر اس سے بھی زیادہ ہوتی۔ کیونکہ میں ہر وہ چیز خریدنا چاہتی تھی جو میں نے دیکھا،" اس نے کہا۔

ویتنام میں اب بھی خریداری کی سیاحت کو فروغ دینے کی بڑی صلاحیت موجود ہے۔

NHAT THINH

Hai Anh کے ٹور پروگرام میں، خریداری کے تین مقامات ہیں: ٹوکیو میں Ginza اور Shibuya؛ فوکوشیما میں فیکٹری آؤٹ لیٹ؛ اور مشہور جاپانی سپر مارکیٹ چین، ایون مال۔ Ginza دنیا کے سب سے پرتعیش شاپنگ اضلاع میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ معروف اعلیٰ ترین فیشن برانڈز جیسے چینل، ڈائر، گچی، اور لوئس ووٹن سبھی وہیں مرکوز ہیں۔ ٹوان تھانہ، ٹور گائیڈ، جاپان میں ٹور کرنے کا 18 سال کا تجربہ ہے، نے کہا: "پہلے، ویتنامی لوگ بنیادی طور پر گھومنے پھرنے آتے تھے کیونکہ یہ علاقہ پرتعیش سامان سے بھرا ہوا ہے، صرف امیر لوگ ہی اسے برداشت کر سکتے تھے۔ یہاں تک کہ جاپانی لوگ بھی خوبصورت اور خوبصورت لباس پہنے ہوئے ہوتے ہیں۔ لیکن پچھلے کچھ سالوں میں، ویتنامی گروپوں میں ہر ایک ویتنامی دکانداروں کی طرف بڑھ رہا ہے۔ سیاح تیزی سے خرچ کرنے اور ڈیزائنر برانڈز کو ترجیح دینے پر آمادہ ہو رہے ہیں،' Tuan Thanh نے مشاہدہ کیا۔

ٹوکیو میں شہر کی روشنیاں دیکھنے کے لیے گنزا بھی سب سے خوبصورت جگہوں میں سے ایک ہے۔ دکانوں کے بند ہونے اور خریداروں کے گھر جانے کے بعد، ضلع ایک متحرک نائٹ لائف ایریا میں تبدیل ہو جاتا ہے جو اعلیٰ درجے کی بارز اور نائٹ کلبوں سے بھرا ہوتا ہے۔ "دوپہر سے شام تک گنزا میں گم ہو جانا گھر واپسی پر تین ماہ کی محنت سے کمائی گئی تنخواہ کے برابر ہے،" ہائی انہ نے کہا۔

تاہم، ویزا کارڈ کی کٹوتی کا "ٹنگ ٹنگ" نوٹیفکیشن ویتنامی ٹور گروپ کے خریداری کے جوش کو کم کرنے کے لیے کافی نہیں تھا۔ جیسے ہی بس ٹوکیو-فوکوشیما روٹ پر ہائی وے کے قریب ہزاروں ہیکٹر پر پھیلے وسیع فیکٹری آؤٹ لیٹ کمپلیکس پر رکی، پورا گروپ جلدی سے لنچ کے لیے روانہ ہو گیا تاکہ اپنی خریداری کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھا سکے، کیونکہ ان کے شیڈول کے مطابق انہیں صرف دو گھنٹے کا وقت تھا۔ Coach, Nike, Adidas, Puma… 70-80% تک کی رعایت کے ساتھ سینکڑوں کپڑوں، جوتوں اور بیگوں کے برانڈز نے خریداری کے شوقینوں کو مسحور کیا۔ ہر کوئی مختلف سائز کے تھیلے اٹھائے ہوئے تھا، جوش و خروش سے اشارہ کر رہا تھا کہ کون سی دکانیں اور کاؤنٹرز سب سے زیادہ ڈسکاؤنٹ پیش کر رہے ہیں۔ ایون مال میں بھی ایسا ہی منظر سامنے آیا۔ مسٹر تھانہ کے گروپ نے یہاں تک کہ اپنا سیاحتی پروگرام مختصر کرنے کی درخواست کی، ایون مال میں اپنے سفر کے پروگرام کو دو گھنٹے سے بدل کر چار گھنٹے کر دیا تاکہ پیسہ خرچ کرنے کے لیے کافی وقت ہو۔

"ہر طبقہ سیاحوں کو اپنے دل کے مطابق خریداری کرنے کے مواقع فراہم کرتا ہے۔ سامان اعلیٰ معیار کا ہے، اور آپ اپنا پاسپورٹ پیش کر کے موقع پر ہی ٹیکس کی واپسی حاصل کر سکتے ہیں۔ کوئی تعجب کی بات نہیں کہ ہر کوئی اسے پسند کرتا ہے۔ گھومنا پھرنا، کھانا پینا اور خریداری کرنا سیاحوں کے لیے موجودہ رجحان ہے، بجائے اس کے کہ صرف سیاحتی مقامات پر توجہ مرکوز کریں، کیوں کہ کمپنیاں پہلے کی طرح مفت سفر کرنے کے لیے زیادہ وقت کی طرح زیادہ سے زیادہ سیاحتی مقامات پر توجہ مرکوز کر رہی ہیں۔ سیاحوں کو تجربہ کرنے کے لیے،" اشتراک کردہ ٹور گائیڈ Tuan Thanh.

اسی طرح، سنگاپور کی سب سے دلکش گلی - آرچرڈ روڈ - ایک قومی سیاحتی برانڈ کی کامیابی کی ایک بہترین مثال ہے جو اس کی خریداری کی پیشکشوں سے پیدا ہوتا ہے۔ بہت کم لوگ جانتے ہیں کہ آرچرڈ روڈ کبھی بانس کے باڑوں اور جھاڑیوں والی دیہی سڑک تھی، اور اس کا کوئی نام تک نہیں تھا۔ یہ باغات، کھیتوں اور باغات سے گھرا ہوا تھا۔ 1958 میں، تاجر سی کے تانگ نے آرچرڈ روڈ پر واقع اپنے ڈپارٹمنٹ اسٹور، ہاؤس آف ٹینگس کو بڑھانے کا فیصلہ کیا، جس نے اسے باغبانی کے علاقے سے ایک متحرک شہری ضلع میں تبدیل کرنے کی بنیاد ڈالی، جس کا اکثر نیویارک کے ففتھ ایونیو، پیرس کے چیمپس ایلیسیز، اور لندن کے مے فیئر آف دی ایسٹ سے کیا جاتا ہے۔ اسے سنگاپور ہی نہیں بلکہ ایشیا کے معروف شاپنگ اور تفریحی کمپلیکس میں سے ایک سمجھا جاتا ہے۔ ہر سال، یہ بڑے پیمانے پر 7 ملین سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے. ایڈونچر کوو واٹر پارک کمپلیکس سنگاپور کی سالانہ جی ڈی پی نمو میں 2% سے زیادہ کا حصہ ڈالتا ہے۔

صرف ہانگ کانگ میں، ڈزنی لینڈ، سالانہ 100 ملین سے زیادہ زائرین کے ساتھ، اقتصادی ترقی میں 1.5 فیصد سے زیادہ کا حصہ ڈالتا ہے۔ خریداری اور تفریح ​​کی طاقت بھی یہی وجہ ہے کہ جنوبی کوریا نے سیکڑوں رات کے بازاروں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کی ہے، تقریباً تمام شہروں میں سیاحوں کے لیے خریداری، کھانے اور تفریح ​​کی پیشکش کی ہے۔ ان میں سے، میونگ ڈونگ، ایک شاپنگ اور ڈائننگ ڈسٹرکٹ، نمایاں ہے، جو روزانہ تقریباً 1 ملین لوگوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، زیادہ تر سیاح۔ اس ضلع کو نیویارک، ہانگ کانگ، میلان اور پیرس کے مشہور شاپنگ اضلاع کے ساتھ درجہ بندی کیا گیا ہے اور یہ جنوبی کوریا میں سیاحوں کے لیے ایک لازمی مقام بن گیا ہے۔

ویتنام کے معروف سیاحتی حریف تھائی لینڈ نے بھی تقریبات، پارٹیوں اور نائٹ کلبوں پر مبنی سیاحتی ماڈل کو کامیابی سے تیار کیا ہے۔ ایک ایسی منزل پر غور کیا جاتا ہے جہاں آپ اپنا سارا پیسہ خرچ کیے بغیر کرنے کے لیے خرچ کر سکتے ہیں، پٹایا دنیا کے مقبول ترین سیاحتی شہروں میں لندن کے بعد دوسرے نمبر پر ہے۔ تھائی لینڈ کی شاپنگ سیاحت نے 2020 میں 28.2 فیصد کی شرح نمو کے ساتھ بین الاقوامی اخراجات کو نمایاں طور پر بڑھایا ہے، اور اس کے شاپنگ اضلاع سیاحت کی آمدنی میں 57 بلین ڈالر کے بڑے پیمانے پر حصہ ڈالنے والے ایک اہم جز ہیں۔

سیاحتی دارالحکومتیں خریداری کے مقامات کے لیے "بھوکے" ہیں۔

ہر سال، ویتنامی ٹریول کمپنیاں دسیوں ہزار سیاحوں کو ویتنامی سیاحوں کو سنگاپور، تھائی لینڈ، جاپان، جنوبی کوریا وغیرہ لے جانے کا اہتمام کرتی ہیں، صرف ان ممالک میں کھپت کو فروغ دینے کے لیے۔ دریں اثنا، دوسری طرف، ویت نامی سیاح برسوں سے اس سوال کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں کہ کیا کریں اور اپنا پیسہ کہاں خرچ کریں۔ اگست میں، سوشل میڈیا ایک میکسیکن آرکیٹیکٹ کی کہانی سے گونج رہا تھا جو ایک کاغذی گھوڑا لے کر آیا جسے اس نے ہینگ ما سٹریٹ پر خریدا تھا تاکہ وہ ایک یادگار کے طور پر گھر واپس لے جا سکے۔ کاغذی گھوڑے کی کہانی، جو بظاہر معمولی نظر آتی ہے، نے بہت سے لوگوں کو یہ سوال کرنے پر اکسایا: "ویتنام میں، کیا کاغذ کی پیشکش ہی خریدی جانے والی غیر معمولی اور قابل قدر چیزیں ہیں؟"

2022 کے شماریاتی سال کی کتاب کے مطابق، ویتنام کا دورہ کرنے والے بین الاقوامی سیاحوں کے اوسط اخراجات 2017 میں US$1,141.5 سے 2019 میں US$1,151.7 تک بڑھ گئے۔ تاہم، 2014 کے مقابلے میں، خریداری پر اخراجات میں تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے جبکہ خریداری کے لیے تقریباً 6%،141.4 فیصد کی کمی واقع ہوئی ہے۔ 2022 میں یہ صرف 12.4 فیصد تھا)۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ چینی سیاح - جو دنیا کی نمبر ون زیادہ خرچ کرنے والی مارکیٹ کے طور پر جانا جاتا ہے - جنوبی کوریا، جاپان اور تھائی لینڈ جیسی دیگر بڑی منڈیوں کے ساتھ ساتھ ویتنام کا دورہ کرنے پر سب سے کم خرچ کرنے والی منڈیوں میں شامل ہیں۔

ویتنام میں پہلا ڈاؤن ٹاؤن ڈیوٹی فری مشترکہ منصوبہ۔

وجہ یہ ہے کہ ویتنام کا پروڈکٹ سسٹم اب بھی ناقص ہے، مقامی اشیا اور برانڈڈ اشیاء دونوں لحاظ سے۔ جاپان جانے والے سیاح جاپانی گھریلو سامان خریدنا چاہتے ہیں، تھائی لینڈ جانے والے تھائی سامان خریدنا چاہتے ہیں، اور جنوبی کوریا جانے والے سیاح کوریائی گھریلو سامان فروخت کرنے والے شاپنگ ایریاز کا رخ کرتے ہیں، لیکن تقریباً کوئی بھی ویتنام کا سامان خریدنے کے لیے نہیں آتا۔ سیاحوں کے پرکشش مقامات، رات کے بازاروں اور پیدل چلنے والوں کی سڑکوں پر، صرف چند متفرق اشیاء فروخت کی جاتی ہیں، زیادہ تر چینی نژاد۔ مقامی یادگاروں پر زیادہ سرمایہ کاری نہیں ہوئی ہے، گھریلو سامان میں معیار کی ضمانت نہیں ہے، اور سیاحوں کے لیے پیسے خرچ کرنے کے لیے کوئی مناسب خریداری کے مقامات نہیں ہیں۔ دریں اثنا، سڑکوں پر فیکٹری آؤٹ لیٹس اور ڈیوٹی فری شاپس تیار کرنے کی پالیسیوں کے فقدان کی وجہ سے برانڈڈ اشیا کے لیے "جنگ کا میدان" تقریباً خالی ہے…

2022 کے آخر میں، لوٹے گروپ، ایک ڈیوٹی فری کاروباری گروپ، اور آئی پی پی جی کے درمیان ایک مشترکہ منصوبے، جو کہ "لگژری گڈز کنگ" جوناتھن ہان نگیوئن کی ایک ذیلی کمپنی ہے، نے دسیوں ملین امریکی ڈالر کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ویتنام کی پہلی ڈاؤن ٹاؤن ڈیوٹی فری شاپ Da Nang شہر میں کھولی۔ یہ نہ صرف کاسمیٹکس، وائن، تمباکو، زیورات، گھڑیاں اور فیشن کے 200 سے زیادہ عالمی معیار کے بین الاقوامی برانڈز کو اکٹھا کرتا ہے، بلکہ یہ 2,000 m2 سے زیادہ کی دکان پہلی بار عالمی ڈیوٹی فری مارکیٹ کے لیے مشہور گھریلو برانڈز جیسے Phu Nhuan Jewelry (PNJ, MissTrugme, MissTrugme)، لانگ بیچ جیولری (PNJ) Nguyên Café G7, Cochine Vietnam, etc.

فوری طور پر، یہ شاپنگ مال سیکڑوں چارٹر پروازوں سے جنوبی کوریا کے سیاحوں کو اپنی طرف متوجہ کرنے والا ایک "مقناطیس" بن گیا، اور فوری طور پر وسطی علاقے کے سیاحتی دارالحکومت میں لازمی سیاحتی مقامات کی فہرست میں سرفہرست ہو گیا۔ تاہم، دا نانگ محکمہ سیاحت کے رہنماؤں نے اعتراف کیا کہ اچھے ہم آہنگی کے فقدان کی وجہ سے، اس شاپنگ مال نے شہر میں شاپنگ ٹورازم مارکیٹ کے لیے صحیح معنوں میں "بریک تھرو" نہیں بنایا ہے۔ مزید برآں، اس شعبے کو حقیقی معنوں میں فروغ دینے کے لیے، ویتنام کو اپنے شاپنگ ڈیسٹینیشن برانڈ کو مضبوط کرنا ہوگا۔ اگر مقامی لوگ اپنے برانڈز بنانا چاہتے ہیں تو انہیں بہت ہی مخصوص ترغیبی پالیسیوں کی ضرورت ہے، جیسا کہ چین نے ہینان جزیرے پر کیا ہے۔

دا نانگ واحد جگہ نہیں ہے جہاں خریداری کے اختیارات کی کمی ہے۔ Phu Quoc سے Da Lat, Nha Trang, Hanoi... سیاح زیادہ تر صرف دن کے وقت آتے ہیں اور پھر رات کو سو جاتے ہیں، نہ کھیلنے کی جگہ اور نہ ہی پیسے خرچ کرنے کے لیے خریداری کی۔ ہو چی منہ شہر میں خریداری کا منظر اور بھی مایوس کن ہے۔ اقتصادی پاور ہاؤس اور ملک کا شاپنگ اور تجارتی مرکز ہونے کے باوجود، اس میں اب بھی موازنہ کیلیبر کے شاپنگ اور تفریحی مرکز کا فقدان ہے۔ سب سے "مشہور" شاپنگ ایریا بین تھانہ مارکیٹ ہے، لیکن یہ بنیادی طور پر جعلی یا کم معیار کی چینی اشیاء جیسے کپڑے، جوتے، لوازمات اور زیورات فروخت کرتا ہے۔ شہر میں ڈونگ کھوئی جیسی اعلیٰ ترین شاپنگ سٹریٹس اور شاپنگ سٹریٹس بھی ہیں جو کم سے درمیانی رینج کے اختیارات پیش کرتے ہیں جیسے Nguyen Trai؛ سیکڑوں شاپنگ اسٹیبلشمنٹ کو سیاحتی معیاری شاپنگ سروس کے لائسنس دیئے گئے ہیں اور سیاحوں کو VAT ریفنڈز کی پیشکش کی گئی ہے۔ تاہم، یہ طبقات اچھی طرح سے منظم نہیں ہیں، خود بخود اور بکھرے ہوئے طریقے سے کام کر رہے ہیں، اس طرح کوئی اہم اثر پیدا کرنے میں ناکام رہے ہیں۔

ویتنام کے پاس کیا مواقع ہیں؟

ورلڈ ٹریول سٹیز فیڈریشن (WTCF) کے مطابق، شاپنگ ٹورازم انڈسٹری 2022 میں 61 بلین امریکی ڈالر تک پہنچ گئی، جنوبی کوریا کے پاس 16 بلین ڈالر تھے۔ ایشیا پیسیفک ممالک تجارتی شاپنگ ٹورازم مارکیٹ کا 53% حصہ بناتے ہیں، لیکن ویتنام کا خریداری کا حصہ صرف چند لاکھ USD تک پہنچتا ہے۔ انٹر پیسیفک گروپ (آئی پی پی جی) کے چیئرمین جوناتھن ہان گیوین نے مجموعی اوسط کے مقابلے میں ویتنام کے لیے اس اعداد و شمار کو "سمندر میں گرنے" سے تشبیہ دی۔ یہی وجہ ہے کہ ویتنام کی سیاحت کی ترقی کی شرح تھائی لینڈ کے مقابلے اور جنوب مشرقی ایشیا میں مسلسل آگے ہونے کے باوجود، سیاحوں کی تعداد اور ان کے اخراجات کی سطح بہت پیچھے ہے۔ تفریح، خریداری اور تفریحی مقامات کی کمی ویتنام کو اپنی رات کے وقت کی معیشت کو مکمل طور پر ترقی کرنے سے روکنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹ ہے۔

مسٹر جوناتھن ہان گیوین نے صاف صاف کہا کہ خریداری کے بغیر سیاحت اور رات کے وقت معیشت ترقی نہیں کر سکتی۔ ویتنام کو سائٹ پر برآمدات کو فروغ دینے کے لیے مقامی یادگاروں اور مقامی طور پر تیار کردہ سامان میں سرمایہ کاری کرنے اور اسے تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ تاہم، عیش و آرام کی اشیاء ایک ایسا علاقہ ہے جہاں ہمارے پاس اب بھی ترقی کی بہت گنجائش ہے، خاص طور پر ہو چی منہ شہر میں۔ خاص طور پر، 10 سالہ سماجی و اقتصادی ترقی کی حکمت عملی (2021-2030) نے ہو چی منہ شہر کو بین الاقوامی مالیاتی مرکز بننے کی سمت اور کام کی نشاندہی کی ہے۔ اس قرارداد کو سٹی پیپلز کونسل نے بین الاقوامی کاروباری اداروں کو تعاون کی دعوت دینے کی حکمت عملی کے ساتھ منظور کیا ہے۔ فی الحال، لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ ہر سال 100 ملین مسافروں کی گنجائش کے ساتھ زیر تعمیر ہے، جو خطے اور دنیا کے لیے ایک مرکز بن رہا ہے۔ اس کے علاوہ، IPPG جیسے کاروباروں نے خوردہ فروخت اور ٹیکسوں کے باوجود، فرانس اور سنگاپور میں فروخت کی قیمتوں کے برابر، اور چین سے کم قیمتیں حاصل کرنے کے لیے سپلائرز کے ساتھ بات چیت کی ہے۔ اگر سڑکوں پر فیکٹری آؤٹ لیٹس اور ڈیوٹی فری شاپس تیار کرنے کا موقع دیا جائے تو ویتنام ایک "مقناطیس" بن جائے گا جو بین الاقوامی سیاحوں کو پیسہ خرچ کرنے کی طرف راغب کرے گا۔

"اس 61 بلین ڈالر کے پیمانے کے اندر، ہمیں 10 بلین ڈالر حاصل کرنے کے لیے ابھی سے منصوبہ بندی شروع کرنی چاہیے۔ 10 بلین ڈالر ایک بہت بڑی رقم ہے، جس سے مزید ملازمتیں پیدا ہوتی ہیں، ترقی، پیداوار اور کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔ فی الحال، ایسے پیشوں پر توجہ مرکوز کرنے کی بجائے جو 8-10 ملین VND/شخص/ماہ کی آمدنی لاتے ہیں، ہمیں ترقی یافتہ ملک کی اعلیٰ سطح کی آمدنی کے حصول کے لیے ترجیح دینے کی ضرورت ہے۔ 2045 جیسا کہ منصوبہ بندی کی گئی ہے،" مسٹر جوناتھن ہان گیوین نے زور دیا۔

انسٹی ٹیوٹ فار ٹورازم ڈویلپمنٹ ریسرچ کے سابق ڈپٹی ڈائریکٹر ایسوسی ایٹ پروفیسر فام ٹرنگ لوونگ کا بھی خیال ہے کہ وہ وقت جب مقامی لوگ رات کے وقت کی معیشت کو ترقی دینے کے لیے پرعزم ہوں، ویتنام کے لیے شاپنگ سیاحت کی زرخیز زمین کو تلاش کرنے کا ایک "سنہری موقع" ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ رات کے وقت اکانومی ماڈل کو تین اجزاء کو مکمل طور پر پورا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے: تفریح، کھانا اور خریداری۔ ایک رات کے وقت اقتصادی کمپلیکس میں ایک پاک جنت شامل ہوگی؛ تفریحی مقامات؛ اور خریداری کے علاقے جو سووینئرز، روایتی ویتنامی سامان، یا آؤٹ لیٹ اسٹورز، برانڈڈ اشیا، اور ڈیوٹی فری اشیا کو ضمانت کے معیار اور کنٹرول کے ساتھ فروخت کر سکتے ہیں۔ خریداری کی سیاحت کو فروغ دینا خریداری کی طلب کو فعال طور پر متحرک کرے گا اور ویتنام آنے والے بین الاقوامی سیاحوں کے اخراجات میں اضافہ کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ گھریلو ٹیکسٹائل اور فیشن کی صنعت کی ترقی کو فروغ دے گا. خریداری کی جنت سے، ویتنام ایک فیشن سینٹر بننے کی طرف بڑھ سکتا ہے۔

آزادی

ہو چی منہ سٹی کو شاپنگ مالز اور اعلیٰ ترین شاپنگ اسٹورز کی ضرورت ہے۔

تھائی لینڈ، سنگاپور، اور ملائیشیا اپنی حدود کے قریب ہیں، جبکہ ہمارے پاس اب بھی ترقی کی کافی گنجائش ہے۔ تھو ڈک سٹی میں اب بھی لاکھوں ہیکٹر غیر ترقی یافتہ اراضی موجود ہے۔ ہم کس چیز کا انتظار کر رہے ہیں؟ ہو چی منہ سٹی میں شاپنگ مالز اور اعلیٰ درجے کی دکانیں ہونی چاہئیں۔ - جوناتھن ہان گیوین ، چیئرمین انٹر پیسیفک گروپ (IPPG)

آزادی

خصوصی طور پر بین الاقوامی سیاحوں کے لیے جلد ہی ایک شاپنگ سینٹر قائم کیا جائے گا۔

خریداری کے ذریعے سیاحت کو فروغ دینے کی حکمت عملی کو ویتنام کی سیاحت کی ترقی کی حکمت عملی کے ساتھ ساتھ ویتنام کی اشیا کی برآمد کی حکمت عملی کا حصہ سمجھا جانا چاہیے تاکہ حقیقی معنوں میں حوصلہ افزا پالیسیاں بنائی جا سکیں۔ ہمیں جلد ہی بین الاقوامی سیاحوں کے لیے ملک بھر میں اعلیٰ سیاحتی مقامات پر شاپنگ سینٹرز قائم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ سیاحوں کے بنیادی حقوق کی ضمانت دی جائے۔ اس کے ساتھ ساتھ، ہمیں پروموشنل سرگرمیوں کو مضبوط کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ویتنام کی سیاحتی شبیہہ کو نہ صرف اس کی فطرت، ثقافت اور لوگوں کے لیے پرکشش مقام کے طور پر پیش کیا جا سکے، بلکہ اس علاقے میں ایک خریداری کی منزل کے طور پر، سیاحوں کی متنوع ضروریات کو مکمل طور پر پورا کرنے کی ضمانت معیاری اشیاء، مناسب قیمتوں اور واضح اصلیت کے ساتھ ہو۔

ایسوسی ایٹ پروفیسر فام ٹرنگ لوونگ ، انسٹی ٹیوٹ فار ٹورازم ڈویلپمنٹ ریسرچ کے سابق ڈپٹی ڈائریکٹر۔

Thanhnien.vn