وزارة الإعمار تتحدث عن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران الداخلية

وبحسب وزارة البناء فإن تكلفة الرحلة وتكلفة الوقود وتكلفة استئجار وشراء وصيانة الطائرات... تمثل 70-80% من التكلفة، ولكنها تتأثر بأسعار الصرف وهي خارج سيطرة شركة الطيران.

قدمت وزارة الإنشاءات مؤخرًا ملاحظاتها بشأن حلٍّ منسق لخفض أسعار تذاكر الطيران إلى مستوى معقول ومستقر، بما يُسهم في تحسين تنافسية السياحة الفيتنامية. ووفقًا للوزارة، تتأثر أسعار تذاكر الطيران بتقلبات العوامل المؤثرة في التكلفة وتقلبات العرض والطلب في السوق.

وعلى وجه التحديد، في هيكل تكلفة الرحلة، تشكل تكلفة الوقود وتكلفة استئجار وشراء وإصلاح وصيانة الطائرات ما بين 70% إلى 80% من التكلفة الإجمالية؛ ويتم دفع جميع هذه التكاليف تقريباً بالعملة الأجنبية وتتأثر بشكل مباشر بتقلبات أسعار الصرف.

ارتفاع عدد المسافرين في مطار نوي باي بمناسبة 30 أبريل و1 مايو

الصورة: نيا

أسعار وقود الطائرات وأسعار الصرف هما عاملان من عوامل التكلفة التي تتأثر بشكل كبير بالوضع الاقتصادي الكلي والسياسي المحلي والدولي، وهي خارجة عن سيطرة شركات الطيران ووكالات الإدارة المتخصصة.

ومن ناحية أخرى، فإن أسعار تذاكر الطيران، مثل أسعار معظم السلع والخدمات الأخرى في السوق، تعمل وفقا لقوانين العرض والطلب.

وأشارت وزارة البناء أيضًا إلى أنه خلال فترات الذروة (العطلات، تيت، العطلات الطويلة)، في بعض الرحلات الداخلية في فيتنام، تكون أسعار تذاكر الطيران أعلى من المعتاد عندما يزيد الطلب على السفر، في حين يكون عدد المقاعد التي توفرها شركات الطيران محدودًا بسبب الاعتماد على عدد الطائرات وظروف التشغيل.

من أجل خفض أسعار تذاكر الطيران إلى مستوى معقول وتعزيز القدرة التنافسية للسياحة الفيتنامية، أصدرت وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) القرار رقم 1723 الذي حدد السعر الأقصى لخدمات نقل الركاب الجوي الداخلي الأساسية من الدرجة الاقتصادية المباعة داخل فيتنام.

وبناء على ذلك، قامت شركات الطيران الفيتنامية ببناء أسعار تذاكر مرنة مع نطاقات سعرية متعددة من المنخفضة إلى المرتفعة اعتمادًا على وضع السوق (العرض والطلب)، وظروف التذكرة، ووقت إصدار التذكرة، وجودة الخدمة... مع ضمان عدم تجاوزها الحد الأقصى للسعر المحدد.

وجهت وزارة البناء أيضًا هيئة الطيران المدني في فيتنام لنشر حلول تهدف إلى استكمال وموازنة القدرة على التوريد بين الطرق المحلية والدولية لشركات الطيران الفيتنامية، ودعم شركات الطيران لزيادة قدرتها التشغيلية، بما يتوافق مع أوقات السوق.

وفقًا للوزارة، تُنفّذ هيئات إدارة الدولة حلولًا رئيسية من خلال التنسيق الفعال للخطط التشغيلية. ويُقدّم الدعم والتسهيلات لشركات الطيران لإضافة طائرات جديدة، وزيادة قوى النقل، وتحميل الإمدادات على مسارات الطيران...

وفقًا لمسح أجرته شركة ثانه نين في يوليو، كانت أسعار التذاكر إلى وجهات سياحية مثل فو كوك مرتفعة للغاية. وتبلغ أدنى أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية على الخطوط الجوية الفيتنامية من هانوي إلى فو كوك في الفترة من 15 إلى 20 يوليو، 3.5 إلى 4.5 مليون دونج فيتنامي للرحلة. وسيدفع المسافرون في المتوسط ​​7 إلى 8 ملايين دونج فيتنامي لتذكرة ذهاب وعودة على هذا المسار.

تقدم شركة طيران فيت جيت أسعار تذاكر أقل، ولكن لا يقل عن 5 - 6 مليون دونج/رحلة ذهاب وعودة من هانوي إلى فو كوك.

المصدر: https://thanhnien.vn/bo-xay-dung-noi-ve-viec-gia-ve-may-bay-noi-dia-neo-cao-18525063019043753.htm