گھریلو گاڑیوں میں "تین ضروری چیزوں" کی کمی ہے (کوئی رجسٹریشن نہیں، کوئی مرمت نہیں، کوئی حفاظتی خصوصیات نہیں، کوئی مناسب دستاویز نہیں) Nghe An میں ڈھٹائی سے سامان کی نقل و حمل: عارضی سہولت، بے حد خطرہ۔

ونڈ شیلڈز، ہیڈلائٹس، زنگ آلود بریکوں اور گیئر شفٹرز کے بغیر، اور آگے پر ایک پرانا انجن لگا ہوا ہے… یہ عارضی فارم گاڑیاں اب بھی نگہ این صوبے کے بہت سے علاقوں میں زرعی مصنوعات اور سامان لے کر نیچے کی طرف گڑگڑاتی ہیں۔ اس سہولت کے پیچھے ایک حقیقی ٹریفک خطرہ ہے۔

کلپ: وان ٹروونگ

موونگ چونگ کمیون میں ببول کی لکڑی لے جانے کے لیے گھریلو فارم کی گاڑیاں کھڑی ڈھلوانوں پر چڑھتی ہیں۔ تصویر: وان ٹروونگ۔

Nghe An میں بہت سے کسانوں کے لیے، گھریلو زرعی گاڑیوں کو طویل عرصے سے ان کا "بنیادی ذریعہ معاش" سمجھا جاتا رہا ہے، جو زرعی مصنوعات، مواد کی نقل و حمل اور روزمرہ کی پیداواری ضروریات کو پورا کرنے میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ تاہم، اس سہولت کے پیچھے خطرناک کوتاہیوں کا ایک سلسلہ ہے۔

ان میں سے زیادہ تر گاڑیاں تکنیکی معائنے کے بغیر دستی طور پر اسمبل کی جاتی ہیں، اور اکثر ان میں بریکنگ سسٹم، لائٹس اور ہارن کی کمی ہوتی ہے یا ان میں خرابی ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں آپریٹنگ کے حالات انتہائی غیر محفوظ ہوتے ہیں۔ یہ معمولی گاڑیاں نہ صرف سڑکوں پر ایک ڈراؤنا خواب بنی ہوئی ہیں بلکہ ٹریفک حادثات کی بڑی وجہ بھی ہیں۔

مقامی لوگوں کے مطابق گھر کا بنایا ہوا فارم ٹریکٹر ڈونگ فونگ نامی ڈیزل انجن سے لیس ہے۔ تصویر: وان ٹروونگ

جولائی کے اوائل میں موونگ چونگ کمیون (سابقہ ​​چاؤ لی کمیون، کوئ ہاپ ڈسٹرکٹ) کا دورہ کرتے ہوئے، کوئی بھی پہاڑیوں پر چلنے والی متعدد عارضی فارم گاڑیوں کو آسانی سے دیکھ سکتا ہے۔ ان گاڑیوں میں ونڈ شیلڈز اور ہیڈلائٹس کی کمی ہے، زنگ آلود اور ڈھیلے بریک اور گیئر سسٹم ہیں، اور ڈونگ فونگ نامی جنریٹر انجن سے لیس ہیں۔

جب ٹرک گوند سے بھرا ہوا تھا، تو اس کا انجن گرجتا تھا، گہرا سیاہ دھواں اُگلتا تھا، اور اس نے تماشائیوں کو رکنے اور پریشان ہونے میں تکلیف دی تھی۔

ایک ڈرائیور نے بتایا: "میں نے یہ گاڑی پہاڑی سے گلو کو نیچے لے جانے کے لیے خود بنائی ہے؛ یہ مجھے دستی طور پر لے جانے سے بچاتی ہے۔ لیکن یہ واقعی محفوظ نہیں ہے؛ پہیے چند بار پھسل گئے ہیں۔"

ایک عارضی فارم گاڑی کے اندر، بریکنگ سسٹم اور گیئر شفٹ زنگ آلود اور ڈھیلے ہوتے ہیں، جس سے آپریشن کے دوران ممکنہ حفاظتی خطرہ ہوتا ہے۔ تصویر: وان ٹروونگ

ایک مقامی رہائشی مسٹر وی وان چیئن نے اپنی تشویش کا اظہار کیا: "ان میں سے بہت ساری عارضی زرعی گاڑیاں ہیں؛ آپ کو ان سے بہت دور رہنا ہوگا۔ ایک بار، ان میں سے ایک پہاڑی سے ببول کی لکڑی لے جاتے ہوئے الٹ گئی؛ خوش قسمتی سے، ڈرائیور کو صرف معمولی چوٹیں آئیں۔" درحقیقت، ان گھریلو گاڑیوں کی وجہ سے بہت زیادہ سنگین تصادم ہوئے ہیں جن کے نتیجے میں جانی نقصان ہوا ہے۔

موونگ چونگ کمیون (سابقہ ​​چاؤ لی کمیون) کی پیپلز کمیٹی کی چیئر وومن محترمہ نگوین تھی تھان نان کے مطابق، اس علاقے میں ببول کے باغات اور ناہموار پہاڑی علاقے ہیں، اس لیے لوگ جنگل سے سامان لے جانے کے لیے اکثر گھریلو موٹر والی فارم گاڑیوں کا استعمال کرتے ہیں، پھر انھیں مرکزی سڑک تک لے جانے کے لیے ٹرکوں کا استعمال کرتے ہیں۔ "ہم لوگوں میں خطرات کے بارے میں بیداری پیدا کر رہے ہیں اور انہیں ان کے استعمال کو محدود کرنے کی ترغیب دے رہے ہیں۔ طویل مدت میں، ہمیں ان گاڑیوں کو تبدیل کرنے کے لیے ایک حل کی ضرورت ہے،" محترمہ نین نے کہا۔

موونگ چونگ کمیون میں ببول کی لکڑی کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہونے والی زیادہ تر عارضی فارم گاڑیاں پرانی اور خستہ حال ہیں، جس سے حادثات اور زخمی ہونے کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ تصویر: وان ٹروونگ

نہ صرف Muong Choong میں، بلکہ Bach Ngoc، Yen Thanh، Van Tu... جیسی کمیونز میں بھی، گھریلو زرعی گاڑیاں تیزی سے چل رہی ہیں، جو مٹی اور ریت سے لے کر کنکریٹ اور چاول تک ہر چیز کو لے جا رہی ہیں۔ یہ گاڑیاں گائوں کی سڑکوں پر تیز رفتاری سے، بغیر لائٹ یا وارننگ ہارن کے دوڑتی ہیں، جس سے مقامی لوگوں میں بے چینی پائی جاتی ہے۔

مزید تشویشناک بات یہ ہے کہ بھاری مواد لے جانے والی کچھ گاڑیاں ڈرائیور کی نظر میں رکاوٹ بنتی ہیں، جس سے حادثات کا سنگین خطرہ ہوتا ہے۔ ین تھانہ کمیون کے رہائشی مسٹر نگوین تھو ہا نے بتایا: "یہ گاڑیاں بغیر بریکوں یا لائٹس کے سڑک پر چلتی ہیں، جو کہ بہت خطرناک ہے۔ ایک بار ایک واقعہ ہوا تھا کہ چاولوں سے بھرا ٹرک کھائی میں جا گرا۔"

Bach Ngoc کمیون میں مٹی لے جانے والی عارضی فارم گاڑیوں میں ریئر ویو مررز کی کمی ہوتی ہے، جس سے حفاظت کا ایک اہم خطرہ ہوتا ہے اور آسانی سے حادثات کا باعث بنتے ہیں۔ تصویر: وان ٹروونگ

خستہ حال فارم گاڑیوں کا رجحان، کھڑکیوں، ہارن اور حفاظتی بریکنگ سسٹم کا فقدان، جو اکثر کنکریٹ مکسر سے لیس ہوتے ہیں اور بڑی ڈھٹائی سے مرکزی سڑکوں پر چلتے ہیں، پورے معاشرے میں تشویش کا باعث بنتے جا رہے ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر گاڑیاں افراد یا چھوٹی ورکشاپس کے ذریعے پرانے، گھریلو انجنوں سے اسمبل کی جاتی ہیں، بغیر مناسب معائنہ، رجسٹریشن، یا لائسنسنگ کے جیسا کہ ضوابط کی ضرورت ہوتی ہے۔

حالیہ دنوں میں، متعلقہ حکام کی جانب سے متعدد بیداری مہموں، معائنہ اور نفاذ کے اقدامات کے باوجود، گھریلو زرعی گاڑیوں کا استعمال بہت سے علاقوں میں بڑے پیمانے پر جاری ہے۔ اہم وجوہات دیہی باشندوں کے درمیان سامان کی نقل و حمل کی زیادہ مانگ ہیں، اور محدود اقتصادی وسائل کے ساتھ جو انہیں محفوظ، خصوصی گاڑیاں خریدنے سے روکتے ہیں۔ اور کچھ صارفین کا لاپرواہ اور مطمئن رویہ۔

ین تھانہ کمیون میں سامان لے جانے کے دوران ایک عارضی فارم گاڑی ڈھٹائی سے سڑک کے غلط کنارے پر چلتی ہے، جس سے ممکنہ حادثے کا خطرہ ہوتا ہے۔ تصویر: وان ٹروونگ

گھریلو زرعی گاڑیوں کا استعمال نہ صرف ٹریفک سیفٹی کے ضوابط کی خلاف ورزی کرتا ہے بلکہ بہت سے سنگین نتائج کا سبب بھی بنتا ہے۔ یہ گاڑیاں عوامی سڑکوں پر سفر کرنے کی اہل نہیں ہیں، خاص طور پر قومی اور صوبائی سڑکوں پر جہاں ٹریفک کا حجم زیادہ ہے۔ تکنیکی معائنہ کی کمی کا مطلب ہے کہ ٹریفک حادثات کسی بھی وقت ہو سکتے ہیں، خاص طور پر جب گاڑی نیچے کی طرف جا رہی ہو، اوور لوڈ ہو، یا بغیر لائسنس کے کوئی چلا رہا ہو۔

رکاوٹ کی نمائش کے باوجود، ایک عارضی فارم گاڑی کے ڈرائیور نے سامان کو اونچا لاد کر قومی شاہراہ 7 کے ساتھ گاڑی چلا دی، جس سے سڑک استعمال کرنے والوں کو خطرہ لاحق ہو گیا۔ تصویر: وان ٹروونگ

اس صورتحال کی روشنی میں، Nghe An صوبے کے رہائشیوں نے حکام سے معائنہ اور کنٹرول کو تیز کرنے، خلاف ورزی کرنے والی گاڑیوں کو مضبوطی سے ضبط کرنے اور قانون کو سختی سے نافذ کرنے کی خواہش کا اظہار کیا ہے۔ وہ طویل المدتی حل کا بھی مطالبہ کرتے ہیں جیسے کہ محفوظ گاڑیوں میں منتقلی کی حمایت کرنا اور لوگوں کو گھریلو گاڑیوں کے استعمال کے خطرات کے بارے میں آگاہی دینے کے لیے وسیع آگاہی مہمات کا انعقاد کرنا۔

کوان تھانہ کمیون میں گھریلو زرعی گاڑیوں کی تیاری اور مرمت کے لیے ایک ورکشاپ۔ تصویر: وان ٹروونگ۔

گھریلو زرعی گاڑیوں سے لاحق خطرات پر آنکھیں بند کرنے کا وقت آگیا ہے۔ سڑک استعمال کرنے والوں کی حفاظت کو یقینی بنانا نہ صرف حکام کی ذمہ داری ہے بلکہ اس خطرناک عادت کو ترک کرنے کے لیے ہر شہری کی اجتماعی کوشش کی بھی ضرورت ہے۔

وزیر اعظم کے 9 دسمبر 2004 کی ہدایت نمبر 46 اور وزارت پبلک سیکیورٹی اور وزارت ٹرانسپورٹ کے مشترکہ سرکلر نمبر 32 مورخہ 28 دسمبر 2007 (سابقہ) کے مطابق یکم جنوری 2008 سے گھریلو گاڑیوں پر پابندی عائد کر دی گئی تھی۔ زرعی اور جنگلات کی پیداوار، اور ابتدائی تین پہیوں اور چار پہیوں والی گاڑیاں۔

پوائنٹ بی، شق 3، حکمنامہ 100/2019/ND-CP کے آرٹیکل 17 میں کہا گیا ہے: VND 800,000 سے VND 1,000,000 تک کا جرمانہ غیر قانونی طور پر تیار یا اسمبل شدہ گاڑی چلانے اور ٹریفک میں حصہ لینے پر عائد کیا جائے گا۔

اس کے علاوہ، گھریلو گاڑیوں کے ڈرائیور جو ٹریفک میں حصہ لیتے ہیں ان کی گاڑیاں ضبط کر لی جائیں گی اور ان کے ڈرائیور کے لائسنس 1 سے 3 ماہ کے لیے معطل کر دیے جائیں گے۔

ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/xe-tu-che-3-khong-ngang-nhien-cho-hang-o-nghe-an-tien-loi-nhat-thoi-nguy-hiem-khon-luong-10301672.html