يُنظّم الاتحاد الدولي للملاحة النارية بطولة العالم للفورمولا 1 (المعروفة أيضًا باسم F1) ويرعاها فريق H2O Racing، ولذلك يُطلق عليها اختصارًا F1H2O. سيُقام السباق في فيتنام لأول مرة على مستوى دولي في مارس المقبل في خليج ثي ناي، كوي نون، بينه دينه.
F1H2O هي التجربة الأمثل لعشاق السرعة والمغامرة. تتمتع فيتنام بساحل يمتد حتى 3260 كيلومترًا، ما يجعل عشاقها على دراية برياضات مميزة مثل السباحة، والتجديف بالكاياك، والتزلج الهوائي، والتجديف وقوفًا، والغوص... كما أننا على دراية بسباقات الدراجات المائية، وهي من ضمن فعاليات برنامج المسابقات في بينه دينه في نهاية مارس 2024.
ستكون قيمة التذاكر مُجزية للغاية إذا حجز المُشجعون تذاكرهم لحضور سباق الجائزة الكبرى لبينه دينه. يسعى المُشجعون والمُتحمسون الفيتناميون جاهدين للحصول على الأنواع الأربعة التالية من التذاكر لمهرجان بينه دينه المذهل لعام ٢٠٢٤: التذاكر العامة لسباقات UIM-ABP AQuabike و UIM F1H2O: من ٨٠٠,٠٠٠ إلى ١,٠٠٠,٠٠٠ دونج فيتنامي؛ تذاكر VIP لسباقات UIM-Aquabike و UIM F1H2O: من ٢,٥٠٠,٠٠٠ إلى ٢,٨٠٠,٠٠٠ دونج فيتنامي؛ التذاكر المُشتركة لسباقين: من ١,٣٥٠,٠٠٠ إلى ٥,٠٤٠,٠٠٠ دونج فيتنامي؛ تذكرة كومبو تشمل الفندق ومشاهدة سباقين: 2،770،000 - 12،700،000 دونج فيتنامي احجز التذاكر: https://muave.grandprixofbinhdinh.com/ الخط الساخن: 1900 272774 يرافق البرنامج العلامات التجارية: Sacombank، KBC (مدينة كينه باك) كرعاة ماسيين؛ الراعي الذهبي: Petrolimex؛ الراعي للنقل: الخطوط الجوية الفيتنامية ؛ الراعي الفضي: Vinacapital وThe Ocean Resort.
استلم ممثل شركة بينه دينه للفورمولا 1 المساهمة العلم لاستضافة السباق. الصورة: F1H2O
ولكن الشيء الأكثر خصوصية وجديدة وجاذبية هو بطولة العالم للقوارب السريعة فورمولا 1 (F1) - F1H2O. هذا هو أعلى مستوى لسباقات القوارب السريعة في العالم وبالتالي، فإنه يشترك في نفس عنوان F1، على غرار سباقات F1. جاذبية سباقات المياه بأعلى شكل: السرعة والمغامرة والقواعد التنافسية. يستمر كل سباق رسمي عادةً حوالي 45 دقيقة. يبلغ طول كل لفة (سباق) أكثر من 2000 متر، وتتنافس الآلات التي يصل وزنها الإجمالي إلى 400 كجم معًا بسرعات تصل إلى 250 كم / ساعة. ليس الأمر جذابًا فقط بسبب التسارع والانعطاف على كل متر من الماء، وبالتالي إيجاد أسرع متسابق في اللفة وأسرع مرحلة، ولكن الاصطدامات تخلق أيضًا جاذبية فريدة لـ F1H2O. من حيث القواعد، ينقسم السباق إلى 3 أيام. اليوم الأول تأهيلي واليوم الثاني سباق سريع واليوم الثالث حاسم. تؤثر نتائج كل يوم بشكل مباشر على النتيجة النهائية، لذا سيشاهد المشاهدون الرياضيين وهم يستعرضون أفضل مهاراتهم. فيتنام مرشحة لاستضافة بطولة 2024. ولأول مرة، تشرفت فيتنام باستضافة سباقي UIM-ABP Aquabike (22-24 مارس) وUIM F1H2O (29-31 مارس)، وهو ما يزيد من تميزهما كونهما جزءًا من سلسلة فعاليات أسبوع مهرجان بينه دينه المذهل للاحتفال بالذكرى التاسعة والأربعين لتحرير مقاطعة بينه دينه (31 مارس 1975 - 31 مارس 2024).فريق بينه دينه – فيتنام يمتلك 3 زوارق سريعة، ويبلغ سعر كل قارب حوالي 20 مليار دونج.
المثير للاهتمام أكثر هو أن فيتنام لديها فريق سباقات يُدعى "بينه دينه - فيتنام". يضم الفريق نجمين هما جوناس أندرسون (السويد)، بطل سباقات الفورمولا 1 للزوارق السريعة لعام 2023، وستيفان أراند (إستونيا) المتنافس.حمل جوناس أندرسون العلم الفيتنامي إلى منصة التتويج لاستلام الجائزة عندما جاء أداؤه الفردي في المركز الثالث.
في السباق الافتتاحي لموسم 2024، وهو سباق الجائزة الكبرى UIM F1H2O في إندونيسيا، احتل أندرسون وأراند المركزين الثالث والرابع على التوالي في السباقات الرئيسية. قبل ذلك، في سباق التصفيات، حلّ النجم أندرسون أولاً. لو لم يواجه مشاكل في المحرك في اللفات الأخيرة، لكان أندرسون قد فاز بالسباق الأخير. كثيراً ما يُقال "البداية الجيدة تعني النهاية الجيدة"، لكن بالنسبة للسائق البالغ من العمر 49 عاماً والمنافس مع فريق بينه دينه، فهذا ليس مهماً. في العام الماضي، لم يُقدم الرياضي أندرسون أداءً جيداً في إندونيسيا أيضاً، لكنه فاز بالسباقات الأربعة المتبقية، محققاً فوزاً مقنعاً في النهاية. والأمر الإيجابي الآخر هو أن فريق بينه دينه - فيتنام يتصدر ترتيب الفرق برصيد 38 نقطة، يليه الشارقة (الإمارات العربية المتحدة) برصيد 34 نقطة، ثم ستروموي ريسينغ (الدنمارك) برصيد 27 نقطة. وهذه ميزة كبيرة، لأن السباق القادم سيُقام في فيتنام. فور توقيع عقد المنافسة باسم فيتنام، حظي أندرسون وأراند بوقتٍ كافٍ للتعارف واكتساب الخبرة، لذا سيكون خليج ثي ناي "الملعب الرئيسي" للرياضيين. في جنوب شرق آسيا، ستستضيف فيتنام وإندونيسيا سباقًا في F1H2O. ستستضيف الدولة الأرخبيلية سباقًا في عام 2023، لكنها لا تمتلك فريق سباقات مثل فيتنام. استضافة السباق أمرٌ صعب، وامتلاك الرياضيين ليس بالأمر الهيّن. وهذا جهدٌ كبيرٌ من اللجنة الشعبية الإقليمية والشركات الداعمة، بما في ذلك شركة فلور دي ليس للضيافة، راعية فريق السباق. نظرًا لتكلفة التنظيم، فإن الأموال التي تُنفق لشراء القارب كبيرة جدًا، حيث تبلغ تكلفة القارب الآلي الواحد حوالي 18 مليار دونج فيتنامي، ويحتاج كل فريق إلى 3 قوارب على الأقل في الموسم. لذلك، تحظى هذه الرياضة بشعبيةٍ كبيرة في الدول الغنية مثل إيطاليا والسويد وقطر، وخاصةً الإمارات العربية المتحدة (مع 3 فرق سباق في موسم 2024). قد يكون تنظيم سباقات الفورمولا 1 تحت الماء ناجحًا في الدول المذكورة أعلاه، لكن في فيتنام ستكون المخاطر أعلى. نظرًا لمستوى أسعار الرياضات عمومًا، فإن تكلفة مشاهدة سباقات الفورمولا 1 تحت الماء أعلى قليلًا. ومع ذلك، بالمقارنة مع سباقات الفورمولا 1 البرية (تتراوح أسعار التذاكر بين 1000 و2000 و10000 دولار أمريكي)، فإن إنفاق المال لمشاهدة سباقات الفورمولا 1 تحت الماء يُعد خيارًا اقتصاديًا. بالإضافة إلى مشاهدة الأحداث الرياضية، يمكن للجمهور أيضًا الاستمتاع بالمأكولات، وبرامج موسيقى الشارع؛ وليلة الملاكمة في بينه دينه؛ وكرنفال الشارع؛ وليلة الموسيقى العالمية مع نجوم عالميين مشهورين؛ وعروض الدراجات المائية؛ ... وخاصة مشاهدة عروض نجم الموسيقى الكوري (الكيبوب) تيمين.thoibaonganhang.vn
مصدر





تعليق (0)