تم تجهيز المركبة بمحرك رباعي الأسطوانات، رباعي الأشواط، ذو عمود كامة علوي مزدوج، وأربعة صمامات، بسعة 249 سم مكعب. وقد ساهمت التحسينات التي أُدخلت على المحرك ونظام العادم في زيادة قوة هذا الطراز بمقدار 3 أحصنة، ليصل إلى قدرة قصوى تبلغ 48 حصانًا، متجاوزًا بذلك الإصدار السابق.
كما تم رفع نسبة الانضغاط، مما حسّن من قوة السيارة وأدائها. ويساعد نظام ناقل الحركة ذو الست سرعات على نقل قوة المحرك إلى العجلات بكفاءة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة.
لا يُعزز نظام التعليق الأمامي المقلوب الثبات فحسب، بل يُحسّن أيضًا من التحكم، مما يوفر شعورًا دقيقًا بالقيادة. بالإضافة إلى ذلك، تضمن مكابح الأقراص الأمامية والخلفية، جنبًا إلى جنب مع نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، سلامة مطلقة على جميع أنواع الطرق.
ومن أبرز الميزات الأخرى نظام التغيير السريع، الذي يسمح للسائق بزيادة وخفض التروس بسهولة دون استخدام القابض، مما يعزز تجربة القيادة لتكون أكثر مرونة وراحة.
لم تكتفِ كاواساكي بالتركيز على الأداء والتشغيل فحسب، بل زودت دراجة نينجا ZX-25R SE بالعديد من الميزات الحديثة. يساعد نظام التحكم في الجر على ثبات الدراجة في جميع ظروف الطريق، إلى جانب أوضاع قيادة متنوعة تناسب مختلف أساليب القيادة.
يُوفر نظام الإضاءة LED الفعال والموفر للطاقة، بالإضافة إلى منفذ شحن USB وشاشة TFT تدعم توصيل الهواتف الذكية، العديد من المزايا للسائق. ولا تقتصر هذه الميزات على تعزيز الراحة فحسب، بل تضمن أيضًا أقصى درجات الأمان للمستخدم.
المصدر: https://www.congluan.vn/can-canh-kawasaki-ninja-zx-25r-se-2024-post297303.html










تعليق (0)