"90 يومًا وليلة من تنظيف الموقع لمشروع سكة ​​حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ": النظام السياسي بأكمله متورط

في المؤتمر لنشر حملة 90 يومًا وليلة لتنفيذ مشروع السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ، طلب الرفيق ترينه شوان ترونغ، سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، من لجان الحزب على جميع المستويات أن تحافظ على شعورها بالمسؤولية وأن تحدد بوضوح مهمة تنفيذ تطهير موقع المشروع كمهمة سياسية مهمة في الاتجاه والتشغيل؛ والعمل معًا، "مناقشة العمل فقط، وليس التراجع"، وتعبئة النظام السياسي بأكمله للمشاركة.

الدرس الأول: لا تدع الشيء التالي ينتظر الشيء السابق

فور انطلاق حملة التسعين يومًا، اتخذت المحليات العديد من الإجراءات المبتكرة والفعالة والجذرية. وبحلول 15 يونيو/حزيران، كانت المحليات قد أنجزت تقريبًا أعمال القياس والحصر، وبدأت في إصدار قرار الموافقة على خطة التعويض والدعم وإعادة التوطين.

يوم القياس، ليلة التسعير

بعد إجراء قياسات وإحصاء عدد من الأسر في بلدية ثونغ نهات في وقت متأخر من بعد الظهر، وفي تمام الساعة الثامنة مساءً، كان أعضاء مجموعة العمل رقم 2 (مدينة لاو كاي ) بقيادة السيد نجوين كوك لوك حاضرين في مكتب مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بالمدينة للاتصال وتلخيص البيانات والمضي قدمًا في التسعير.

قامت مجموعة العمل رقم 2، بقيادة السيد نجوين كوك لوك، بالقياس والعد في منشأة الإنتاج.

قال السيد لوك إنه نظرًا لتعديل مسار منطقة بلدية ثونغ نهات وفقًا للخطة الأصلية وتسليمها في آخر المطاف، فقد أُجريت أعمال الإحصاء والحصر لاحقًا. ولمواكبة التقدم العام، تُركز فرق إزالة الأراضي في البلديات والأحياء الأخرى عملها هنا.

فترة مسائية لموظفي إزالة الأراضي.

إلى جانب فريق السيد لوك، كان أكثر من 20 عضوًا من أربع مجموعات عمل أخرى يُدخلون البيانات ويراجعون المعلومات على الخريطة بشكل عاجل. وُجّهت ندوة لمناقشة المحتويات التي لم تتضمن تعليمات محددة، وتبادلوا الآراء بشأنها مباشرةً. ولولا أن الوقت قد تأخر، لما ظن أحد أن هذه مناوبة مسائية.

التقى الرفيق نجوين كووك هوي، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة لاو كاي، وأجاب على أسئلة من أهالي قرية سون مان، بلدية فان هوا.

يبلغ طول خط السكة الحديد المار بمدينة لاو كاي 15.3 كيلومترًا، مما يؤثر على حوالي 200 أسرة وأكثر من 100 مؤسسة. وصرح الرفيق نجوين كوك هوي، رئيس اللجنة الشعبية لمدينة لاو كاي، بأنه بالمقارنة مع مسار الخط، فإن الجزء المار بالمدينة ليس طويلًا، لكن حجم الأراضي التي تم تطهيرها كبير جدًا، ومواقع استعادة الأراضي من السكان تحقق ربحية عالية. وبإحصاء أكثر من 100 منشأة في منطقة دونغ فو موي الصناعية، ومجموعة دونغ فو موي الصناعية، ومجموعة سون مان الصناعية ذات الأصول الضخمة، فإن العديد من أنواع المعدات غير المدرجة في قائمة الأسعار تُسبب صعوبات كبيرة لموظفي التنفيذ.

تقع منطقة سكنية في منطقة لاو كاي في اتجاه مشروع السكة الحديدية.

في منطقة باو ثانغ، تضاعفت جهود موظفي الإحصاء والعد تقريبًا. والسبب هو أنه منذ الربع الأول من هذا العام، وبعد أن قدمت هيئة إدارة مشروع السكك الحديدية ووحدة الاستشارات خطة المسار، وجهت اللجنة الشعبية للمنطقة القياسات الأولية، ولكن وفقًا للخطة المقدمة لاحقًا، تم تغيير خط وسط المسار بالكامل تقريبًا.

في 28 مايو، بعد خمسة أيام من إطلاق مقاطعة لاو كاي حملة محاكاة ذروة 90 يومًا وليلة، أكملت مقاطعة باو ثانغ قياس وإحصاء ما يقرب من 90% من الأسر. عملت فرق إزالة الأراضي دون انقطاع، بغض النظر عن الأحوال الجوية، بدءًا من الصباح الباكر وحتى وقت متأخر من المساء، عازمةً على إنهاء عملها قبل الراحة.

تفقد قادة منطقة باو ثانغ التقدم المحرز في تطهير الموقع في بلدية تاي نين.

تعتمد آلية عمل منطقة باو ثانغ على أن فرق العمل في الموقع تُجري أعمال القياس والعد، ثم تُرسل البيانات إلى القسم المناوب في مقر الشركة لتطبيق السعر فورًا. تُنفذ جميع المراحل بالتتابع، حيث تُغطى كل منطقة بدقة، ولكل قسم مهمة محددة، مما يُجنّب الموظفين إرهاق أنفسهم بالعمل.

قام الرفيق دو با هونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة، بجولة تفقدية في البلديات، وبحث الوضع هناك، ورصد الصعوبات والعقبات على الفور، وسعى جاهدًا لحلّها. وكان نائب رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة يُطلع باستمرار على سير العمل، وينسق مباشرةً مع فرق تطهير الموقع.

في وقت سابق، سارعت مقاطعة باو ثانغ إلى تنظيف موقع مشروع خط كهرباء لاو كاي - فينه ين بجهد 500 كيلو فولت. وعندما سُئل عما إذا كانت المقاطعة قد استفادت من أي خبرة في مشروع خط الكهرباء هذا، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، دو با هونغ، إن لكل مشروع خصائصه الخاصة. وتتمثل خبرة المقاطعة في بناء توافق بين الناس منذ بداية تنفيذ المشروع، وهو ما يُعرف بمبدأ "البداية الجيدة تعني النهاية الجيدة". كما أوضح نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة بصراحة أن عملية قياس وحساب وتنفيذ تعويضات تنظيف الموقع ستواجه بالتأكيد بعض المشاكل والآراء بين الناس، لذلك وجهنا الموظفين إلى زيادة التوضيحات وتطبيق السياسات بمرونة وبشكل معقول ومناسب.

من المتوقع أن تضطر منطقة لي 1 السكنية في بلدية كام كون (باو ين) إلى نقل العديد من الأسر.

في هذه الأثناء، أوفدت مقاطعة باو ين، بخبرتها في تهيئة موقع مشروع مطار سابا، فريقًا متكاملًا من مسؤولي مجلس إدارة المشروع بالمقاطعة ووزارة الزراعة والبيئة للعمل في بلدية كام كون. وتُنفَّذ جميع المهام المهنية الميدانية، بما في ذلك أعمال القياس والحصر والتحقق من أصل الأرض، على الفور، مما يُسهم في حل مشاكل السكان واقتراحاتهم على الفور.

في بلديتي تان آن وتان ثونغ (فان بان)، استأجرت فرق العمل التابعة للمنطقة منازل قريبة من منطقة إخلاء الموقع لإحصاء وحصر الأضرار مباشرةً، واستكمال ملف التقييم في موقع الحادث. ورغم أسف الكثيرين لفقدان منازلهم وممتلكاتهم في منطقة إخلاء الموقع، إلا أن جميع الأسر المتضررة أدركت أن هذا مشروع وطني رئيسي، فعملت جميعها على تهيئة ظروف مواتية لأعمال القياس والحصر.

النشر المتوازي للمهام

وافق المجلس الوطني على مشروع الاستثمار في إنشاء خط سكة حديد لاو كاي - هانوي - هاي فونغ بموجب القرار رقم 187/2025/QH15 بتاريخ 19 فبراير 2025، ويبلغ طول الخط الرئيسي 390.9 كيلومترًا؛ ويبلغ طول الجزء الواقع في مقاطعة لاو كاي حوالي 66.1 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة لاو كاي ومقاطعات باو ثانغ، وباو ين، وفان بان. ويبلغ إجمالي رأس المال الاستثماري 203,231 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 8.37 مليار دولار أمريكي، ومن المقرر إنجازه بحلول عام 2030 على أبعد تقدير.

قام نائب وزير البناء نجوين دانه هوي بمسح مسار المشروع، والجزء الذي يمر عبر مقاطعة لاو كاي.

يتمتع المشروع بأهمية استراتيجية في بناء شبكة نقل سكك حديدية في الشمال، تمتد على طول الممر الواصل بين الشرق والغرب، وتربط المنطقة الشمالية الغربية بالدلتا وميناء هاي فونغ البحري، أحد أكبر المراكز البحرية في فيتنام. وفي الوقت نفسه، يربط النقل بالسكك الحديدية بالصين مباشرةً، بمنطقة جنوب غرب الصين، وهي منطقة يزيد عدد سكانها عن 500 مليون نسمة وتشهد نموًا متسارعًا؛ ومن هنا، سيواصل ربطه بخطوط السكك الحديدية في آسيا وأوروبا، مما يُحدث زخمًا تنمويًا قويًا، ويخلق مساحات تنمية جديدة، ويُسرّع عملية التنمية الحضرية، والصناعة، والسياحة، والخدمات، في المناطق الواقعة على طول الممر.

بالنسبة لمقاطعة لاو كاي، فإن هذه فرصة تاريخية وفريدة من نوعها للمقاطعة لتحقيق تقدم وتشكيل مستقبلها التنموي لعقود قادمة، والمساهمة في جعل لاو كاي قريبًا مركزًا للاتصال التجاري الاقتصادي بين فيتنام ودول الآسيان مع منطقة جنوب غرب الصين.

القياس والعد في بلدية ثونغ نهات، مدينة لاو كاي.

سيخلق المشروع فرصًا كبيرة للشركات داخل المقاطعة وخارجها للمشاركة في عملية البناء وتوريد المواد والخدمات اللوجستية، مع خلق الآلاف من فرص العمل وسبل العيش لمساعدة الناس على زيادة دخلهم وتحسين حياتهم.

لذلك، حظي المشروع باهتمام وتوجيه دقيقين ومنتظمين من قادة الحزب والدولة والحكومة والوزارات المركزية وفروعها. وقد أصدر المجلس الوطني آليات وسياسات محددة للتنفيذ، مما يُبرز الأولوية الاستراتيجية لتطوير البنية التحتية للسكك الحديدية.

ويجري تنفيذ أعمال إعداد الاستثمار بسرعة ومتزامنة وجذرية، مع متطلبات تقدم عالية للغاية، سعياً إلى بدء بناء المشروع في 19 ديسمبر 2025.

إلى جانب هذه الفرصة العظيمة، هناك حجم هائل من العمل، لا سيما أعمال تطهير الموقع، حيث تبلغ مساحة الأرض المراد استعادتها 652 هكتارًا، ونقل 774 أسرة و104 منشآت إنتاج. تُعدّ هذه مهمة غير مسبوقة من حيث الحجم والطبيعة، وتتطلب مشاركة متزامنة وشاملة وجذرية من النظام السياسي بأكمله. وقد أنشأت لجنة الحزب في مقاطعة لاو كاي لجنة توجيهية لتطهير الموقع برئاسة أمين الحزب في المقاطعة، وأصدرت خطة مفصلة ووجهت بحزم بهدف إكمال الإحصاءات والعد في مايو 2025، ودفع التعويضات في يونيو 2025، والسعي لتسليم الموقع في أغسطس 2025.

تحدث الرفيق ترينه شوان ترونغ، أمين اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، في المؤتمر لإطلاق حملة المحاكاة القصوى "90 يومًا وليلة لإكمال تطهير الموقع لمشروع السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج" (القسم الذي يمر عبر مقاطعة لاو كاي).

في المؤتمر لإطلاق حملة محاكاة الذروة "90 يومًا وليلة لإكمال تطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء السكك الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونغ (المقطع عبر مقاطعة لاو كاي)"، طلب الرفيق ترينه شوان ترونج، سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من النظام السياسي الإقليمي بأكمله تنفيذ أعمال تطهير الموقع بشكل جدي وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، وتنظيم وتنفيذ العمل المتوازي والمتزامن، وعدم السماح للأخير بانتظار الأول، "لا يوجد عمل كافٍ خلال النهار، استغلوا العمل في الليل"، العمل "خلال العطلات، خلال تيت، خلال العطلات".

يتطلب من لجان الحزب على جميع المستويات أن تحافظ على شعورها بالمسؤولية، وأن تحدد بوضوح مهمة تنفيذ تطهير الموقع للمشروع كمهمة سياسية مهمة في الاتجاه والتشغيل؛ وأن تكون موحدة، ولديها أعلى درجات التصميم، وأن تكون استباقية، ومبدعة، وتجرؤ على التفكير، وتجرؤ على القيام بمصلحة الأمة والشعب ومقاطعة لاو كاي.

المصدر: https://baolaocai.vn/90-ngay-dem-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-post403567.html