Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

BYD T35 في طوكيو 2025: شاحنة كهربائية بقدرة 62 كيلووات/ساعة، ومحرك V2L بقدرة 10 كيلووات

شاحنة كهربائية خفيفة للسوق اليابانية بنوعين من الهيكل: صندوق مغلق من الألومنيوم وصندوق مسطح، بطارية LFP 62 كيلووات ساعة، محرك خلفي 150 كيلووات/340 نيوتن متر، مدى WLTC 250 كم، السعر المتوقع 8 مليون ين.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An31/10/2025

كشفت شركة BYD عن شاحنة T35 (المعروفة أيضًا باسم T-Sango/Racco) في معرض طوكيو للسيارات 2025، مُصنّفةً إياها كشاحنة كهربائية خفيفة الوزن مُطوّرة خصيصًا للسوق اليابانية. تتوفر الشاحنة بهيكلين: صندوق من الألومنيوم وصندوق مسطح، ويمكن قيادتها برخصة قيادة عادية. وتخطط الشركة لطرحها للبيع ربيع العام المقبل بسعر حوالي 8 ملايين ين.

1761806039675.png
1761806039675.png

حمولة خفيفة كهربائية نقية، مُحسّنة لنقل البضائع في المناطق الحضرية

يعكس تطوير BYD لشاحنة T35 خصيصًا لليابان تركيزها على النقل الحضري: هيكل مدمج، وتشكيلة متنوعة من تصميمات الهيكل، وسهولة الوصول بفضل اشتراط الحصول على رخصة قيادة عامة. وتؤكد الشركة المصنعة على تعدد الاستخدامات: فالطراز المغلق المصنوع من الألومنيوم مناسب للأعمال اللوجستية التي تتطلب تخزينًا، بينما يدعم الطراز المسطح نقل المواد أو يمكن تحويله حسب الحاجة.

وتسمح هذه النقاط للطراز T35 بخدمة الأغراض التجارية والترفيهية على حد سواء - وهو نهج يحظى بشعبية متزايدة حيث تعد المركبات الكهربائية وسيلة نقل ومصدر طاقة متنقل.

مقصورة على طراز سيارة الركاب، مع التركيز على الراحة اليومية

تم تجهيز سيارة T35 بوسائل الراحة الشائعة في سيارات BYD: شاشة مركزية قياس 12.8 بوصة، ولوحة عدادات LCD، ومقاعد مدفأة ومُهَوَّاة، وشاحن لاسلكي للهواتف في الكونسول الوسطي. تُساعد هذه الميزات المستخدمين الذين يعملون لساعات طويلة في السيارة على تخفيف التعب وتحسين تجربة القيادة دون المساس بالعملية.

مساعدة التوجيه وإدارة الجر/الطاقة

تتضمن حزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) في سيارة T35 نظام تحذير الاصطدام الأمامي (FCW)، ونظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC)، ونظام تحذير مغادرة المسار (LDW). تساعد هذه الميزات السائقين في ظروف حركة المرور الكثيفة التي تُعرف بها المدن اليابانية.

بالإضافة إلى ذلك، تتميز المركبة بنظام يتعرف على ظروف الطريق ويُحسّنها لإدارة توزيع الطاقة والجر. في ظروف الطرق المسطحة بدون حمولة، يتحكم النظام بالقوة بسلاسة لتجنب التسارع المفاجئ، مما يُساعد على توفير الطاقة. عند صعود تلة بحمولة ثقيلة، يُعطي النظام الأولوية لزيادة الجر لضمان أداء الحركة. يُظهر هذا النهج تركيز الشركة المصنعة على حل سيناريوهات الاستخدام الشائعة للشاحنات الخفيفة.

بطارية LFP بقدرة 62 كيلو وات في الساعة، ومحرك خلفي بقدرة 150 كيلو وات، ومدى WLTC يصل إلى 250 كم

تستخدم T35 بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بسعة 62 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدىً يصل إلى 250 كيلومترًا وفقًا لمعايير WLTC. يحقق المحرك الخلفي قوة قصوى تبلغ 150 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 340 نيوتن متر، مما يلبي متطلبات الحمل مع الحفاظ على خاصية الاستجابة اللحظية لنظام الدفع الكهربائي.

V2L 10 كيلو واط والتطبيق العملي

ومن أبرز مزاياها وظيفة إخراج الطاقة V2L بقدرة قصوى تبلغ 10 كيلوواط. وقد عرضت BYD ساونا متنقلة في هذا الحدث: حيث يعمل فرن الساونا وسخان الماء مباشرةً من بطارية T35. يوضح هذا العرض سيناريوهات الشبكة الكهربائية في الموقع، مثل التخييم والفعاليات الخارجية أو الخدمات المتنقلة - وهي حالات يمكن فيها استخدام شاحنة كهربائية كمولد كهربائي متنقل.

السعر وتاريخ الإصدار والجمهور المستهدف

أعلنت شركة BYD أن سيارة T35 ستُطرح للبيع في اليابان ربيع العام المقبل، ومن المتوقع أن يبلغ سعرها حوالي 8 ملايين ين. والجدير بالذكر أن السيارة مناسبة لحاملي رخصة قيادة عادية، مما يوسع قاعدة عملائها من الشركات الصغيرة والمتوسطة إلى الأفراد الذين يديرون شركات الخدمات.

جدول ملخص المعلمات الرئيسية

فئة معلومة
اسم الموديل BYD T35 (T-Sango/Racco)
هيكل السيارة صندوق من الألومنيوم المختوم؛ صندوق مسطح
سوق اليابان
بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) 62 كيلووات ساعة
نطاق التشغيل 250 كم (WLTC)
محرك تعيين لاحقًا
أقصى طاقة 150 كيلو واط
أقصى عزم دوران 340 نيوتن متر
V2L الحد الأقصى 10 كيلو واط
مساعدة القيادة FCW، ACC، LDW
رخصة القيادة مطلوبة رخصة قيادة عادية
وقت البيع الربيع القادم (من قبل BYD)
السعر التقديري حوالي 8 مليون ين

استنتج

تُركز BYD T35 على حل المشكلات الأساسية للشاحنات الكهربائية الخفيفة في المناطق الحضرية باليابان: هيكل مرن، مقصورة مريحة للاستخدام طويل الأمد، نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) أساسي، ونظام إدارة الجر/الاستهلاك وفقًا لظروف التحميل. تُضفي حزمة بطاريات LFP بسعة 62 كيلوواط/ساعة، ومحرك خلفي بقوة 150 كيلوواط، ومحرك V2L بقوة 10 كيلوواط، قيمة إضافية في الاستخدام تتجاوز مجرد النقل. إذا كانت خطة المبيعات والسعر المتوقع صحيحين، فإن T35 لديها الأساس لتصبح خيارًا جديرًا لتلبية احتياجات الخدمات اللوجستية والمتنقلة في اليابان.

المصدر: https://baonghean.vn/byd-t35-tai-tokyo-2025-xe-tai-dien-62-kwh-v2l-10-kw-10309885.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

هذا الصباح، تبدو مدينة شاطئ كوي نون "حالمة" في الضباب
جمال سابا الآسر في موسم "صيد السحاب"
كل نهر - رحلة
مدينة هوشي منه تجذب الاستثمارات من مؤسسات الاستثمار الأجنبي المباشر في فرص جديدة

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

هضبة دونج فان الحجرية - متحف جيولوجي حي نادر في العالم

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج