وزارة الإعمار ستقرر الحد الأقصى لسعر تذاكر الطيران الداخلي من الدرجة الاقتصادية.

وفي قطاع الطيران، يقترح مشروع القانون أن تحدد وزارة الإنشاءات الحد الأقصى لأسعار خدمات النقل الجوي الداخلي المنتظم للركاب في الدرجة الاقتصادية الأساسية.

فيما يتعلق بخدمة تأجير الطائرات الخاصة الرسمية والكبائن (مع الأخذ في الاعتبار عامل الطائرات الاحتياطية) باستخدام ميزانية الدولة، يقترح مشروع القانون أن تحدد وزارة المالية السعر الأقصى وأن تحدد وزارة البناء السعر المحدد.

وزير المالية نجوين فان ثانغ يقدم تقريره. (الصورة: وسائل إعلام الجمعية الوطنية). — وزير المالية نجوين فان ثانغ يقدم التقرير. (الصورة: وسائل إعلام الجمعية الوطنية ).

حددت وزارة البناء إطارًا سعريًا لخدمات تأجير مواقف الطائرات، وخدمات تأجير مكاتب تسجيل الركاب، وخدمات تأجير ناقل الأمتعة، وخدمات تأجير جسر الصعود والنزول، والخدمات الفنية التجارية الأرضية الكاملة في المطارات، وخدمات فرز الأمتعة تلقائيًا؛

خدمات تعبئة وقود الطائرات؛ الخدمات التي تستخدم البنية التحتية لنظام تعبئة الوقود تحت الأرض لتزويد المطارات بالوقود؛ امتيازات خدمة المطارات بما في ذلك خدمات الامتياز: محطات الركاب، والمحطات، والمستودعات، والخدمات الفنية التجارية الأرضية؛ إصلاح وصيانة المعدات الجوية، وتوريد وقود الطائرات، وصيانة الطائرات، ومحركات الطائرات، ومراوح الطائرات ومعدات الطائرات في فيتنام.

وفيما يتعلق بخدمات إقلاع وهبوط الطائرات، وخدمات إدارة رحلات المغادرة والوصول، وخدمات إدارة الرحلات من خلال مناطق معلومات الطيران التي تديرها فيتنام، وخدمات الركاب في المطارات، فإن وزارة البناء ستحدد أسعارًا محددة.

وفي مجال فحص المركبات، قال الوزير نجوين فان ثانج إن مشروع القانون يعدل اسم مجموعة خدمات فحص المركبات الخاضعة لسلطة التسعير التابعة لوزارة البناء في اتجاه إزالة أنواع الخدمات من القائمة التي ليست خدمات أساسية، والتي يتم الاشتراك فيها بشكل كبير بمشاركة منظمات التفتيش الخاصة أو منظمات التفتيش الأجنبية المسموح لها بالمشاركة في تقديم الخدمات في فيتنام.

وزارة الإنشاءات ستحدد الحد الأقصى لسعر تذاكر الطيران الداخلي في الدرجة السياحية. (صورة توضيحية)

وينص مشروع القانون على وجه التحديد على أن تحدد وزارة الإنشاءات الحد الأقصى لسعر خدمات الفحص، وإعفاء الفحص الأول للمركبات الآلية والدراجات النارية المتخصصة، وإصدار شهادات للمركبات الآلية المعدلة والدراجات النارية المتخصصة.

وفيما يتعلق بقطاع الإسكان، يعمل مشروع القانون على تعديل واستكمال أسماء البنود في مجموعة الإسكان ضمن نطاق التسعير الحكومي وفقاً لأحكام قانون الإسكان لتتوافق مع قانون الأملاك العامة وقانون الإسكان.

وعلى وجه التحديد، بالنسبة للإسكان العام، والإسكان الاجتماعي التابع للأصول العامة؛ وخدمات إدارة وتشغيل المباني السكنية للمباني السكنية المملوكة للدولة في المنطقة؛ والإسكان والخدمات الأخرى في نطاق التسعير الحكومي وفقاً لأحكام قانون الإسكان، ووفقاً لمشروع القانون، سيتم تنفيذها وفقاً لأحكام قانون الإسكان.

كما يضيف مشروع القانون أيضًا خدمات البنية التحتية للمناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية ومناطق التكنولوجيا الرقمية المركزة والمناطق التكنولوجية العالية والتجمعات الصناعية المستثمرة من ميزانية الدولة إلى قائمة السلع والخدمات التي تحددها الدولة وتحدد سلطة التسعير من قبل اللجنة الشعبية على مستوى المحافظات.

ويأتي ذلك لحل الصعوبات التي تواجهها بعض المحليات في عملية تحصيل الرسوم مقابل استخدام هذه الخدمة، ولأن هذه الخدمة مرتبطة بمجال بنية تحتية محدد فلا يوجد منافسة، وبالتالي فهي تلبي معايير السلع والخدمات التي تحددها الدولة.

إلغاء شرط استشارة وزارة المالية عند إصدار السندات المحلية

كما استمع مجلس الأمة صباح اليوم إلى تقرير بشأن دراسة قانون تعديل وتكملة عدد من مواد قانون إدارة الدين العام.

قدم وزير المالية نجوين فان ثانج تقريرا، أشار فيه إلى أن مشروع القانون يعدل ويكمل محتوى المواد 23/63، حيث تم تعديل واستكمال المواد 17/63 وإلغاء عدد من اللوائح.

بهدف تحقيق اللامركزية وتفويض الصلاحيات، المرتبطة بتبسيط الجهاز التنظيمي وتحسين كفاءة الحوكمة، ينص مشروع القانون على تمكين رئيس الوزراء ووزارة المالية في عدد من مهام إدارة الديون، وتعزيز المبادرة والمسؤولية الذاتية للسلطات المحلية في اتخاذ القرارات واستخدام الميزانية.

ويستكمل مشروع القانون المحتوى المتعلق بسلطة الرئيس والحكومة ورئيس الوزراء في التفاوض والتوقيع والموافقة والتصديق على وتعديل واستكمال وتوسيع المعاهدات الدولية باسم الدولة وباسم الحكومة بشأن قروض المساعدة الإنمائية الرسمية والقروض التفضيلية الأجنبية.

ومن المتوقع أن يكلف مشروع القانون الحكومة بإصدار تعليمات مفصلة في مرسوم حكومي لتوجيه تنفيذ القانون المعدل والمكمل لعدد من مواد قانون إدارة الدين العام، في اتجاه تبسيط الإجراءات وتحقيق اللامركزية في الصلاحيات إلى أقصى حد يسمح به الدستور والقوانين النافذة.

ويهدف مشروع القانون إلى لامركزية موافقة رئيس الوزراء على سقف القروض لإعادة الإقراض وحد الضمان الحكومي المرتبط بموافقة الخطة السنوية للاقتراض العام وسداد الديون لتقصير الإجراءات.

وفي الوقت نفسه، تم تكليف وزارة المالية بإدارة ونشر الوثائق المتعلقة بخطة الاقتراض وسداد الدين العام السنوية بشكل استباقي لتلبية متطلبات الإفصاح العام وفقًا للممارسات الدولية.

من أجل تحقيق اللامركزية وتفويض السلطة بالتزامن مع تنفيذ نموذج تنظيم الحكومة المحلية على مستويين، يلغي مشروع القانون اللوائح التي تنص على ضرورة حصول المقاطعات على موافقة وزارة المالية على شروط وأحكام سندات الحكومة المحلية (بما في ذلك الحجم والقيمة الاسمية والعملة والاستحقاق)، ويحول الأمر إلى لجنة الشعب الإقليمية لتقديم تقرير إلى مجلس الشعب الإقليمي للموافقة على مشروع الإصدار، مع ضمان أن يكون ضمن إجمالي مبلغ القرض الذي وافقت عليه الجمعية الوطنية.

وفيما يتعلق بمحتوى إجراءات التخفيض والتبسيط، يقترح مشروع القانون إضافة لوائح تلزم الوزارات ولجان الشعب الإقليمية ولجان الشعب في المدن والشركات التي تمتلك الدولة رأس مالها المصرح به بنسبة 100% والشركات التابعة للشركات التي تمتلك الدولة رأس مالها المصرح به بنسبة 100% بإعداد مقترحات قروض المساعدة الإنمائية الرسمية والقروض التفضيلية الأجنبية وإرسالها إلى وزارة المالية لتقييمها وتقديمها إلى رئيس الوزراء للموافقة عليها كأساس لتنفيذ إجراءات الاستثمار للبرامج والمشاريع.

ويأتي مشروع القانون استكمالاً للضوابط المتعلقة بتحديد مهلة لرئيس الوزراء للموافقة على خطط الاقتراض العام السنوية وسداد الديون لتنفيذ تقديرات الموازنة العامة للدولة وخطط الاستثمار العام وخطط الاقتراض السنوي وسداد الديون بشكل متزامن عند اعتمادها من الجهات المختصة.

فام دوي

المصدر: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-se-quyet-dinh-gia-toi-da-ve-may-bay-noi-dia-hang-pho-thong-ar984778.html