بالإضافة إلى الطريقين الرئيسيين، الطريق السريع الوطني 28 و28B، للوصول إلى المركز الإداري الإقليمي وجيا نغيا، يمكنك من حي لا جي اتباع الطريق السريع الوطني 55، أو من بلديتي نغي دوك ونام ثانه، اتباع طرق دائرية أخرى بعيدة للوصول إلى المركز الإداري الإقليمي. في الواقع، يتوجه العديد من سكان منطقة موي ني - فان ثيت إلى المراكز الإدارية الإقليمية عبر الطريق السريع الوطني 28B، الذي نادرًا ما يُستخدم نظرًا لضيقه وانحداره الشديد وعدم وجود مسار حافلات، مما يجعله غير مريح للسفر. مع استمرار إصلاح الطريق السريع الوطني 28B وترقيته، فإنه لا يزال غير قادر على تلبية الطلب على حركة المرور، حيث يكون عدد السياح والموظفين والعائلات المتجهين من موي ني - فان ثيت إلى المركز الإداري الإقليمي كبيرًا جدًا في بداية الأسبوع وفي عطلات نهاية الأسبوع، مما يؤدي إلى حوادث مرورية. برؤية استراتيجية، مع الاعتراف بالصعوبات في حركة المرور بين المناطق، في يونيو 2025، عندما جاء الأمين العام تو لام للعمل مع المقاطعات الثلاث لام دونج - بينه ثوان - داك نونج (القديمة)، اقترحت المقاطعات وأوصت الحكومة المركزية بدراسة واعتماد التخطيط الإضافي للطريق السريع الذي يربط داك نونج - لام دونج - بينه ثوان قبل عام 2030. تخصيص مصادر التمويل للتنفيذ وفقًا للوائح مع معايير ضمان ربط مدينة فان ثيت (بينه ثوان) - مدينة دا لات (لام دونج) - مدينة جيا نجيا (داك نونج)... نظرًا لأن تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، قد تمت الموافقة عليه من قبل رئيس الوزراء في القرار رقم 1454/QD-TTg بتاريخ 1 سبتمبر 2021، لا يوجد طريق سريع داك نونج - لام دونج - بينه ثوان (القديمة) (على وجه التحديد، حاليًا من جيا لم يتم تضمين جناح نجيا الذي يربط المركز الإداري الإقليمي بجناح فان ثيت - موي ني...
في السابق، عملت اللجنة الشعبية في بينه ثوان (القديمة) أيضًا مع شركة Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (المستشار)، وفقًا للخطة، سيكون الطريق السريع داك نونغ - لام دونج - بينه ثوان نقطة البداية من كم 0 + 000 يتقاطع مع الطريق السريع شمال - جنوب في الشرق، قسم فينه هاو - فان ثيت (طريق CT.01 حوالي كم 225 + 250)، وينتهي عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 14 (حوالي كم 1891 + 300)، ومن المتوقع أن يبلغ طول الطريق حوالي 140 كم.
سيُنشئ الطريق السريع المكتمل رابطًا إقليميًا بين جيا نغيا وفان ثيت وموي ني. ولن يقتصر هذا الطريق السريع على تقليل وقت وتكاليف النقل بشكل كبير فحسب، بل سيُنشئ أيضًا شبكة نقل متصلة مباشرةً بالطرق السريعة بين الشمال والجنوب، مما يُوسّع نطاق التنمية في المناطق الحضرية والريفية. سيُعطي وجود طريق سريع يربط بين الغابة والبحر زخمًا للصناعة والسياحة والخدمات. بالإضافة إلى ذلك، سيُكمّل شبكة الطرق الوطنية المُخطط لها، ويربط مباشرةً الساحل الجنوبي الأوسط والمرتفعات الوسطى على طول المحور الأفقي بمسار سفر مُختصر بشكل كبير.
من منظور آخر، تُعدّ لام دونغ حاليًا المقاطعة الأكبر مساحةً في البلاد مقارنةً بالمقاطعات والمدن الأخرى، ولا يزال التنقل بين البلديات والأحياء التابعة للمركز الإداري للمقاطعة صعبًا. كما تضم لام دونغ مناطق سياحية على المستوى الوطني، تشمل الغابات والبحار، وتُعدّ القطاع الاقتصادي الرئيسي للمقاطعة. لذلك، من الضروري جدًا إنشاء طريق سريع لتسهيل حركة السياح. على سبيل المثال، ساهم تشغيل الطريقين السريعين "فينه هاو - فان ثيت" و"فان ثيت - داو جياي" في تقصير مدة السفر بين مدينة هو تشي منه وفان ثيت من 4 ساعات إلى ساعتين أو ساعتين ونصف، مما ساهم في جذب زيادة ملحوظة في عدد السياح من المقاطعات الجنوبية إلى فان ثيت. إذا كان لدى لام دونغ طريق سريع يربط "الغابات بالبحار"، فسيكون لذلك تأثير إيجابي ليس فقط على قطاع السياحة، بل أيضًا على قطاعات رئيسية أخرى مثل الصناعة والزراعة عالية التقنية، وغيرها.
المصدر: https://baolamdong.vn/can-tuyen-cao-toc-ket-noi-gia-nghia-voi-mui-ne-381344.html
تعليق (0)