أقرت لجنة السلامة المرورية في مدينة هوي آن صراحةً بأن وضع السلامة المرورية والأمن لا يزال معقدًا للغاية وغير متوقع. ففي الأشهر الستة الأولى من عام ٢٠٢٤ وحده، وقع ١٨ حادث مروري في المنطقة، أسفر عن مقتل ٥ أشخاص وإصابة ١٩ آخرين.
مقارنةً بالفترة نفسها من عام ٢٠٢٣، ارتفعت حوادث المرور في هوي آن بمقدار ١٧ حالة، منها ٥ وفيات و١٧ إصابة. السبب الرئيسي للحوادث هو تعاطي السائقين للكحول، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة، وعدم الانتباه، والقيادة على الجانب الخطأ من الطريق...
ومن المثير للقلق أن الأجانب يشكلون ثلث العدد الإجمالي للحالات، ويرجع ذلك أساسًا إلى استئجار أو استعارة الدراجات النارية للمشاركة في حركة المرور عندما لا يكونون مؤهلين لقيادتها.
وفقًا للجنة السلامة المرورية في مدينة هوي آن، لا تزال انتهاكات قواعد السلامة المرورية قائمة ولم تُحل نهائيًا. ومن الأمثلة الشائعة على ذلك إعادة التعدي غير القانوني على الأرصفة وممرات الطرق لأغراض تجارية، ومواقف السيارات، ووضع اللافتات الإعلانية، وإلقاء المواد.
كان قارب السياحة في نهر هوآي يعمل خارج المنطقة المنظمة، مستخدمًا قاربًا خشبيًا بدائيًا مزودًا بمحرك لنقل السياح، وكان يحمل عددًا من الأشخاص أكبر من العدد المحدد؛ ولم يحث مالك المركبة الركاب أو يذكّرهم بارتداء سترات النجاة.
يمكن التأكيد على أن البنية التحتية لحركة المرور في مدينة هوي آن ضيقة في معظمها وتتمتع بحجم حركة مروري مرتفع، خاصة خلال موسم الذروة السياحي والعطلات.
على الرغم من أن المدينة خططت لبناء مواقف للسيارات وعدم السماح لسيارات الركاب بدخول الحي القديم، إلا أن ذلك لم يكتمل بعد، وبالتالي لا تزال المركبات الكبيرة تضطر إلى التوقف على بعض الطرق.
على الرغم من تركيب علامات تمنع التوقف وركن السيارات خلال ساعات الذروة، إلا أنه لا توجد نقاط صعود ونزول على الطرق بالقرب من الحي القديم، لذلك لا تزال عربات الترام وسيارات الأجرة وسيارات الجيب متوقفة على الرصيف أو عند التقاطعات، مما يتسبب في اختناقات مرورية محلية.
ذكرت وحدة أعمال سيارات الأجرة أن هذا الموقع أمام مقر لجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية في المدينة مخصص لوقوف السيارات الكهربائية. ومع ذلك، في الواقع، هناك أشخاص يقدمون خدمات ركن السيارات، والعديد من سيارات الأجرة "تتجنب" الركن في المنطقة المذكورة.
تحدث ازدحامات مرورية خلال ساعات الذروة من الساعة 6 إلى 8 مساءً في شارعي تران هونغ داو وهونغ فونغ. بالإضافة إلى ضيق الطرق، وكثرة المركبات، وضعف الوعي المروري، توجد أيضًا سيارات ركاب آلية رباعية الدفع وسائقون يعملون ضمن منطقة محدودة (تُعرف أيضًا بالمركبات الكهربائية)، ولكنهم ينتشرون على نطاق واسع على الطرق.
السيارات الكهربائية تعمل، لكن لوحاتها فارغة. لم يُحقق حل المدينة العدالة لجميع أنواع المركبات العاملة في قطاع النقل. عادةً، تُحظر سيارات الأجرة في شارع لو لوي، لكن المدينة لا تمنع السيارات...
نشرت هوي آن نظام كاميرات مراقبة لمراقبة مخالفات المرور ومعاقبتها بفعالية عالية. لذلك، تحتاج المدينة إلى مواصلة الاستثمار في هذا النظام لضمان ضبط مخالفات السلامة المرورية والتعامل معها بصرامة.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/ap-luc-o-hoi-an-3139896.html
تعليق (0)