ویتنام کوریائی ایئر لائنز کے لیے ایک اہم مارکیٹ بن گیا ہے۔

ویتنام جنوب مشرقی ایشیا میں کورین ایئر لائنز کے لیے ایک اہم مارکیٹ بن رہا ہے، مسافروں اور کارگو دونوں میں مضبوط ترقی کے ساتھ، کورین ایئر ایک اہم کردار ادا کر رہی ہے۔

14 اکتوبر کی صبح پریس سے بات کرتے ہوئے، ویتنام میں کورین ایئر کی کنٹری ڈائریکٹر محترمہ کیونگ ہی کانگ نے کہا کہ 2025 کے پہلے 6 مہینوں میں، ایئر لائن نے ویتنام اور کوریا کے درمیان 374,000 سے زیادہ مسافروں کی نقل و حمل کی، جو کہ پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 4 فیصد زیادہ ہے۔ فی الحال، کورین ایئر ویتنام میں پانچ مقامات پر کام کر رہی ہے جن میں ہو چی منہ سٹی، ہنوئی ، دا نانگ، کیم ران اور فو کوک، پورے جنوب مشرقی ایشیائی نیٹ ورک میں سب سے زیادہ ہے۔

ویتنام میں کورین ایئر کی کنٹری ڈائریکٹر محترمہ کیونگ ہی کانگ نے 14 اکتوبر کی صبح جنوب مشرقی ایشیائی خطے میں ویتنام کی ایوی ایشن مارکیٹ کے امکانات کا اشتراک کیا۔

یہ روٹ سسٹم ویتنامی مسافروں کو کوریا کے ایک بڑے ٹرانزٹ حب انچیون انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے آسانی سے جڑنے میں مدد کرتا ہے، تاکہ کورین ایئر اور ڈیلٹا ایئر لائنز کے درمیان مشترکہ منصوبے کے ذریعے عالمی منازل میں 15 پوائنٹس اور کینیڈا میں 2 پوائنٹس شامل ہوں۔

مسافروں پر توجہ مرکوز کرنے کے علاوہ، کورین ایئر کارگو ٹرانسپورٹیشن کو بھی فروغ دے رہی ہے اور مکینیکل مینٹیننس (MRO) اور ایوی ایشن لاجسٹکس جیسے شعبوں میں ویتنام ایئر لائنز کے ساتھ تعاون کو بڑھا رہی ہے۔ لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈہ، جو 2026 سے فعال ہونے کی توقع ہے، توقع ہے کہ کوریائی ایئر لائنز کے لیے ویتنام میں اپنی موجودگی بڑھانے، نقل و حمل کی صلاحیت کو بہتر بنانے اور بحر الکاہل کے راستوں کو وسعت دینے کے لیے بہترین مواقع فراہم کرے گا۔

کارگو کے لحاظ سے، ویتنام اس وقت کورین ایئر کی سب سے زیادہ متحرک مارکیٹوں میں سے ایک ہے۔ اکیلے ہنوئی جنوب مشرقی ایشیا میں ایئر لائن کا سب سے بڑا کارگو مرکز ہے جس میں ہر ہفتے 11 پروازیں ہوتی ہیں، جو تقریباً 50,000 ٹن/سال کی پیداوار تک پہنچتی ہے۔

ہو چی منہ شہر میں، ایئر لائن ہر ہفتے تین مخصوص پروازیں اور 21 مشترکہ مسافر اور کارگو پروازیں چلاتی ہے، جس کی کل صلاحیت 16,000 ٹن/سال سے زیادہ ہے۔ اہم برآمدی اشیاء میں الیکٹرانک پرزے، آٹو پارٹس، موبائل فون، فیشن ، ای کامرس، تازہ زرعی اور آبی مصنوعات شامل ہیں، جو اوساکا، لاس اینجلس، شکاگو، ٹوکیو، تیانجن، شنگھائی اور سان فرانسسکو منتقل کی جاتی ہیں۔

ہو چی منہ شہر میں کورین ایئر کارگو اسٹیشن کے مینیجر مسٹر وو ینگ ہور نے ویتنام اور کوریا کے درمیان تجارتی امکانات کے بارے میں بتایا۔

سروس کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے، کورین ایئر مسافروں کے تجربے اور ٹرانزٹ انفراسٹرکچر میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کر رہی ہے۔ انچیون ہوائی اڈے پر، ایئر لائن اپنے لگژری لاؤنج ایریا کو بڑھا رہی ہے جس میں ایک اعلیٰ فوڈ کورٹ، ایک فلاح و بہبود کا علاقہ، آرام کی جگہ، اور دو لاؤنجز، پریسٹیج گارڈن ایسٹ اور پریسٹیج گارڈن ویسٹ، جو 2026 میں مکمل ہونے والے ہیں۔

اس کے علاوہ، کورین ایئر نئی نسل کی ایوی ایشن ٹیکنالوجی کی ترقی میں بھی سرمایہ کاری کرتی ہے، جس میں بغیر پائلٹ کے فضائی گاڑیاں (UAVs)، ہوابازی کے اجزاء کی تیاری اور دیکھ بھال کی خدمات شامل ہیں، جس کا مقصد مستقبل قریب میں ایرو اسپیس سیکٹر میں توسیع کرنا ہے۔

12 دسمبر 2024 کو، کورین ایئر نے ایشیانا ایئرلائنز میں 63.88 فیصد حصص کی خریداری مکمل کی (تقریباً 1.3 بلین ڈالر / تقریباً 1.5 ٹریلین وون مالیت کا سودا)، ایشیانا کو ایک ذیلی ادارہ بنا دیا۔ ایشیانا 1 جنوری 2027 تک ایک ذیلی ادارے کے طور پر کام کرے گا، جب ایشیانا برانڈ کو کورین ایئر نیٹ ورک میں باضابطہ طور پر ضم کر دیا جائے گا۔ یورپی یونین سے مسابقت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، کورین ایئر نے کچھ اوورلیپنگ یورپی راستوں کو T'way Air کو منتقل کر دیا، اور Asiana نے منظوری کی شرائط کے حصے کے طور پر اپنا کارگو کاروبار ایئر انچیون کو بیچ دیا۔

اس کے علاوہ، دیگر کوریائی ایئر لائنز جیسے T'way Air، Air Seoul، Jeju Air اور Jin Air بھی ویتنام میں اپنے آپریشنز میں اضافہ کر رہی ہیں، سیاحت اور تجارت کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے Daegu - Hanoi یا Busan - Ho Chi Minh City جیسے نئے راستے کھول رہی ہیں۔

سیاحت کے اعدادوشمار کے مطابق، جنوبی کوریا اس وقت ویتنام کی دوسری سب سے بڑی بین الاقوامی سیاحتی منڈی ہے جس میں 2025 کے پہلے 9 مہینوں میں 3.2 ملین سے زیادہ زائرین آئے ہیں، جو کہ بین الاقوامی زائرین کی کل تعداد کا تقریباً 21 فیصد ہے۔ جنوبی کوریا ویتنام میں سب سے بڑا ایف ڈی آئی سرمایہ کار بھی ہے، خاص طور پر مینوفیکچرنگ، ٹیکنالوجی اور لاجسٹکس کے شعبوں میں، جن کی ہوائی نقل و حمل کی بہت زیادہ مانگ ہے۔

کورین ایئر کے نمائندے نے کہا کہ ویت نام نہ صرف ایک ممکنہ مارکیٹ ہے بلکہ جنوب مشرقی ایشیا میں ایئر لائن کی ترقی کی حکمت عملی میں ایک اہم کنکشن سینٹر بھی ہے۔ محترمہ کیونگ ہی کانگ کے مطابق، ویتنام جنوب مشرقی ایشیا میں ایئر لائن کی سب سے بڑی اور اہم ترین مارکیٹ بن گئی ہے، اور ایئر لائن ایک علاقائی ہوا بازی اور تجارتی مرکز کے طور پر ویتنام کی ترقی کے ساتھ ساتھ جاری رکھے گی۔

ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے کی توسیع، ایک متحرک مارکیٹ اور کورین ایئر لائنز کی بڑھتی ہوئی موجودگی کے فائدہ کے ساتھ، ویتنام علاقائی ہوا بازی کی ترقی کے نقشے میں ایک اہم منزل کے طور پر اپنی پوزیشن کی تصدیق کر رہا ہے۔ بڑی ایئر لائنز کی منظم سرمایہ کاری نہ صرف دو طرفہ سیاحت اور تجارت کو فروغ دیتی ہے بلکہ آنے والے برسوں میں ویتنام کو ایشیا میں سب سے زیادہ متحرک ہوابازی کا مرکز بنانے میں بھی حصہ ڈالتی ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-han-quoc-20251014130446155.htm