Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سستی چینی الیکٹرک کاریں لیکن قارئین پوچھتے ہیں کہ چارجنگ اسٹیشن کہاں ہیں؟

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ15/11/2024

الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ میں ہلچل مچی ہوئی ہے، لیکن غیر ملکی کار برانڈز جیسے BYD، Geely، Wuling... چارجنگ اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری نہیں کرتے، جس سے صارفین حیران رہ جاتے ہیں کہ کہاں سے چارج کیا جائے۔


Lý do khách ngại mua xe điện thương hiệu nước ngoài vì không biết sạc ở đâu - Ảnh 1.

الیکٹرک کار کمپنی نے ویتنامی صارفین کو متعارف کرانے کے لیے ٹیسٹ ڈرائیوز کا اہتمام کیا - تصویر: CONG TRUNG

مضمون "چینی الیکٹرک کاریں ویتنام میں آرہی ہیں" کے بعد، بہت سے قارئین نے الیکٹرک کاریں خریدنے میں ہچکچاہٹ کا اظہار کیا، جس کی بنیادی وجہ چارجنگ کی تکلیف ہے۔

دریں اثنا، ان الیکٹرک کاروں کی تکنیکی فوائد، مناسب قیمتوں اور ایندھن کی معیشت کے ساتھ بہت زیادہ تشہیر کی جاتی ہے۔

چارجنگ اسٹیشنز میں سرمایہ کاری کیے بغیر کاریں بیچنا طویل مدتی سرمایہ کاری کا عہد نہیں ہے؟

کیم ڈیوین اکاؤنٹ کے ساتھ ایک قاری نے واضح طور پر اشتراک کیا: "اسٹیشن چارج کیے بغیر، ایندھن کے اخراجات میں بچت بے معنی ہے۔" یہی وجہ ہے کہ صارفین کچھ کمپنیوں سے الیکٹرک کاریں خریدنے پر غور کرتے ہیں جو ویتنام میں چارجنگ اسٹیشنز میں سرمایہ کاری نہیں کرتی ہیں۔

Tuoi Tre Online کو بھیجے گئے بہت سے قارئین کی آراء کے مطابق، اگر کوئی بڑا اور موثر چارجنگ اسٹیشن سسٹم نہ ہو تو صارفین کو اس قسم کی گاڑی استعمال کرنے میں بڑی دشواری کا سامنا کرنا پڑے گا۔

گھر پر چارج کرنا بھی ویتنام کے صارفین کی اکثریت کے لیے ایک قابل عمل حل نہیں ہے، خاص طور پر وہ لوگ جو اپارٹمنٹس یا محدود جگہ والے شہری علاقوں میں رہتے ہیں۔

ابھی بھی حل موجود ہیں، بشمول چینی کار کمپنیاں جب ویتنام میں داخل ہوں تو ہوم چارجنگ سلوشنز یا دیگر چارجنگ اسٹیشن ڈویلپمنٹ یونٹس تجویز کرتی ہیں۔

تاہم، قارئین کے مطابق، یہ صارفین کے صرف ایک چھوٹے سے گروپ کے لیے موزوں ہے کیونکہ شہروں، گنجان آباد علاقوں، اپارٹمنٹس، گلیوں میں زیادہ تر صارفین کو گھر میں چارجنگ اسٹیشنز میں سرمایہ کاری کرنا مشکل ہوتا ہے۔

ڈیو ہنگ، ایک اور قاری نے کہا کہ چارجنگ اسٹیشن بنائے بغیر الیکٹرک کاریں بیچنا، صرف ہوم چارجنگ کی تشہیر کرنا۔ "مجھے حیرت ہے کہ کتنے لوگوں کے پاس گھر پر چارج کرنے کے حالات ہیں؟"

حقیقت یہ ہے کہ چارجنگ کا سامان خود نصب کرنے کے لیے نہ صرف جگہ کی ضرورت ہوتی ہے بلکہ لاگت بھی ہوتی ہے۔ تمام صارفین کے پاس اپنے چارجنگ اسٹیشن میں سرمایہ کاری کرنے کی مالی قابلیت اور شرائط نہیں ہیں، خاص طور پر جب پہلی بار الیکٹرک کار استعمال کرنے والے بہت سے معاون انفراسٹرکچر پر اضافی رقم خرچ نہیں کرنا چاہتے۔

اس کے علاوہ، کچھ آراء کا کہنا ہے کہ حقیقت یہ ہے کہ کار کمپنیاں چارجنگ اسٹیشنز میں سرمایہ کاری نہیں کرتی ہیں، اس بات کی علامت ہے کہ وہ ویتنام کی مارکیٹ میں طویل مدتی کے لیے پرعزم نہیں ہیں۔

ریڈر ایل میٹاڈور نے شکوک و شبہات کا اظہار کیا کہ ایک برانڈ جو سپورٹ انفراسٹرکچر کی تعمیر پر توجہ دیے بغیر صرف سیلز پر توجہ مرکوز کرتا ہے وہ قابل اعتماد نہیں ہے۔

یہی وجہ ہے کہ بہت سے ویتنامی صارفین اب بھی غیر ملکی برانڈ کی الیکٹرک گاڑیاں خریدنے کا انتخاب کرتے ہوئے تذبذب کا شکار ہیں۔

سستے کا انتخاب کریں، خطرہ قبول کریں؟

یورپ اور امریکہ جیسی ترقی یافتہ منڈیوں کو دیکھتے ہوئے، جہاں چارجنگ اسٹیشن کے نظام ہم آہنگ اور وسیع پیمانے پر بنائے گئے ہیں، صارفین چارجنگ اسٹیشن تلاش کرنے کی فکر کیے بغیر آسانی سے الیکٹرک گاڑیاں استعمال کرسکتے ہیں۔

چارجنگ اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں مضبوط سرمایہ کاری ان وجوہات میں سے ایک ہے جس کی وجہ سے الیکٹرک گاڑیاں ان ممالک میں مقبول اور سبز استعمال کا رجحان بن گئی ہیں۔

ویتنام میں، چارجنگ اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ ابھی تک ہم آہنگ نہیں ہوا ہے، سوائے ون فاسٹ کے جو پورے ویتنام کو کور کرنے کے لیے بہت زیادہ سرمایہ کاری کر رہا ہے۔

تاہم، جو صارفین VinFast کے علاوہ دوسرے برانڈز سے الیکٹرک کاریں خریدتے ہیں وہ ان چارجنگ اسٹیشنوں پر چارج نہیں کر سکیں گے جن میں یہ کار کمپنی سرمایہ کاری کر رہی ہے۔ اس لیے، جو صارفین چین یا کچھ دیگر برانڈز سے الیکٹرک کاریں خریدنے کا انتخاب کرتے ہیں، انہیں چارجنگ کے مسئلے کا سامنا ہے۔

ریڈر ہاؤ ہو کا خیال ہے کہ فروخت کے حقیقی اعداد و شمار کی بنیاد پر، ہمیں معلوم ہو جائے گا کہ کار فروخت ہو رہی ہے یا نہیں۔ کاروں کی تعداد بیچنا مشکل ہے، ڈسٹری بیوٹر بھی ’’اپنا سر‘‘ کھو رہا ہے۔

اگر چینی کار مینوفیکچررز ویتنامی مارکیٹ میں طویل مدت تک رہنا چاہتے ہیں، تو انہیں ایک آسان چارجنگ اسٹیشن سسٹم بنانے اور تیار کرنے پر غور کرنے کی ضرورت ہے جو صارف کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے کافی بڑا ہو۔

بہت سے آراء کا کہنا ہے کہ اگر ہم جلد ہی چارجنگ اسٹیشنز میں سرمایہ کاری نہیں کرتے ہیں تو چینی الیکٹرک گاڑیوں کی لہر میں تیزی سے کمی آسکتی ہے، جیسا کہ بہت سے برانڈز جو پہلے ویتنامی مارکیٹ میں ناکام ہو چکے ہیں۔

کوئی چارجنگ اسٹیشن نہیں، بہت سے وارنٹی اسٹیشن نہیں، کم معیار، کم آسان اور پائیدار، تو آپ کیسے انتخاب کرسکتے ہیں؟

اگر آپ سستی قیمت کا انتخاب کرتے ہیں، تو آپ اس میں شامل خطرات کو قبول کرتے ہیں، اور یہاں تک کہ اگر آپ اسے دوبارہ بیچتے ہیں، تو خریدار تلاش کرنا مشکل ہوگا۔

ڈین ٹری اکاؤنٹ کے قارئین

Lý do khách ngại mua xe điện thương hiệu nước ngoài vì không biết sạc ở đâu  - Ảnh 1. چینی الیکٹرک کاروں کا سیلاب ویتنام میں

10 سے زیادہ چینی برانڈز، پٹرول سے چلنے والی کاروں سے لے کر چینی الیکٹرک کاروں جیسے BYD، Geely، Chery، Great Wall، SAIC اور Wuling تک، ویتنام میں سیلاب آچکے ہیں، جس سے صارفین کے لیے مواقع کھلے ہیں بلکہ گھریلو آٹو انڈسٹری کے لیے بہت سے چیلنجز بھی ہیں۔



ماخذ: https://tuoitre.vn/xe-dien-trung-quoc-gia-re-nhung-ban-doc-hoi-tram-sac-dau-20241114171337373.htm

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ