
Nghe An میں بہت سے کاشتکاری گھرانوں کے لیے، گھریلو فارم کی گاڑیوں کو طویل عرصے سے ایک "سرمایہ کاری" سمجھا جاتا ہے، جو زرعی مصنوعات، مواد کی نقل و حمل اور روزمرہ کی پیداواری زندگی کو پورا کرنے میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ تاہم، اس سہولت کے پیچھے خطرناک کوتاہیوں کا ایک سلسلہ ہے۔
ان میں سے زیادہ تر گاڑیاں تکنیکی معائنے کے بغیر، ہاتھ سے جمع کی جاتی ہیں، اور ان میں بریک سسٹم، لائٹس اور ہارن غائب یا خراب ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے وہ چلانے کے لیے انتہائی غیر محفوظ ہیں۔ یہ قدیم گاڑیاں سڑکوں پر نہ صرف ایک ڈراؤنا خواب بنی ہوئی ہیں بلکہ ٹریفک حادثات کی وجہ بھی بن رہی ہیں۔

جولائی کے اوائل میں موونگ چونگ کمیون (پہلے چاؤ لی کمیون، کوئ ہاپ ڈسٹرکٹ) میں آتے ہوئے، پہاڑیوں پر چلنے والی گھریلو فارم گاڑیوں کی ایک سیریز کو دیکھنا آسان ہے۔ گاڑیوں میں کوئی ونڈ شیلڈ نہیں، لائٹس نہیں، زنگ آلود اور ڈھیلے بریک اور گیئر کا نظام ہے، اور سامنے کا حصہ ڈونگ فونگ نامی انجن سے لیس ہے۔
جب گوند سے بھری ہوئی، گاڑی نے اپنے انجن کو ریویو کیا، گاڑھا سیاہ دھواں خارج کیا، اور تیز رفتاری سے نیچے کی طرف چلی گئی، جس سے گواہوں کو تشویش ہوئی۔
ایک ڈرائیور نے شیئر کیا: "میں نے یہ گاڑی پہاڑی سے نیچے گلو کو لے جانے کے لیے خود بنائی ہے، اس کی بدولت مجھے اسے ہاتھ سے لے جانے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن یہ محفوظ نہیں ہے، یہ چند بار پھسل گئی ہے۔"
.jpeg)
ایک مقامی رہائشی مسٹر وی وان چیئن نے اپنی تشویش کا اظہار کرتے ہوئے کہا: "اس قسم کی فارم گاڑی کی بہت سی قسمیں ہیں، اس لیے جب آپ اسے دیکھتے ہیں تو آپ کو دور ہی رہنا پڑتا ہے۔ ایک بار، گاڑی پہاڑی سے نیچے گوند لے جاتے ہوئے الٹ گئی، خوش قسمتی سے ڈرائیور کو معمولی چوٹیں آئیں۔" درحقیقت، گھر میں بنی گاڑیوں کی وجہ سے بہت زیادہ سنگین تصادم ہوئے ہیں جن کی وجہ سے جانی نقصان ہوا ہے۔
محترمہ Nguyen Thi Thanh Nhan - Muong Choong Commune (سابقہ Chau Ly Commune) کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کے مطابق، اس علاقے میں ببول کے باغات اور ناہموار پہاڑی علاقے ہیں، اس لیے لوگ اکثر گھریلو زرعی گاڑیوں کو جنگل سے مرکزی سڑک تک لے جانے کے لیے استعمال کرتے ہیں، اور پھر انھیں فروخت کرنے کے لیے ٹرکوں کا استعمال کرتے ہیں۔ "ہم نے لوگوں کو خطرات کو سمجھنے اور ان کے استعمال کو محدود کرنے کے لیے پروپیگنڈہ کیا ہے۔ طویل مدت میں، اس قسم کی گاڑی کو تبدیل کرنے کے لیے کوئی حل نکالنے کی ضرورت ہے،" محترمہ نین نے کہا۔

نہ صرف موونگ چونگ میں بلکہ باخ نگوک، ین تھانہ، وان ٹو... جیسی کمیونز میں بھی گھریلو زرعی گاڑیاں بھرپور طریقے سے چل رہی ہیں، جو مٹی، ریت، کنکریٹ اور چاول کو لے کر چل رہی ہیں۔ گاڑیاں گائوں کی سڑکوں پر تیز رفتاری سے، بغیر سگنل لائٹس یا سائرن کے دوڑتی ہیں، جس سے لوگ خود کو غیر محفوظ محسوس کرتے ہیں۔
مزید تشویشناک بات یہ ہے کہ بھاری مواد لے جانے والی کچھ گاڑیاں ڈرائیور کی نظر کو بھی دھندلا دیتی ہیں، جو ممکنہ طور پر سنگین حادثات کا باعث بنتی ہیں۔ ین تھانہ کمیون کے رہائشی مسٹر نگوین تھو ہا نے بتایا: "اس گاڑی کی سڑک پر کوئی بریک یا لائٹ نہیں ہے، یہ بہت خطرناک ہے۔ ایک واقعہ ایسا ہوا ہے کہ ایک چاول کا ٹرک کھائی میں ٹکرا گیا۔"

پرانی، خستہ حال کھڑکیوں والی کھڑکیوں، ہارن، حفاظتی بریک لگانے کا نظام، اور یہاں تک کہ کنکریٹ مکسرز کے نصب ہونے اور مین سڑکوں پر آزادانہ طور پر چلنے والی گاڑیوں کا رجحان پورے معاشرے کی ایک عام تشویش بنتا جا رہا ہے۔ ان میں سے زیادہ تر گاڑیاں پرانے انجنوں سے اسمبل کی جاتی ہیں، لوگوں کی طرف سے گھر میں بنائی جاتی ہیں یا چھوٹی مکینیکل ورکشاپس، بغیر معائنہ، رجسٹریشن، یا ضابطوں کے مطابق معائنہ کے۔
حالیہ دنوں میں، حکام کی طرف سے پروپیگنڈے، معائنہ اور ہینڈلنگ کی بہت سی مہموں کے باوجود، کئی علاقوں میں گھریلو زرعی گاڑیوں کی صورت حال اب بھی عام ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ دیہی لوگوں کی سامان کی نقل و حمل کی مانگ کافی زیادہ ہے، جبکہ معاشی حالات زیادہ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے خصوصی گاڑیوں کی خریداری کی اجازت نہیں دیتے۔ اس کے ساتھ صارفین کے ایک حصے کی لاپرواہی اور ساپیکش ذہنیت ہے۔

گھریلو زرعی گاڑیوں کا استعمال نہ صرف ٹریفک سیفٹی کے ضوابط کی خلاف ورزی کرتا ہے بلکہ بہت سے سنگین نتائج کا سبب بھی بنتا ہے۔ یہ گاڑیاں سڑک پر گردش کرنے کی اہل نہیں ہیں، خاص طور پر قومی اور صوبائی شاہراہوں پر جہاں ٹریفک کا حجم زیادہ ہے۔ تکنیکی کنٹرول کا فقدان کسی بھی وقت ٹریفک حادثات کا سبب بن سکتا ہے، خاص طور پر جب گاڑی نیچے کی طرف جاتی ہے، اوورلوڈ ہوتی ہے یا ڈرائیور کے لائسنس کے بغیر کوئی شخص چلاتا ہے۔

مندرجہ بالا صورت حال کا سامنا کرتے ہوئے، Nghe An میں مقامی لوگوں نے اپنی خواہش کا اظہار کیا کہ حکام کو معائنہ اور کنٹرول کو مضبوط بنانا چاہیے، خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کو سختی سے روکنا چاہیے اور قانون کے مطابق سختی سے ان کا علاج کرنا چاہیے۔ اس کے ساتھ ساتھ طویل المدتی حل بھی ہونے چاہئیں جیسے کہ محفوظ گاڑیوں کی تبدیلی کی حمایت کرنا، وسیع پیمانے پر پروپیگنڈہ پروگرام منعقد کرنا تاکہ لوگ گھریلو گاڑیوں کے استعمال کے خطرات کو سمجھ سکیں۔

اب وقت آگیا ہے کہ گھریلو ٹریکٹروں سے لاحق خطرات پر آنکھیں بند کر لیں۔ سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت کو یقینی بنانا نہ صرف حکام کی ذمہ داری ہے بلکہ اس خطرناک عادت کو ترک کرنے کے لیے ہر شہری کے اتفاق کی بھی ضرورت ہے۔
وزیر اعظم کے 9 دسمبر 2004 کی ہدایت نمبر 46 اور وزارت پبلک سیکیورٹی - وزارت ٹرانسپورٹ (پرانی) کے 28 دسمبر 2007 کے مشترکہ سرکلر نمبر 32 کے مطابق یکم جنوری 2008 سے ہر قسم کی گھریلو گاڑیوں کی گردش پر پابندی ہے۔ زرعی اور جنگلات کی پیداوار، اور ابتدائی تین پہیوں اور چار پہیوں والی گاڑیاں۔
پوائنٹ بی، شق 3، آرٹیکل 17، فرمان 100/2019/ND-CP میں کہا گیا ہے: ٹریفک کے ضوابط کی خلاف ورزی کرتے ہوئے تیار کردہ یا اسمبل کردہ گاڑی چلانے کی خلاف ورزی پر 800,000 سے 1,000,000 VND تک جرمانہ۔
اس کے علاوہ گھریلو گاڑیوں کے ڈرائیوروں کی گاڑیاں ضبط کر لی جائیں گی اور ان کے ڈرائیونگ لائسنس 1 سے 3 ماہ کے لیے منسوخ کر دیے جائیں گے۔
ماخذ: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html






تبصرہ (0)