Geely گروپ کے فلیگ شپ پلگ ان ہائبرڈ SUV (PHEV) کے طور پر، نیا Zeekr 9X 2025 اس سال کی تیسری سہ ماہی میں فروخت کے لیے جائے گا۔
Báo Khoa học và Đời sống•12/07/2025
Zeekr 9X - Geely کے فلیگ شپ پلگ ان ہائبرڈ SUV (PHEV) - نے اگست 2025 کے آخر میں لانچ ہونے سے پہلے ہی چین میں اپنی اہم خصوصیات کا انکشاف کیا ہے۔ یہ وہ ماڈل ہے جو پہلے 2025 کے شنگھائی آٹو شو میں لانچ کیا گیا تھا۔ 9X Zeekr برانڈ کا 8 واں ماڈل ہے اور یہ بالکل نیا SEA-S ماڈیولر چیسس پلیٹ فارم استعمال کرنے والا پہلا ماڈل بھی ہے۔ اس بڑی SUV کی لمبائی x چوڑائی x اونچائی بالترتیب 5,239 x 2,029 x 1,819 ملی میٹر ہے اور وہیل بیس 3,169 ملی میٹر تک ہے۔
SEA-S پلیٹ فارم، جسے چینی زبان میں Haohan-S کے نام سے جانا جاتا ہے، SEA ہائبرڈ انجن ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے۔ کار کی ایک خاص بات CATL کی طرف سے تیار کردہ 70 kWh کا فری وائے بیٹری پیک ہے۔ یہ PHEV میں استعمال ہونے والے سب سے بڑے بیٹری پیک میں سے ایک ہے۔ مقابلے کے لیے، اس کا براہ راست مدمقابل، BYD YangWang U8، صرف 49 kWh کی بیٹری استعمال کرتا ہے۔ Zeekr 9X کی بیٹری CLTC معیارات کے مطابق 380 کلومیٹر تک برقی رینج فراہم کرتی ہے اور 900V الیکٹریکل سسٹم کی بدولت 6C فاسٹ چارجنگ کو سپورٹ کرتی ہے۔ یہ کار کو صرف 9 منٹ میں 20% سے 80% تک چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ Zeekr کا کہنا ہے کہ 9X اس وقت عالمی مارکیٹ میں موجود 99 فیصد الیکٹرک گاڑیوں سے زیادہ تیزی سے چارج کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ Zeekr 9X کی ایک اور خاص بات اس کی بڑی پاور آؤٹ پٹ ہے۔ کار 2.0L ٹربو چارجڈ پٹرول انجن استعمال کرتی ہے جس کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت 205 kW (275 hp) ہے، جس کی تھرمل کارکردگی 46% سے زیادہ ہے۔ اس کے علاوہ، کار میں 3 سلکان کاربائیڈ الیکٹرک موٹرز بھی ہیں جن کی کل صلاحیت 1,030 kW (1,381 hp) ہے۔ Zeekr کے مطابق، یہ طاقت تین V12 پٹرول انجنوں کے برابر ہے۔ یہ کار 3.1 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار پکڑ سکتی ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 240 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے اور گیس بھرنے کے بعد، کار 1000 کلومیٹر سے زیادہ کا فاصلہ طے کر سکتی ہے۔ Zeekr 9X ڈوئل سی ڈی سی والوز کے ساتھ ڈوئل چیمبر ایئر سسپنشن سسٹم سے لیس ہے، جو گراؤنڈ کلیئرنس میں 110 ملی میٹر اور زیادہ سے زیادہ 288 ملی میٹر تک پہنچنے کی اجازت دیتا ہے۔ کار صرف 7 سیکنڈ میں گراؤنڈ کلیئرنس کو 30 ملی میٹر تک بڑھا سکتی ہے۔
اس کے علاوہ، 9X کے چیسس میں 48V ایکٹیو سٹیبلائزر بار بھی ہے جو کارنر کرتے وقت جسم کے جھکاؤ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ سسپنشن کا AI آرٹیفیشل انٹیلی جنس سسٹم کار کو کھردرے خطوں کے مطابق ڈھالنے میں مدد کرتا ہے۔ گاڑی خود بخود آف روڈ موڈز جیسے برف، گہری برف، کیچڑ، چٹان، ریت وغیرہ کے درمیان سوئچ کر سکتی ہے۔ 91% اعلیٰ طاقت والے سٹیل اور ایلومینیم سے بنی باڈی کے ساتھ جسم کی ٹورسنل سختی 41,600 Nm/ڈگری تک پہنچ جاتی ہے۔ جسم میں 10 ڈھانچے ہیں جو 2,000 MPa کی تناؤ کی طاقت حاصل کرتے ہیں۔ Zeekr 9X کے اندرونی حصے میں 2+2+2 سیٹ کنفیگریشن کے ساتھ 6 سیٹوں کا لے آؤٹ ہے۔ دوسری قطار الیکٹرک فوٹریسٹ اور زیرو گریویٹی موڈ کے ساتھ بزنس کلاس کی دو الگ سیٹوں پر مشتمل ہے۔ اگلی سیٹیں پرتعیش طریقے سے ڈیزائن کی گئی ہیں جن کو ہیڈریسٹ میں ضم کر دیا گیا ہے۔ دریں اثنا، ڈیش بورڈ ایک بڑی، تیرتی مرکزی ٹچ اسکرین اور نیچے فزیکل بٹنوں کی ایک قطار کے ساتھ آتا ہے۔ سامنے کی دو سیٹوں کے درمیان کے حصے میں دو وائرلیس چارجنگ ٹرے، ایک کرسٹل گیئر لیور اور لکڑی کے پینل والی بہت سی تفصیلات ہیں۔ مین گیئر لیور D کے سائز کے سٹیئرنگ وہیل کے پیچھے واقع ہے جبکہ سیٹ ایڈجسٹمنٹ کے بٹن دروازے کے پینلز پر مربوط ہیں۔ کار روایتی دروازے کے ہینڈلز کے بجائے بٹنوں کا استعمال کرتی ہے۔
Zeekr 9X کا ٹاپ آف دی لائن ورژن G-Pilot H9 ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم کا استعمال کرتا ہے، جو لیول 3 خود ڈرائیونگ کے معیارات پر پورا اترتا ہے، 5 520 لائن LiDAR سینسرز اور 2 Nvidia Drive Thor چپس کی بدولت 1,400 TOPS کی کل کمپیوٹنگ کارکردگی ہے۔ معیاری ورژن 700 TOPS کی کارکردگی کے لیے G-Pilot H7 سسٹم کو سنگل چپ کے ساتھ استعمال کرتا ہے۔ Zeekr 9X چین کی مارکیٹ میں اس سال اگست کے آخر میں چینگڈو آٹو شو 2025 کے فریم ورک کے اندر پیشگی فروخت شروع کر دے گی۔ یہ کار اس سال کی تیسری سہ ماہی میں اربوں کی آبادی والی اس مارکیٹ میں باضابطہ طور پر دستیاب ہوگی۔ Zeekr 9X کی فروخت کی قیمت ابھی ظاہر نہیں کی گئی ہے لیکن توقع ہے کہ یہ سستی نہیں ہوگی۔ Zeekr برانڈ بھی ستمبر 2024 سے ویتنام کی مارکیٹ میں داخل ہو چکا ہے۔ تاہم اس برانڈ نے ابھی تک ویتنام میں کار لانچ نہیں کی ہے۔
ویڈیو : بالکل نئی Zeekr 9X PHEV سپر لگژری SUV کا آغاز۔
تبصرہ (0)