IX. تخطيط التقسيم نحو التنمية الحضرية الخضراء والذكية

في 12 يونيو 2025، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية القرار رقم 1715/QD-UBND بالموافقة على تخطيط المنطقة الفرعية IX.A - تعديل تخطيط جانبي طريق نام دينه - فو لي (المقطع عبر مقاطعة نام دينه) - المنطقة الواقعة شمال طريق نام دينه - فو لي في اتجاه تطوير منطقة البوابة الشمالية الغربية لمدينة نام دينه بدور مركز التعليم والتدريب والرياضة والمنطقة الحضرية الجديدة والخدمات التجارية، مع ترقية البيئة المعيشية للمناطق السكنية القائمة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.

يعد شارع ثين ترونغ (الطريق السريع الوطني 21B) الذي يمر عبر مدينة نام دينه محورًا مروريًا حيويًا يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة للمقاطعة.

تشمل حدود منطقة التخطيط التاسعة أ كامل المنطقة الطبيعية لبلدات مي ثانغ، ومي ها، ومي ثوان، وجزءًا من حي هونغ لوك وبلدية مي لوك؛ يحدها من الشمال والغرب منطقة بينه لوك (ها نام)، ويحدها من الشرق بلدة ماي فوك ودائرة لوك هوا، ويحدها من الجنوب شارع ثين ترونغ بمساحة تخطيطية تبلغ حوالي 2,444.09 هكتار. ومن المتوقع أن يبلغ عدد السكان بحلول عام 2040 حوالي 49,965 نسمة. تتميز منطقة التخطيط بكونها منطقة حضرية قائمة على المعرفة، ومنطقة حضرية خضراء وذكية؛ ومركزًا للتعليم والتدريب، وخدمات تجارية، ورياضية، والبوابة الشمالية الغربية لمدينة نام دينه.

ينقسم التخطيط العام للتقسيم الفرعي التاسع (أ) إلى ثلاث مناطق فرعية رئيسية للإدارة. منها المنطقة الفرعية الأولى، وهي المنطقة الحضرية المركزية، بمساحة حوالي 678.96 هكتارًا، ومن المتوقع أن يبلغ عدد سكانها حوالي 23,114 نسمة بحلول عام 2040. سيشكل التوجه التنموي منطقة مركزية حديثة جديدة، تضم مجمعًا من المباني التجارية متعددة الاستخدامات الشاهقة على طول الطريق السريع الوطني 21ب (شارع ثين ترونغ)، ومنطقة المحور المركزي الجديدة المحددة في تعديل التخطيط العام لمدينة نام دينه حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2050. هذه منطقة حضرية جديدة بنظام مرافق عامة ذكي، يطبق تقنيات حديثة ومتطورة.

المنطقة الفرعية 2 هي منطقة سكنية غربية مرتبطة بمركز التعليم والتدريب الإقليمي بمساحة حوالي 612.74 هكتارًا، ويقدر عدد سكانها بحوالي 12970 نسمة بحلول عام 2040. وباعتبارها منطقة سكنية غربية مرتبطة بمركز التعليم والتدريب الإقليمي، فإن المنطقة الفرعية 2 موجهة لتطوير منطقة سكنية بوابة غربية للمدينة مرتبطة بنظام التعليم والتدريب الإقليمي... المنطقة المجاورة للطريق السريع الوطني 21B (شارع ثين ترونج) عبارة عن مجمع من المرافق التجارية ومتعددة الاستخدامات والسكنية الخدمية.

المنطقة الفرعية 3 هي منطقة سكنية ريفية مرتبطة بأنشطة الإنتاج الزراعي عالية الجودة بمساحة حوالي 1،152.43 هكتارًا، ويقدر عدد سكانها بحوالي 13،881 نسمة بحلول عام 2040. اتجاه التنمية: حماية هيكل المساحة السكنية الحالية، والتناغم مع مناطق التطوير السكني الجديدة، وإضافة أعمال الخدمة العامة، والأشجار الخضراء المرتبطة بنهر تشاو جيانج والطريق الدائري الثاني للمدينة لضمان الظروف المعيشية لسكان الحضر.

تتوافق مبادئ تنظيم المساحة والهندسة المعمارية والمناظر الطبيعية مع توجهات التخطيط العام المعدل لمدينة نام دينه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2050؛ وتخطيط مقاطعة نام دينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء واللوائح الفنية الوطنية لتخطيط البناء. يتم تحديد الإطار العام لتنظيم المساحة للمنطقة بأكملها بناءً على نظام إطار المرور إلى جانب اتجاه استخدام الأراضي المحدد في التخطيط العام المعدل لمدينة نام دينه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2050 كأساس لتشكيل 3 مناطق فرعية للتخطيط. يتم توجيه مسار الحزام الثاني وطريق المحور المركزي الجديد نحو معبد تران ليكونا محوري المناظر الطبيعية الخضراء في المنطقة، مع خلوص 100 متر.

بالنسبة للمساحة الواقعة شمال شارع ثين ترونغ، تم ترتيب الأرض بشكل أساسي لمناطق الخدمة الحضرية كما هو محدد في تعديل التخطيط العام لمدينة نام دينه حتى عام 2040، مع رؤية لعام 2050، مع مباني خدمة متعددة الأغراض وشاهقة متعددة الاستخدامات مما يخلق نقطة جذب لمنطقة البوابة الغربية للمدينة. بالنسبة للمساحة المخصصة لبناء مدارس التدريب الإقليمية، تم التخطيط لشبكة المرور في نمط رقعة الشطرنج متصلة بشكل ملائم بمحور المرور الرئيسي باستخدام تقنية ذكية وصديقة للبيئة، وترتيب كامل لأعمال الخدمة والبنية التحتية الرئيسية وأشجار المناظر الطبيعية في المنطقة. بالنسبة لمنطقة الحديقة الخضراء العامة الحضرية، سيتم تنظيم المساحة لمنطقة الساحة المركزية وسطح المياه الأخضر ومسارات المشي وأعمال الخدمة. بالنسبة للمنطقة الخضراء الرياضية الحضرية، سيتم تحديد بناء المرافق الرياضية وملاعب كرة القدم وما إلى ذلك في مشروع التخطيط التفصيلي.

تم التخطيط للمنطقة الفرعية IX.A بنظام بنية تحتية تقنية متزامن وحديث. حيث يشمل نظام المرور الخارجي كلاً من حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية. حيث تشمل شبكة حركة المرور على الطرق الخارجية ما يلي: طريق فو لي - نام دينه السريع (CT.11) عبر منطقة البحث بمقطع عرضي يبلغ 67 مترًا مع طرق خدمة على كلا الجانبين، تم تصميم طرق المرور في التقسيم الفرعي لتتقاطع فقط مع طرق خدمة الطريق السريع؛ الطريق الدائري الثاني مع دور تقليل حجم حركة المرور عبر وسط مدينة نام دينه، تم التخطيط للمسار بمقياس حوالي 6-8 حارات (الحد الأدنى للمقطع العرضي للطريق حوالي 38 مترًا)، وتبلغ مساحة التخليص حوالي 100 متر؛ سيتم ترقية الطريق الإقليمي 486C لتلبية الحد الأدنى لمعيار السهل من المستوى الرابع، بمقياس أدنى من حارتين. ستقوم حركة المرور بالسكك الحديدية ببناء سكة حديد عالية السرعة تمر عبر منطقة البحث، وترتيب صندوق الأراضي لممر الأمان لحماية السكك الحديدية. يتضمن نظام المرور الحضري الطرق الرئيسية الحضرية ذات 3 محاور رئيسية؛ منها محوران رئيسيان في اتجاه الشمال - الجنوب يتصلان بشارع ثين ترونج (تخطيط المسار بعرض مقطع عرضي يتراوح بين 36 و40 مترًا) ومحور رئيسي واحد في اتجاه الشرق - الغرب يتصل من الطريق الدائري الثاني إلى الطريق الدائري الأول (الحد الأدنى لعرض المقطع العرضي للطريق حوالي 52 مترًا). خطط لمسارين بين المناطق بعرض مقطع عرضي يتراوح بين 27 و30 مترًا؛ خطط للطرق الإقليمية الرئيسية بعرض مقطع عرضي يبلغ 30 مترًا؛ خطط للطرق الإقليمية كمحاور مرورية متفرقة بعرض مقطع عرضي يتراوح بين 13 و21 مترًا. بالنسبة للطرق السكنية الحالية، احترم هيكل الطريق الحالي، وقم بتجديده وتوسيعه عندما تسمح الظروف بذلك، والطرق الرئيسية المناسبة للظروف الحالية. سيتم تحديد المقاطع العرضية للطرق أثناء مرحلة تنفيذ مشروع الاستثمار، مما يضمن الامتثال لحل تخطيط المرور في مشروع التخطيط التفصيلي وتلبية متطلبات التنمية على المدى الطويل. تشمل أعمال البنية التحتية للمرور محطات الحافلات، ومواقف السيارات، وجسور الطرق، والجسور فوق الأنهار، وغيرها. يُخطط لإنشاء محطة حافلات جديدة عند تقاطع شارع ثين ترونغ مع الطريق الدائري الثاني بمساحة حوالي 4 هكتارات. كما يُخطط لإنشاء 10 مواقف سيارات في المناطق القريبة من الأشغال العامة والخدمات والحدائق لتلبية احتياجات مواقف السيارات في المناطق الحضرية، بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 8 هكتارات. ويُخطط لإنشاء جسر واحد على شارع ثين ترونغ عبر تقاطع متعدد المستويات مع الطريق الدائري الثاني.

وفقًا للتخطيط الذي وافقت عليه اللجنة الشعبية الإقليمية، فإن قائمة مشاريع الاستثمار ذات الأولوية في الفترة القادمة هي: إنشاء طريق فو لي - نام دينه السريع (CT.11)؛ طريق المحور الطبيعي الذي يربط نام دينه - هوا لو مارًا بمنطقة التخطيط (بما في ذلك المحور المركزي الجديد المحدد في تعديل التخطيط العام لمدينة نام دينه حتى عام 2040، والرؤية حتى عام 2050؛ الطريق الدائري الثاني؛ طريق المحور الحضري الرئيسي في اتجاه الشرق والغرب)؛ بناء وتجديد وتجميل المناطق المركزية على مستوى البلدية وإكمال المشاريع الجارية؛ بناء مدرسة ثانوية جديدة واحدة على الأقل؛ الاستثمار في بناء إطار البنية التحتية الرئيسية، وترقية وتجديد الطرق الرئيسية الحالية وفقًا للتخطيط الفرعي IX.A؛ بناء وتجديد وترقية سعة محطة مياه ماي لوك ومحطة معالجة مياه الصرف الصحي وفقًا للتخطيط؛ ترقية سعة محطة ماي لوك 110 كيلو فولت ومحطة هين خانه 110 كيلو فولت وفقًا للتخطيط الإقليمي المعتمد. لإدارة وتنفيذ التخطيط، تطلب اللجنة الشعبية الإقليمية من إدارة الإنشاءات التنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة نام دينه لتنظيم الإعلان العام عن مشروع التخطيط المُعتمد وفقًا للوائح؛ والتنسيق مع الإدارات والفروع المعنية، كلٌّ حسب اختصاصه، لتوجيه إدارة التنفيذ وفقًا للتخطيط واللوائح القانونية ذات الصلة. وتتولى إدارات المالية والزراعة والبيئة والهيئات والوحدات المعنية، كلٌّ حسب اختصاصه، مسؤولية تحديث التخطيط حسب القطاعات لإدارة وتنظيم تنفيذه وفقًا للوائح.

المقال والصور: ثانه ترونغ

المصدر: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202506/quy-hoach-phan-khu-ixa-theo-dinh-huong-phat-trien-do-thi-xanh-thong-minh-f69389f/