وزارة المالية توافق على تعديل مساحة واستغلال مطار جيا بينه

صورة توضيحية.

أصدرت وزارة المالية للتو النشرة الرسمية رقم 11024/BTC - QLQH إلى وزارة البناء لتقديم التعليقات على الملف الخاص بتعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطنية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وبحسب وزارة المالية ، فقد وافق رئيس الوزراء على الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، في القرار رقم 648/QD-TTg المؤرخ 7 يونيو 2023.

تمت إضافة مطار جيا بينه الدولي إلى تخطيط نظام المطارات الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 في القرار رقم 142/QD-BGTVT بتاريخ 12 فبراير 2025 لوزير النقل (التعديل الأول) بمقياس مستوى المطار 4E، ومساحة أرض متوقعة تبلغ 363.5 هكتارًا وتم تعديلها للمرة الثانية في القرار رقم 347/QD-BXD بتاريخ 3 أبريل 2025 لوزارة البناء مع توسيع 45 هكتارًا إضافيًا من الأرض إلى الغرب من حدود المطار، مما يجعل المساحة الإجمالية 408.5 هكتارًا.

تنفيذًا لرأي المكتب السياسي بشأن سياسة الاستثمار في مطار جيا بينه الدولي وتوجيه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 304/TBVPCP المؤرخ 17 يونيو 2025 لمكتب الحكومة، تم تعديل مطار جيا بينه الدولي لتلبية الهدف، وهو القدرة على استيعاب حوالي 30 مليون مسافر بحلول عام 2030 و50 مليون مسافر بحلول عام 2050.

وبناء على ذلك، أشارت وزارة المالية إلى ضرورة تعديل تخطيط نظام المطارات الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

علاوة على ذلك، حددت الخطة الرئيسية لتطوير منظومة المطارات الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، هدفًا يتمثل في زيادة إجمالي سعة الركاب عبر المطارات على مستوى البلاد بحلول عام 2030 إلى حوالي 275.9 مليون مسافر / سنة.

مع ذلك، فإن محتوى التقرير المتعلق بتعديل الخطة لزيادة إجمالي سعة الركاب عبر المطارات الوطنية بحلول عام 2030 هو 299.5 مليون مسافر سنويًا. لذلك، طلبت وزارة المالية من وزارة الإنشاءات مراجعة تعديل السعة المذكورة أعلاه بما يتوافق مع الهدف المخطط له.

في حالة تغيير أهداف التخطيط، وفقًا لأحكام الفقرة 1، المادة 54أ من القانون المعدل والمكمل لعدد من مواد قانون التخطيط رقم 57/2024/QH15، لن يتم تعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات والموانئ البحرية الوطنية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وفقًا للإجراءات المبسطة.

وفقًا لوزارة المالية، تقدم وزارة الأمن العام حاليًا إلى الحكومة قرارًا بشأن آليات وسياسات الاستثمار في بناء مطار جيا بينه الدولي، بما في ذلك المحتوى الذي يسمح بتعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطني للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وفقًا للإجراءات المبسطة المنصوص عليها في المادة 54 أ من القانون المعدل والمكمل لعدد من مواد قانون التخطيط رقم 57/2024/QH15.

وفيما يتعلق بالملف المرسل للتعليقات، قالت وزارة المالية إن ملف تعديل التخطيط المرسل للتعليقات لا يحتوي على مكونات كافية كما هو منصوص عليه في الفقرة 9، المادة 38د، والمكملة في الفقرة 24، المادة 1، المرسوم رقم 22/2025/ND-CP المؤرخ 11 فبراير 2025 للحكومة.

يُقترح استكمال العناصر الناقصة في الملف، بما في ذلك: مسودة وثيقة قرار تعديل التخطيط؛ وقاعدة بيانات تتعلق بمحتوى تعديل التخطيط. كما يُقترح نشر الملف على الموقع الإلكتروني لجهة التخطيط لإبداء التعليقات خلال 15 يوم عمل على الأقل من تاريخ إرساله، باستثناء ما يتعلق بأسرار الدولة المنصوص عليها في القانون، وفقًا لما جاء في النشرة الرسمية رقم 11024.

وفي النشرة الرسمية رقم 11024، قالت وزارة المالية إنها توافق بشكل أساسي على محتوى تعديل نطاق المساحة والقدرة على استغلال مطار جيا بينه الدولي وإعادة تنظيم نطاق استغلال مطار نوي باي الدولي.

ومع ذلك، طلبت وزارة المالية من وزارة الإنشاءات دراسة ومراجعة محتوى مقياس المساحة ومقياس استغلال المطار ضمن نطاق معين، بما يضمن المرونة في التنظيم والتنفيذ، وتجنب الاضطرار إلى تعديل التخطيط مرات عديدة بسبب الاختلافات في معايير المساحة ومقياس الاستغلال؛ والنظر في حساب وتقييم مقياس الاستثمار والاستثمار الإجمالي بعناية لضمان التوفير والكفاءة وتجنب الهدر السلبي.

في السابق، أصدرت وزارة البناء النشرة الرسمية رقم 6757/BXD-KHTDC إلى وزارات الدفاع الوطني والأمن العام والمالية والزراعة والبيئة والصناعة والتجارة والثقافة والرياضة والسياحة؛ واللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه تطلب التعليقات على الملف الخاص بتعديل الخطة الرئيسية لتطوير نظام المطارات الوطني للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، وفقًا لإجراءات مبسطة.

في ملف تعديل الخطة الرئيسية لتطوير منظومة المطارات الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، اقترحت شركة تصميم واستشارات إنشاءات الطيران المحدودة (ADCC) تعديل الطاقة الاستيعابية لمطار جيا بينه الدولي للفترة 2021-2025 إلى 30 مليون مسافر سنويًا، وحمولة بضائع تصل إلى 1.6 مليون طن؛ مع رؤية حتى عام 2050 إلى 50 مليون مسافر سنويًا، وحمولة بضائع تصل إلى 2.5 مليون طن. وقد زادت مساحة مطار جيا بينه الدولي من 408.5 هكتار إلى 1960 هكتارًا.

وبحسب ممثل ADCC، "تشير التقديرات إلى أن الطلب على رأس المال الاستثماري لمطار جيا بينه الدولي في الفترة حتى عام 2030 يبلغ 95.706 مليار دونج؛ وفي الفترة حتى عام 2050 يبلغ 82.923 مليار دونج".

المصدر: https://baodautu.vn/bo-tai-chinh-thong-nhat-dieu-chinh-dien-tich-cong-luat-khai-thac-san-bay-gia-binh-d336343.html