بالإضافة إلى الطريقين الرئيسيين، الطريق السريع الوطني 28 و28B، للوصول إلى المركز الإداري الإقليمي وجيا نجيا، يمكنك من حي لا جي اتباع الطريق السريع الوطني 55، أو في بلدية نغي دوك، نام ثانه، يمكنك اتباع طرق دائرية أخرى للوصول إلى المركز الإداري الإقليمي. في الواقع، غالبًا ما يستخدم العديد من سكان منطقة موي ني - فان ثيت المتجهين إلى المراكز الإدارية الإقليمية الطريق السريع الوطني 28B، وهو طريق أقل ازدحامًا نظرًا لضيقه وانحداره الشديد، وعدم وجود مسار حافلات، مما يجعله غير مريح للسفر. مع استمرار إصلاح الطريق السريع الوطني 28B وترقيته، فإنه لا يزال غير قادر على تلبية الطلب على حركة المرور، حيث يكون عدد السياح، بالإضافة إلى عدد الموظفين والعائلات، كبيرًا جدًا في بداية الأسبوع وعطلات نهاية الأسبوع، مما يؤدي إلى حوادث مرورية. برؤية استراتيجية، وإدراكًا للصعوبات في حركة المرور بين المناطق، في يونيو 2025، عندما عاد الأمين العام تو لام للعمل مع المقاطعات الثلاث لام دونج - بينه ثوان - داك نونج (القديمة)، اقترحت المقاطعات وأوصت الحكومة المركزية بدراسة واعتماد التخطيط الإضافي للطريق السريع الذي يربط داك نونج - لام دونج - بينه ثوان قبل عام 2030. تخصيص مصادر التمويل للتنفيذ وفقًا للوائح ومعايير ضمان ربط مدينة فان ثيت (بينه ثوان) - مدينة دا لات (لام دونج) - مدينة جيا نجيا (داك نونج)... لأن تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، الذي وافق عليه رئيس الوزراء في القرار رقم 1454/QD-TTg بتاريخ 1 سبتمبر 2021، لا يتضمن بعد الطريق السريع داك نونج - لام دونج - بينه ثوان (القديم) (على وجه التحديد، حاليًا من جيا لم يتم تضمين جناح نجيا الذي يربط المركز الإداري الإقليمي بجناح فان ثيت - موي ني...
في السابق، عملت اللجنة الشعبية في بينه ثوان (القديمة) أيضًا مع شركة Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company (المستشار)، وفقًا للخطة، سيكون الطريق السريع داك نونغ - لام دونج - بينه ثوان نقطة البداية من كم 0 + 000 يتقاطع مع الطريق السريع شمال - جنوب في الشرق، قسم فينه هاو - فان ثيت (طريق CT.01 حوالي كم 225 + 250)، وينتهي عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 14 (حوالي كم 1891 + 300)، ومن المتوقع أن يبلغ طول الطريق حوالي 140 كم.
سيُنشئ الطريق السريع المكتمل رابطًا إقليميًا بين جيا نغيا وفان ثيت وموي ني. ولن يقتصر هذا الطريق السريع على تقليل وقت وتكاليف النقل بشكل كبير فحسب، بل سيُنشئ أيضًا شبكة نقل متصلة مباشرةً بالطرق السريعة بين الشمال والجنوب، مما يُوسّع نطاق التنمية في المناطق الحضرية والريفية. سيُعطي وجود طريق سريع يربط بين الغابة والبحر زخمًا للصناعة والسياحة والخدمات. بالإضافة إلى ذلك، سيُعزز شبكة الطرق الوطنية المُخطط لها، ويربط مباشرةً الساحل الجنوبي الأوسط والمرتفعات الوسطى على طول المحور الأفقي، مما يُختصر مسار السفر بشكل كبير.
من منظور آخر، تُعدّ لام دونغ حاليًا المقاطعة الأكبر مساحةً في البلاد مقارنةً بالمقاطعات والمدن الأخرى، ولا يزال التنقل بين البلديات والأحياء والمركز الإداري للمقاطعة صعبًا. كما تضم لام دونغ مناطق سياحية على المستوى الوطني، تشمل الغابات والبحار، وتُعدّ القطاع الاقتصادي الرئيسي للمقاطعة. لذلك، من الضروري جدًا إنشاء طريق سريع لتسهيل حركة السياح. على سبيل المثال، اختصرت مقاطعة بينه ثوان (القديمة)، بفضل تشغيل الطريقين السريعين "فينه هاو - فان ثيت" و"فان ثيت - داو جياي"، مدة السفر بين مدينة هو تشي منه وفان ثيت من 4 ساعات إلى ساعتين أو ساعتين ونصف، مما ساهم في جذب زيادة ملحوظة في عدد السياح من المقاطعات الجنوبية إلى فان ثيت. إذا كان لدى لام دونغ طريق سريع يربط "الغابات بالبحار"، فسيكون لذلك تأثير إيجابي ليس فقط على قطاع السياحة، بل أيضًا على قطاعات ركيزية أخرى مثل الصناعة والزراعة عالية التقنية.
المصدر: https://baolamdong.vn/can-tuyen-cao-toc-ket-noi-gia-nghia-voi-mui-ne-381344.html
تعليق (0)