إن استخدام فرامل السيارة بطريقة غير صحيحة قد يكون غير آمن لركاب السيارة ويسبب عواقب وخيمة لمستخدمي الطريق المحيطين.
تُعد الفرامل من أهم أنظمة السلامة في السيارة. ومع ذلك، لا يعرف الجميع كيفية استخدامها بشكل صحيح وآمن. فيما يلي تقنيات فرملة آمنة للسيارة.
دواسة الفرامل/تحريرها بشكل إيقاعي
إذا لم تكن السيارة مجهزة بنظام منع انغلاق المكابح ABS، فإن السيارة تكون عرضة لانغلاق المكابح عند القيادة بسرعة عالية، مما يتسبب في انزلاق العجلات وانغلاقها، مما يتسبب في فقدان السائق السيطرة.
لتجنب فقدان السيطرة، من الضروري استخدام تقنية الكبح الصحيحة بالضغط على الفرامل/تحريرها باستمرار وثبات. تساعد هذه العملية على تقليل الاحتكاك وضغط الفرامل، مما يُقلل السرعة بشكل آمن، خاصةً في حالة الكبح المفاجئ عند القيادة بسرعات عالية.
فحص الفرامل
فحص الفرامل طريقة شائعة لكبح السيارة، ولكنها ليست تقنية مُوصى بها. لأن الفحص المُستمر للفرامل يُسبب احتكاكًا كبيرًا، مما يُؤدي إلى غليان سائل الفرامل بسهولة، مما قد يُسبب فقدان ضغط الفرامل أو احتراق تيل الفرامل. لذلك، يجب عدم فحص الفرامل لفترة طويلة، خاصةً في حالات الشاحنات الثقيلة، أو القيادة على المنحدرات...
عند دخول المنعطف فقط، يستطيع السائق الحفاظ على سرعة عالية والبدء بالكبح بقوة معتدلة. عندها، تستطيع السيارة الحفاظ على سرعتها العالية دون فقدان السيطرة.
تقليل السرعة مع الكبح والتخفيض من السرعة
بدلاً من الكبح المفاجئ، يمكن للسائقين الكبح بأمان أكبر من خلال الجمع بين الضغط على دواسة الفرامل ونقل السرعة إلى ترس أقل. يُنصح بهذه الطريقة عند القيادة على الطرق الوعرة، مثل المنحدرات الشديدة والأحمال الثقيلة...
عند التبديل إلى ترس أقل، تتباطأ السيارة أكثر بفعل فرامل المحرك. يساعد هذا على تقليل الضغط، مما يحد من المواقف السيئة مثل غليان سائل الفرامل، واحتراق وسادات الفرامل، وفقدان ضغط الفرامل أو فقدانها. هذه التقنية مفيدة جدًا أيضًا في حال فقدان السيارة للفرامل.
الكبح تحت الحد الأقصى
الكبح دون العتبة هو عندما يضغط السائق على المكابح بقوة قصوى ويمنعها من تجاوز الحد الذي يؤدي إلى الانزلاق. يمكن تطبيق هذه التقنية في القيادة العادية أو على حلبة السباق.
يمكن للسائقين ذوي الخبرة أن يشعروا باهتزاز عجلة القيادة لمعرفة ما إذا كانت قوة الكبح قريبة من العتبة أم لا.
فرامل الطوارئ
تُستخدم تقنيات الكبح الطارئ في الحالات غير المتوقعة. في هذه الحالة، إذا فرملتَ فجأةً بقوة كبح قوية، فقد تنغلق المركبة، مما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة عليها.
تقنية الكبح الطارئ الصحيحة والآمنة هي الضغط على دواسة الفرامل بقوة حتى تشعر بانزلاق العجلات قليلاً على الطريق مع الاستمرار في التحكم بعجلة القيادة، ثم حرر دواسة الفرامل فورًا. هذه هي تقنية الكبح حتى الحد الأقصى. عندما تتوقف السيارة عن الانزلاق، استمر في الكبح، ثم عندما تقترب من نقطة الانزلاق، حرر الفرامل. كرر هذه الخطوات حتى تتوقف السيارة.
(توضيح)
ملاحظة: تقنية الكبح هذه مناسبة فقط للسائقين ذوي الخبرة. إذا كنت سائقًا جديدًا، فتدرب بانتظام لاكتساب خبرة أكبر في التعامل مع المواقف الحياتية.
في الوقت الحاضر، تم تجهيز العديد من موديلات السيارات بتكنولوجيا السلامة مثل نظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام مساعدة المكابح BA، ونظام توزيع قوة المكابح إلكترونيًا EBD... للمساعدة في تقليل المواقف الخطيرة عند الكبح.
مع ذلك، تدعم الميزات المذكورة أعلاه جزئيًا فقط، والأهم هو قدرة السائق على التحكم. لذلك، لا يجب الاعتماد كليًا على نظام الكبح هذا. في حالة الطوارئ، يجب على السائق استخدام أساليب الكبح الصحيحة لضمان أقصى درجات السلامة في جميع الحالات.
(وفقا لـ VTC)
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)