Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ضرورة الاهتمام بالاستثمار في تنمية مناطق الأقليات العرقية

(GLO) - خلال عملية التعليق على مسودة التقرير السياسي الذي سيتم تقديمه إلى مؤتمر حزب مقاطعة جيا لاي للفترة 2025-2030، طالبت العديد من الآراء بتوجيهات ومهام إضافية للاستثمار في البنية التحتية للنقل والري والبرامج والمشاريع لدعم الإنتاج، وخاصة في مناطق الأقليات العرقية في غرب المقاطعة.

Báo Gia LaiBáo Gia Lai09/09/2025

في بلدية بو تو، قامت 25 منظمة حزبية تابعة بجمع آراء الكوادر وأعضاء الحزب والناس حول مسودات الوثائق التي سيتم تقديمها إلى المؤتمر الحزبي الإقليمي الأول، للفترة 2025 - 2030.

قال سكرتير الحزب في بلدية هوينه فان ترونغ: "أشارت أغلبية الآراء إلى أن مسودة التقرير السياسي قد قيّمت الوضع بدقة، واقترحت أهدافاً وحلولاً أساسية مناسبة لواقع المقاطعة".

1.jpg
يُعدّ الاستثمار في البنية التحتية في مناطق الأقليات العرقية في الجزء الغربي من المقاطعة ضرورة ملحة لخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. الصورة: فو تشي

ومع ذلك، اقترحت بعض الآراء إضافة توجيهات ومهام محددة للمحتوى: "ترتيب الموارد للاستثمار في البنية التحتية للنقل والري والبرامج والمشاريع لدعم تنمية الإنتاج لتحسين حياة الناس، وخاصة مناطق الأقليات العرقية في المناطق الغربية على طول الطريق السريع الوطني رقم 25 وطريق ترونغ سون الشرقي في المقاطعة".

بحسب السيد ترونغ، تُعدّ هذه المنطقة ذات كثافة سكانية عالية من الأقليات العرقية، ولا يزال معدل الفقر فيها مرتفعاً. كما أن البنية التحتية للنقل الريفي متدهورة، ونظام النقل المتصل بها غير متناسق، مما يُسبب صعوبات في نقل البضائع والوصول إلى الخدمات الاجتماعية. ولا يزال نظام الري محدوداً، ولا يُلبي احتياجات الري، لا سيما في ظل التغيرات المناخية الحادة.

"في بلدية بو تو، لا تتجاوز مساحة الأراضي الزراعية المروية بشكل استباقي 3.5%، أي ما يعادل 500 هكتار من أصل 14200 هكتار. وهذا يؤدي إلى إنتاج زراعي غير مستدام، ما يصعّب على السكان الخروج من دائرة الفقر. وبدون حل جذري، سيستمر خطر التخلف عن الركب، ما يبطئ التقدم العام للمحافظة"، هذا ما خلص إليه السيد ترونغ.

وفي سياق متصل، صرّح سكرتير لجنة الحزب في منطقة أيون با، تران كوك خان، قائلاً: "يجب أن يُكمّل مشروع القانون حلول الاستثمار لتطوير السياحة في غرب المقاطعة، لا سيما في المناطق ذات الإمكانات الكبيرة التي لم تُستغلّ بالكامل بعد. ويشمل ذلك إنشاء مناطق معالجة مركزة في القطاع الزراعي، بهدف إنتاج منتجات نظيفة. إلى جانب ذلك، الاستثمار في معدات حديثة لخدمة أعمال الإدارة العامة؛ وفي الوقت نفسه، جذب الشركات للاستثمار في مجال التربية البدنية والرياضة."

اقترح السيد خان أيضًا إضافة بند إلى المهمة: "توسيع وتطوير الطريق الإقليمي رقم 668؛ وفي الوقت نفسه، اقترحت المقاطعة على وزارة الإنشاءات دراسة الاستثمار، وتطوير وتوسيع واستكمال الطريق الوطني السريع رقم 25 من تقاطع تشو سي إلى توي هوا (مقاطعة داك لاك)". وذلك لأن شبكة النقل التي تربط الوحدات الإدارية الجديدة لا تزال تعاني من العديد من أوجه القصور، فالمساحة واسعة ولكنها تفتقر إلى البنية التحتية التقنية، مما يعيق التنمية الاقتصادية وتحسين حياة السكان.

لم تقتصر الآراء على البنية التحتية فحسب، بل ساهمت بعض الآراء في تحديد هدف الحد من الفقر في مسودة التقرير السياسي. فقد أشارت بعض الآراء إلى أن عبارة "السعي إلى القضاء على الأسر الفقيرة بحلول عام 2030" الواردة في الصفحة 43، القسم 3.4، غير منطقية.

والسبب هو أن معدل الفقر لا يزال مرتفعاً في بعض البلديات غرب المحافظة، والحياة فيها صعبة، لذا يصعب القضاء على الفقر تماماً. لذلك، من الضروري تعديل الخطة لتشمل: "السعي لخفض معدل الفقر إلى ما دون المتوسط ​​الوطني".

2-5181.jpg
بسبب عدم كفاية أنظمة الري، تضررت العديد من حقول الأرز في بلدية بو تو جراء الجفاف. الصورة: فو تشي

ووافق السيد فام فان فونغ، سكرتير لجنة الحزب في بلدية إيا هياو، على هذا الرأي قائلاً: "لا يمكن تحقيق هدف "القضاء على الأسر الفقيرة بحلول عام 2030". في الواقع، بحلول نهاية عام 2024، لا تزال بلدية إيا هياو تضم 120 أسرة فقيرة، أي ما يعادل 2.54% من إجمالي الأسر الفقيرة."

حددت اللجنة الشعبية للمحافظة هدفًا للفترة 2025-2030 يتمثل في خفض معدل الفقر متعدد الأبعاد بنسبة 0.6% سنويًا. إلا أنه من خلال مراجعة أولية، تبين ازدياد عدد الأسر الفقيرة في البلدية بشكل ملحوظ. وبناءً على الخطة التنفيذية رقم 14/KH-UBND، الصادرة بتاريخ 29 يوليو 2025 عن اللجنة الشعبية للمحافظة بشأن مراجعة وضع الأسر الفقيرة وشبه الفقيرة، ستقوم بلدية إيا هياو بمراجعة الوضع وتقديم تقرير إلى المحافظة لاقتراح تعديل الهدف بما يتناسب مع الواقع المحلي.

يتضح من الآراء السابقة أن قضية البنية التحتية للنقل والري والحد المستدام من الفقر في المنطقة الغربية من الإقليم تُشكل هاجساً رئيسياً لدى الكوادر وأعضاء الحزب والشعب. ولا يُعد الاستثمار في هذا المجال شرطاً لتحسين حياة الأقليات العرقية فحسب، بل يُشكل أيضاً قوة دافعة لتعزيز التنمية الشاملة للإقليم بأكمله في الفترة المقبلة.

المصدر: https://baogialai.com.vn/can-quan-tam-dau-tu-phat-trien-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-post565971.html


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

مكان ترفيهي لعيد الميلاد يثير ضجة بين الشباب في مدينة هوشي منه بشجرة صنوبر يبلغ ارتفاعها 7 أمتار
ما هو الموجود في زقاق الـ100 متر الذي يسبب ضجة في عيد الميلاد؟
مندهش من حفل الزفاف الرائع الذي أقيم لمدة 7 أيام وليالي في فوكوك
موكب الأزياء القديمة: فرحة مائة زهرة

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

دون دين - "شرفة السماء" الجديدة لتاي نجوين تجذب صيادي السحب الشباب

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC