پیرس ایئر شو میں اڑن کاروں کا سیلاب

Xe bay tràn ngập Triển lãm Hàng không Paris - Ảnh 1. — نمائش میں وولوکاپٹر (جرمنی) کی VoloCity فلائنگ کار

نکی ایشیا نے 20 جون کو اطلاع دی کہ 19 سے 25 جون تک ہونے والے پیرس ایئر شو (فرانس) میں بہت سے فلائنگ کاروں کے ماڈل لائے گئے تھے، جب بڑے اور چھوٹے مینوفیکچررز نے اگلی نسل کی نقل و حمل کی ٹیکنالوجی دکھائی تھی۔

اڑنے والی کاروں کے لیے ایک مخصوص علاقے نے شو میں اپنا آغاز کیا، جو 1909 کا ہے۔ فلائنگ کاریں، جنہیں eVTOLs کہا جاتا ہے، الیکٹرک ہیں اور عمودی طور پر ٹیک آف اور لینڈ کر سکتی ہیں۔ چونکہ انہیں رن وے کی ضرورت نہیں ہوتی اور ان کے پرزے کم ہوتے ہیں، اس لیے وہ روایتی طیاروں کے مقابلے میں کم آپریٹنگ لاگت کا وعدہ کرتے ہیں۔

جب عمل میں لایا جائے تو، اڑنے والی کاروں سے نقل و حمل کو نئی شکل دینے، بھیڑ اور کاربن کے اخراج کو کم کرنے کی توقع کی جاتی ہے۔ ٹیکنالوجی تیار کرنے کا مقابلہ سخت ہے کیونکہ مینوفیکچررز حفاظت کو یقینی بنانے اور تکنیکی مسائل کو حل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔

بوئنگ اڑنے والی کاروں کے ساتھ "آسمان کی دوڑ" میں شامل ہوتی ہے۔

بوئنگ (USA) نے ایک اڑن کار کی نمائش کی جو Wisk Aero، ایک امریکی سٹارٹ اپ کی طرف سے تیار کی جا رہی ہے جس میں اس کا حصہ ہے۔ پائلٹوں کی کمی سے نمٹنے کے لیے یہ کار چار مسافروں کو لے جانے کے دوران خود مختار طریقے سے چل سکتی ہے۔

Volocopter، ایک جرمن سٹارٹ اپ جس کی جزوی طور پر جاپان کی Sumitomo کارپوریشن نے سرمایہ کاری کی ہے، نے دو سیٹوں والی اڑنے والی کار دکھائی ہے جو اوساکا میں 2025 ورلڈ ایکسپو میں ہوا میں لے جانے کا ارادہ رکھتی ہے۔

Xe bay tràn ngập Triển lãm Hàng không Paris - Ảnh 2. — نمائش میں آرچر ایوی ایشن (USA) کی مڈ نائٹ فلائنگ کار

یو ایس اسٹارٹ اپ جوبی ایوی ایشن نے، جس کی مالی معاونت ٹویوٹا موٹر اور دیگر نے کی، نے بھی اپنی اڑنے والی کار متعارف کروائی، جو صرف 240 کلومیٹر سے زیادہ کی مسلسل پرواز کی حد کے ساتھ تقریباً 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتی ہے۔

چین کی Yihan کمپنی ایک ایسی گاڑی بھی بنا رہی ہے جو بغیر پائلٹ کے پرواز کر سکے گی۔

توقع ہے کہ اڑنے والی کاریں سیاحت ، ہنگامی خدمات اور ٹیکسیوں کے لیے استعمال کی جائیں گی۔ پریسیڈینس ریسرچ (کینیڈا) کی ایک رپورٹ کے مطابق، ڈرون سمیت اڑنے والی گاڑیوں کی عالمی مارکیٹ 2032 تک 35.7 بلین ڈالر تک پہنچنے کی توقع ہے، جو 2022 میں 11.1 بلین ڈالر سے زیادہ ہے۔

چین 2025 تک اڑنے والی کاروں کو تجارتی بنائے گا۔

تاہم، اڑنے والی کاروں کو وسیع پیمانے پر استعمال کرنے سے پہلے بہت سے تکنیکی مسائل پر قابو پانا باقی ہے۔ بیٹری چارج کرنے کی سہولیات قابل بھروسہ ہونی چاہئیں اور لاگت کو اس سطح پر لایا جانا چاہیے جو زیادہ استعمال کی اجازت دیں۔ کچھ اڑنے والی کاروں کی لاگت $1 ملین سے زیادہ ہے، لہذا توجہ اس بات پر ہوگی کہ کیا بڑے پیمانے پر پیداوار لاگت کو کم کر سکتی ہے۔

ماخذ لنک

موضوع: ایئر شو ٹیکنالوجی کی ترقی

تبصرہ (0)

سب سے زیادہ مقبول

تازہ ترین

No data