يجب أن يكون هناك حل للأخطاء الشائعة مثل: حمل عدد كبير من الأشخاص، ومخالفات السرعة.

كان هذا هو طلب الرفيق نجوين فان ثانج، عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير النقل ، نائب الرئيس الدائم للجنة الوطنية للسلامة المرورية، عندما ترأس المؤتمر الوطني عبر الإنترنت لمراجعة عمل ضمان النظام والسلامة المرورية في الربع الأول ونشر الاتجاهات والمهام للربع الثاني من عام 2024، والذي عقد صباح يوم 24 أبريل.

وحضر المؤتمر في مقاطعة لاو كاي الرفيق نجوين ترونج هاي، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، ونائب رئيس لجنة السلامة المرورية الإقليمية؛ - قيادات بعض الإدارات والفروع والمحليات... .

Â1 (4).jpg — مشهد المؤتمر عند نقطة جسر لاو كاي.

انخفض عدد الأشخاص الذين قتلوا في حوادث المرور على مستوى البلاد بشكل حاد.

في الربع الأول من عام 2024، استمر احتواء عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور وانخفض مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023 (انخفاض قدره 484 حالة وفاة، أي ما يعادل -15.1%). ومع ذلك، اتجه عدد حوادث المرور وعدد الأشخاص المصابين في حوادث المرور إلى الارتفاع (زيادة قدرها 1194 حالة، أي ما يعادل +22.3٪؛ وزيادة قدرها 1847 شخصًا مصابًا، أي ما يعادل +54.3٪).

Â1 (8).jpg — تحدث في المؤتمر الرفيق نجوين ترونغ هاي، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نائب رئيس لجنة السلامة المرورية الإقليمية.

قامت قوة شرطة المرور الوطنية بتفتيش ومعالجة أكثر من مليون حالة من انتهاكات نظام المرور والسلامة على الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية، وفرضت غرامات تزيد عن 2 تريليون دونج، وألغت 206468 رخصة قيادة وشهادة ومؤهل مهني؛ تم احتجاز 373.545 مركبة من كافة الأنواع بشكل مؤقت. وبالمقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، ارتفع عدد القضايا التي تمت معالجتها بمقدار 285,135 (+38.01٪)، وزادت الغرامات بمقدار 675 مليار 396.4 مليون دونج (+49.44٪).

ويواصل قطاع النقل التركيز على الابتكار والتعديل في الوقت المناسب لتنظيم حركة المرور؛ مراجعة وكشف وقبول التوصيات الصادرة عن شرطة المرور والسلطات المحلية والصحافة والأشخاص بشكل استباقي للتعامل بشكل كامل مع النقاط السوداء ومواقع الحوادث المرورية المحتملة، وخاصة على الطرق السريعة الوطنية الرئيسية وممرات الجبال شديدة الانحدار.

وركز المشاركون في المؤتمر على مناقشة أسباب الفوضى المرورية والسلامة المرورية والحلول المقترحة للحد من الحوادث المرورية في الفترة المقبلة.

وفي الربع الأول من العام الجاري، شهدت محافظة لاو كاي 47 حادث مروري وتصادم، أسفرت عن مقتل 23 شخصاً وإصابة 38 آخرين، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، بزيادة قدرها 13 حالة (38%)، وزيادة 11 حالة وفاة (92%)، وزيادة شخص واحد مصاب (3%). يعود سبب زيادة الحوادث المرورية إلى ضعف الوعي لدى بعض الأشخاص عند المشاركة في حركة المرور؛ لا تزال المخالفات لممرات المرور والتعدي على الطرق والأرصفة مستمرة؛ الطرق في المحافظة هي في الغالب طرق جبلية من الدرجة الرابعة والخامسة، ذات عرض ضيق، وطرق متعرجة، وممرات شديدة الانحدار، وأمطار متكررة، وطرق زلقة، وضباب يحد من الرؤية، مما يشكل خطرًا كبيرًا للحوادث.

إلى جانب النتائج المحققة، فإن عمل ضمان النظام والسلامة المرورية في الربع الأول من عام 2024 لا يزال يعاني من بعض النواقص والقيود. وكان هناك أيضًا عدد من حوادث المرور الخطيرة بشكل خاص، مما أسفر عن مقتل وإصابة العديد من الأشخاص؛ لم يتم التعامل مع المخالفات الخاصة بممرات السلامة المرورية على الطرق والسكك الحديدية بشكل سريع؛ استمرار الازدحام المروري على الطرق السريعة الرئيسية والوطنية

نشر الحلول بشكل حاسم ومتزامن لضمان النظام والسلامة المرورية

Â1 (10).JPG — المندوبون في المؤتمر (لقطة شاشة).

ولضمان النظام والسلامة المرورية في الربع الثاني من عام 2024، تطلب اللجنة الوطنية للسلامة المرورية من كافة المستويات والقطاعات والمحليات تطبيق حلول جذرية للحد من الحوادث المرورية. وبناء على ذلك، تواصل وزارة النقل تنفيذ عمليات التفتيش والفحوصات التخصصية لقطاع النقل وفقاً للخطة الموضوعة وبشكل دوري، مع التركيز على المحتويات التالية: التفتيش على الالتزام باللوائح القانونية الخاصة بالتدريب والاختبار وإصدار رخص الطرق؛ الأعمال التجارية وشروط ممارسة أعمال نقل السيارات وتشغيل محطات سيارات الركاب؛ العمل الإداري

وجهت وزارة الأمن العام قوات شرطة المرور إلى مواصلة الابتكار بقوة في أساليب الدوريات والسيطرة والتعامل مع مخالفات النظام والسلامة المرورية...

تواصل وزارة التربية والتعليم والتدريب تنفيذ وتلخيص برنامج "السلامة المرورية من أجل ابتسامات الغد" لطلبة المرحلتين المتوسطة والثانوية؛ برنامج "السلامة المرورية من أجل ابتسامات الأطفال" لطلاب المدارس الابتدائية؛ برنامج "أنا أحب فيتنام" للأطفال في مرحلة ما قبل المدرسة في العام الدراسي 2023 - 2024.

Â1 (7).jpg — وألقى الرفيق نجوين فان ثانج، عضو اللجنة المركزية للحزب، وزير النقل، نائب الرئيس الدائم للجنة الوطنية للسلامة المرورية، كلمة ختامية في المؤتمر.

وفي ختام المؤتمر اقترح الرفيق نجوين فان ثانج وزير النقل، نائب الرئيس الدائم للجنة الوطنية للسلامة المرورية، أنه في الربع الثاني من عام 2024، تتلقى الوزارات والفروع وتدرس الآراء والتوصيات من المحليات المتعلقة بضمان النظام والسلامة المرورية؛ البنية التحتية الكاملة على الطرق السريعة.

تعزيز الحلول لضمان السلامة المرورية للأطفال والطلاب؛ يجب التعامل بصرامة مع الآباء الذين يسمحون لأبنائهم بقيادة المركبات وهم غير مؤهلين.

يجب على السلطات تعزيز الرقابة وفرض العقوبات على المخالفات التي يرتكبها سائقو الدراجات النارية. وبما أن الدراجات النارية لا تزال الوسيلة الرئيسية للنقل، حيث تمثل 80-90% من حركة المرور على الطرق، فإن تحسين سلوك راكبي الدراجات النارية سيساعد بالتأكيد على تقليل حوادث المرور في المستقبل.

وتواصل وكالات الأنباء مواكبة لجنة السلامة المرورية ومجالس السلامة المرورية في المحافظات والمدن لنشر التوعية والتثقيف ورفع مستوى الوعي لدى المواطنين عند المشاركة في حركة المرور.

وعلى وجه الخصوص، يجب على الوكالات والوحدات والمحليات نشر حلول جذرية ومتزامنة لضمان الانضباط والسلامة المرورية خلال العطلة القادمة من 30 أبريل إلى 1 مايو. يجب على المحليات أن تستعد بشكل عاجل وتنشر الحلول على الفور وفقًا لوظائفها ومهامها، وخاصة الحلول للمشاكل النموذجية التي تحدث غالبًا بشكل متكرر خلال العطلات، مثل: حمل عدد كبير جدًا من الأشخاص، والقيادة ليلاً، والقيادة بعد الوقت المحدد، والسرعة... طلب الوزير نجوين فان ثانج.

وقال الوزير إن الحكومة أصدرت للتو المرسوم رقم 41/2024 بتعديل واستكمال عدد من مواد المراسيم المتعلقة بإدارة أنشطة نقل السيارات وخدمات تدريب سائقي السيارات وخدمات اختبار السائقين، والذي سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يونيو 2024. ومن المتوقع أن يقوم مجلس الأمة في الربع الثاني من عام 2024 بمراجعة وإقرار قانون الطرق وقانون السلامة المرورية، وهما أهم مشروعي قانونين في ضمان السلامة المرورية. ويجب على السلطات أن تكون مستعدة لضمان التنفيذ الشامل للقانون.

مصدر