Vinaship (VNA) 1 جہاز کو ختم کرنا چاہتا ہے اور حصص یافتگان کو 6% کی شرح سے منافع ادا کرنا چاہتا ہے

VHO - ونشپ شپنگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی (کوڈ VNA) نے ابھی اعلان کیا ہے کہ 15 جولائی کو، وہ تحریری رائے جمع کرنے اور 2024 کے لیے منافع کی ادائیگی کے لیے شیئر ہولڈرز کی فہرست بند کر دے گی۔

Vinaship 2024 نقد منافع 6% کی شرح سے ادا کرے گی۔ مثالی تصویر

ڈیویڈنڈ کی ادائیگی کے منصوبے کے بارے میں، Vinaship 6% کی شرح سے 2024 کیش ڈیویڈنڈ ادا کرے گی، 1 شیئر کے مالک شیئر ہولڈرز کے مساوی 600 VND وصول کریں گے اور ادائیگی کی متوقع تاریخ 20 اکتوبر 2025 ہے۔ جس میں تقریباً 34 ملین بقایا حصص کے ساتھ، یہ تخمینہ ہے کہ Vinaship کے تقریباً 4 ارب 40 کروڑ شیئر ہولڈرز کو ادائیگی کی جائے گی۔ آئندہ ڈیویڈنڈ کی ادائیگی میں۔

ون شپ 2025 میں ایک جہاز کی فروخت پر شیئر ہولڈرز سے ان کی رائے بھی پوچھنا چاہتا ہے، ون شپ سی، جس کی گنجائش 27,841 DWT ہے، جو 1998 میں جاپان میں بنایا گیا تھا۔ Vinaship اس مواد کے لیے 18 جولائی سے 5 اگست تک رائے جمع کرے گی۔

اس سے قبل، اپریل کے آخر میں کمپنی کی 2025 کے شیئر ہولڈرز کی جنرل میٹنگ نے 1996 میں تعمیر کیے گئے ڈرائی کارگو جہاز ونشپ پرل، 24,241 DWT کو ختم کرنے کے منصوبے کی منظوری دی تھی۔

2024 میں، Vinaship نے کامیابی کے ساتھ دو جہاز فروخت کیے۔ پہلا جہاز Vinaship Star، 23,949 DWT تھا، جو 1996 میں بنایا گیا تھا، جس کی فروخت کی قیمت 2.65 ملین USD تھی، جو کہ 67.17 بلین VND کے برابر تھی۔ دوسرا جہاز ون شپ ڈائمنڈ تھا، 24,034 DWT، جو 1996 میں بھی بنایا گیا تھا، جس کی فروخت کی قیمت 62 بلین VND تھی۔

اس کے برعکس، اس سال ون شپ 2 استعمال شدہ خشک کارگو جہازوں میں سرمایہ کاری کرنا چاہتا ہے، جن کی گنجائش 28,000 - 35,000 DWT ہے، جو 2008 - 2014 میں بنائے گئے تھے، جن کی کل تخمینہ تقریباً 13 ملین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری ہے۔ نفاذ کی مدت 2025 کی دوسری سہ ماہی سے 2026 کے شیئر ہولڈرز کی جنرل میٹنگ تک ہے، اگر موافق ہو۔ جس میں سے، کمپنی 40 - 50% اپنے سرمائے سے اور 50 - 60% بینک قرضوں سے استعمال کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

درمیانی اور طویل مدتی ترقیاتی منصوبے کے بارے میں، ونشپ نے کہا کہ وہ مستحکم بیڑے کے آپریشنز کو برقرار رکھنے اور سالانہ منصوبہ بندی کے اہداف کو مکمل کرنے کے ہدف پر توجہ مرکوز رکھے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ متعدد اجناس گروپوں کی نقل و حمل کو برقرار رکھے گا جیسے سیمنٹ، کلنکر، کوئلہ، زرعی مصنوعات، کھاد، لچکدار طریقے سے لیزنگ کی شکلیں (ٹرپ، COA، طویل مدتی، مدتی سفر...)، کمپنی کے بحری جہازوں اور چارٹرڈ بحری جہازوں کو یکجا کرتے ہوئے اور معیار کے معاہدوں کو لاگو کرتے وقت چارٹرڈ بحری جہاز کے معیار کو بڑھاتے ہوئے سرگرمیاں

کاروباری کارکردگی کے حوالے سے، 2025 کی پہلی سہ ماہی میں، Vinaship نے 127.4 بلین VND کی آمدنی ریکارڈ کی، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 5% کم ہے، لیکن بعد از ٹیکس منافع تقریباً 70% تیزی سے گر کر تقریباً VND 83 ملین رہ گیا۔

ونشپ نے کہا کہ پہلی سہ ماہی میں، بیڑے کے کاروباری نتائج متاثر ہوئے کیونکہ طویل Tet چھٹیوں کی وجہ سے تجارتی سرگرمیاں محدود ہوئیں، نقل و حمل کی کم طلب، اور کمپنی کی طرف سے استحصال کی جانے والی کچھ روایتی مصنوعات کی مال برداری کی شرح میں تیزی سے کمی واقع ہوئی۔ کمپنی کے پاس 1 جہاز بھی تھا جس کی وقتاً فوقتاً مرمت ہوتی تھی، اس لیے استحصال کا وقت مختصر کر دیا گیا۔ اس کے علاوہ، اس مدت کے دوران، کمپنی کو اسی مدت کی طرح کوئی خاص منافع اور دیگر آمدنی نہیں ہوئی، جس کی وجہ سے منافع میں کمی واقع ہوئی۔

یہ معلوم ہے کہ 2025 میں، Vinaship نے 745 بلین VND کی آمدنی کا منصوبہ بنایا ہے، جس میں 117.5 بلین VND کے متوقع قبل از ٹیکس منافع کے ساتھ۔ اس طرح، 2025 کی پہلی سہ ماہی کو 0.11 بلین VND کے قبل از ٹیکس منافع کے ساتھ ختم کرتے ہوئے، Vinaship نے 2025 میں 117.5 بلین VND کے منافع کے منصوبے کا صرف 0.1% مکمل کیا ہے۔

ماخذ: https://baovanhoa.vn/kinh-te/vinaship-vna-muon-thanh-ly-1-tau-va-tra-co-tuc-cho-co-dong-ti-le-6-150482.html