وزارة الإعمار تتحدث عن ارتفاع أسعار تذاكر الطيران الداخلية

وبحسب وزارة البناء فإن تكلفة الرحلة وتكاليف الوقود وتكاليف استئجار وشراء وصيانة الطائرات... تمثل 70-80% من التكلفة، ولكنها تتأثر بأسعار الصرف وهي خارج سيطرة شركات الطيران.

استجابت وزارة الإنشاءات مؤخرًا لحلٍّ منسق لخفض أسعار تذاكر الطيران إلى مستوى معقول ومستقر، بما يُسهم في تحسين تنافسية السياحة الفيتنامية. ووفقًا للوزارة، تتأثر أسعار تذاكر الطيران بتقلبات العوامل المُشكّلة للتكلفة وتقلبات العرض والطلب في السوق.

وعلى وجه التحديد، في هيكل تكلفة الرحلة، تشكل تكاليف الوقود وتكاليف استئجار وشراء وإصلاح وصيانة الطائرات ما بين 70% إلى 80% من التكلفة الإجمالية؛ ويتم دفع جميع هذه التكاليف تقريباً بالعملة الأجنبية وتتأثر بشكل مباشر بتقلبات أسعار الصرف.

ارتفع عدد المسافرين في مطار نوي باي بمناسبة عطلتي 30 أبريل و1 مايو

الصورة: نيا

أسعار وقود الطائرات وأسعار الصرف هما عاملان من عوامل التكلفة التي تتأثر بشكل كبير بالوضع الاقتصادي الكلي والسياسي المحلي والدولي، وهي خارجة عن سيطرة شركات الطيران ووكالات الإدارة المتخصصة.

ومن ناحية أخرى، فإن أسعار تذاكر الطيران، مثل أسعار معظم السلع والخدمات الأخرى في السوق، تعمل وفقا لقانون العرض والطلب.

وأشارت وزارة البناء أيضًا إلى أنه خلال فترات الذروة (العطلات، تيت، العطلات الطويلة)، في بعض الرحلات الداخلية في فيتنام، تكون أسعار تذاكر الطيران أعلى من المعتاد عندما يزيد الطلب على السفر، في حين يكون عدد المقاعد التي توفرها شركات الطيران محدودًا بسبب الاعتماد على عدد الطائرات وظروف التشغيل.

من أجل خفض أسعار تذاكر الطيران إلى مستوى معقول وتحسين القدرة التنافسية للسياحة في فيتنام، أصدرت وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) القرار رقم 1723 الذي حدد السعر الأقصى لخدمات نقل الركاب الجوي الداخلي الأساسية من الدرجة الاقتصادية المباعة داخل فيتنام.

وبناء على ذلك، قامت شركات الطيران الفيتنامية ببناء أسعار تذاكر مرنة مع نطاقات سعرية متعددة من المنخفضة إلى المرتفعة اعتمادًا على وضع السوق (العرض والطلب)، وظروف التذكرة، ووقت إصدار التذكرة، وجودة الخدمة... مع ضمان عدم تجاوزها للسعر الأقصى المحدد.

وجهت وزارة البناء أيضًا هيئة الطيران المدني في فيتنام لنشر حلول تهدف إلى استكمال وموازنة القدرة على التوريد بين الطرق المحلية والدولية لشركات الطيران الفيتنامية، ودعم شركات الطيران لزيادة قدرتها التشغيلية، بما يتوافق مع أوقات السوق.

وفقًا لهذه الوزارة، تُنفّذ هيئات إدارة الدولة حلولًا رئيسية من خلال التنسيق الفعال لخطط الاستغلال. دعم وتهيئة الظروف لشركات الطيران لإضافة طائرات جديدة، وتعزيز قدرات النقل، وتوفير الشحنات على مسارات الطيران...

وفقًا لمسح أجرته شركة ثانه نين في يوليو، كانت أسعار التذاكر إلى وجهات سياحية مثل فو كوك مرتفعة للغاية. وتبلغ أدنى أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية على الخطوط الجوية الفيتنامية من هانوي إلى فو كوك في الفترة من 15 إلى 20 يوليو، 3.5 إلى 4.5 مليون دونج فيتنامي للرحلة. وسيدفع المسافرون في المتوسط ​​7 إلى 8 ملايين دونج فيتنامي لتذكرة ذهاب وعودة على هذا المسار.

تقدم شركة طيران فيت جيت إير أسعارًا أقل، ولكن لا تقل عن 5 - 6 ملايين دونج/رحلة ذهابًا وإيابًا من هانوي إلى فو كوك.

المصدر: https://thanhnien.vn/bo-xay-dung-noi-ve-viec-gia-ve-may-bay-noi-dia-neo-cao-18525063019043753.htm