سيصبح ميناء تيان سا ميناءً سياحيًا بعد عام 2030

وافقت وزارة الإنشاءات مؤخرًا على خطة مفصلة لتطوير المناطق البرية والبحرية للمدينة للفترة 2021-2030، برأس مال يُقدر بنحو 23,335 مليار دونج. وفي الوقت نفسه، يُقترح تحويل منطقة ميناء تيان سا (دا نانغ) تدريجيًا إلى ميناء سياحي بعد عام 2030.

التوجه التنموي بعد عام ٢٠٣٠: ميناء تيان سا يصبح ميناءً سياحيًا . الصورة: ثانه لان

وبناءً على ذلك، يشمل ميناء دا نانغ مناطق الأرصفة: تيان سا، وليين تشيو، وتو كوانغ، وماي خي، وميناء منطقة جزيرة هوانغ سا، ومناطق الإرساء، ومناطق إعادة الشحن، وملاجئ العواصف.

الهدف بحلول عام ٢٠٣٠ هو أن تتمكن الموانئ من مناولة ٢٣-٢٩ مليون طن من البضائع، بما يلبي الطاقة الاستيعابية لاستقبال ما بين ٥٣٢,٣٠٠ و٥٩٧,٠٠٠ مسافر. وفيما يتعلق بالبنية التحتية، تعتمد الخطة ما بين ١٢ و١٥ ميناءً، بما في ذلك ٢٠-٢٣ رصيفًا بطول إجمالي يتراوح بين ٤,٢٢٠ و٥,٧٤٥ مترًا.

وتخطط المدينة حتى عام 2050 لتواصل تطوير موانئ جديدة لتلبية الطلب على السلع بمعدل نمو متوسط ​​يبلغ نحو 4.5-5.5% سنويا.

خلال هذه المرحلة، سيتم استكمال الاستثمار في منطقة ميناء لين تشيو على نطاق 22 ميناء تطوير شامل لتلبية الطلب المتزايد على السلع، بما في ذلك: 8 موانئ سائلة/غازية؛ 8 موانئ حاويات؛ 6 موانئ للبضائع العامة والبضائع السائبة، وتطوير شحنات الحاويات وفقًا لفترة التخطيط عند الحاجة.

من المتوقع أن يبلغ الطلب على الاستثمار الرأسمالي لنظام الموانئ البحرية بحلول عام 2030 حوالي 23.335 مليار دونج، بما في ذلك رأس مال الاستثمار في البنية التحتية البحرية العامة بحوالي 6.505 مليار دونج وطلب رأس مال الاستثمار في الموانئ بحوالي 16.830 مليار دونج.

ثانه لان

المصدر: https://baodanang.vn/kinhte/202504/cang-tien-sa-se-thanh-ben-cang-du-lich-sau-2030-4003024/