من الضروري الاستثمار قريبًا في نظام إشارات المرور عند تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1 والطريق المؤدي إلى منطقة كوان نجانج الصناعية.

يعد التقاطع عند الكيلومتر 748 + 300 من الطريق السريع الوطني 1 مع الطريق المؤدي إلى منطقة Quan Ngang الصناعية (في بلدية Gio Chau، منطقة Gio Linh) تقاطعًا رئيسيًا. يوجد هنا يوميًا العديد من الأشخاص والمركبات، وخاصة خلال ساعات الذروة وخارج ساعات العمل. سرعة المركبات على الطريق السريع الوطني رقم 1 عالية جدًا مع وجود العديد من المركبات ذات الحركة المرورية المختلطة. لذلك يعتبر هذا الموقع من التقاطعات ذات احتمالية عالية جداً لوقوع حوادث مرورية، مما يتطلب إيجاد حلول مبكرة ومناسبة وفعالة.

وقال مواطنون في المنطقة إن هذا التقاطع شهد في الآونة الأخيرة العديد من الحوادث المرورية والاصطدامات. السبب الرئيسي هو بسبب كثافة المرور العالية والمشاركين في حركة المرور الذاتية. في هذه الأثناء، عند هذا التقاطع، غالبًا ما تتوقف المركبات المارة على الطريق السريع الوطني رقم 1 وتتوقف أمام بوابة منطقة كوان نغانغ الصناعية، مما يحجب رؤية المركبات المتجهة من المنطقة الصناعية إلى الطريق السريع الوطني رقم 1. قال السيد هو فان داو، أحد سكان قرية ها ثانه، بلدية جيو تشاو: "عند هذا التقاطع، تتوقف العديد من المركبات وتتوقف بحرية، مما يحجب رؤية المركبات عند الانعطاف يسارًا أو يمينًا. هذا الوضع يُشكل دائمًا خطرًا محتملًا لوقوع حوادث مرورية. على حد علمي، وقعت 4-5 حوادث مرورية في هذه المنطقة، مما أسفر عن مقتل عدة أشخاص. يشعر السكان المحليون بقلق بالغ".

تقاطع الكيلومتر 748+300 من الطريق السريع الوطني 1 مع الطريق المؤدي إلى منطقة كوان نجانج الصناعية ينطوي على مخاطر عالية لحوادث المرور - الصورة: D.V

يضم منتزه كوان نجانج الصناعي بأكمله أكثر من 2000 موظف وعامل يعملون. خلال ساعة الذروة، يزداد حجم حركة المرور عند التقاطع بشكل كبير. قالت السيدة هوانغ ثي ثاو، العاملة في شركة جيو لينه للملابس والتجارة المساهمة في منطقة كوان نغانغ الصناعية، بقلق: "لستُ وحدي، بل جميع العاملين في المنطقة الصناعية عمومًا، نشعر بقلق بالغ إزاء مشكلة الانتقال من المنطقة الصناعية إلى الطريق السريع الوطني رقم 1 خلال ساعات الذروة. فهذا الطريق أيضًا ذو كثافة مرورية عالية، مما يُشكل خطرًا كبيرًا على السلامة المرورية. نأمل أن تتخذ السلطات قريبًا الإجراءات المناسبة لضمان السلامة المرورية في هذه المنطقة".

ولضمان سلامة المرور والنظام في هذا التقاطع، طلبت لجنة السلامة المرورية الإقليمية من منطقة إدارة الطرق الثانية إضافة علامة حد السرعة 60 كم / ساعة ورسم خطوط تحذير إضافية لخفض السرعة على الطريق السريع الوطني 1؛ قامت هيئة إدارة المنطقة الاقتصادية بالمحافظة بإزالة الأشجار التي تعيق الرؤية عند تقاطعين، وتكثيف الدعاية للمسؤولين والعاملين في المنطقة الصناعية للالتزام بقواعد السلامة المرورية، وطلبت من إدارة شرطة المرور - الأمن العام بالمحافظة زيادة الدوريات والرقابة والتعامل بصرامة مع حالات المركبات المخالفة للوائح من خلال التوقف والوقوف بشكل مخالف للوائح. تقترح لجنة السلامة المرورية الإقليمية حاليًا أن تدرس إدارة الطرق في فيتنام وتستثمر قريبًا في نظام إشارات المرور عند هذا التقاطع.

هيو جيانج

مصدر