انهارت التربة والصخور من المنحدر الإيجابي على سطح الطريق، وانهار المنحدر السلبي بشكل عميق، وتشوهت العديد من أقسام قاع الطريق... مما زاد من خطر عدم السلامة.
ومع ذلك، مع التواجد المستمر للقوات العاملة، تم تنفيذ أعمال المناولة الأولية على الفور، مما ساعد الطريق السريع الوطني 27C في الحفاظ على تدفق حركة المرور، وتجنب الازدحام لفترات طويلة.

أظهرت ملاحظات المراسلين على الطريق السريع الوطني 27C، من كيلومتر 65 + 800 إلى كيلومتر 117 + 450 عبر بلدية لاك دونج وجناح لام فيين - دا لات، العديد من المواقع حيث سقطت الصخور والأشجار من المنحدر على سطح الطريق في العديد من الأقسام؛ حيث كانت هناك مواقع حيث انسكبت الصخور والتربة على الطريق، مما يهدد سلامة مستخدمي الطريق بشكل مباشر.
على وجه التحديد، سجّل المسار بأكمله 36 انهيارًا أرضيًا كبيرًا وصغيرًا. وواصلت السلطات قطع الأشجار وإزالة الصخور والتربة. وفي بعض مواقع الانهيارات الأرضية الخطرة، بدا سطح الطريق متشققًا، ولا تزال مساحات كبيرة من التربة معرضة لخطر الانزلاق في أي وقت.

عند الكيلومتر 65+800، الذي يُعتبر "النقطة الأكثر سخونة"، انهار المنحدر الإيجابي على سطح الطريق بالكامل، مُكوّنًا طبقة من الصخور والتربة بسمك عدة أمتار. بلغ طول الانهيار الأرضي 100 متر، وعرضه 40 مترًا، وارتفاعه 6 أمتار، وقُدّر حجمه بحوالي 12,000 متر مكعب. كانت الآلات تعمل باستمرار، لكن الطين والتربة استمرا في التدفق مع مياه الأمطار.
على مسافة ليست ببعيدة، عند الكيلومتر 84+200، انهار المنحدر السلبي بشدة، مسبباً شقاً بطول 40 متراً على حافة الطريق، مسبباً أضراراً جسيمة في السور الواقي الناعم. عند الكيلومتر 85+050، انزلق المنحدر السلبي، متسبباً في إتلاف أكثر من 15 متراً من جدار السور الواقي.

عند الكيلومتر ١١٧+٤٥٠، انهار الجسر الترابي المبني من أحجار الأنقاض تمامًا، وتساقطت الصخور والتربة على الطريق. بلغ ارتفاع الانهيار الأرضي ٦ أمتار، وطوله ٢٣ مترًا، وعرضه ٦ أمتار، مما شكّل حاجزًا أعاق حركة المرور؛ وبلغت كمية الصخور والتربة التي تحتاج إلى إزالتها حوالي ٤١٤ مترًا مكعبًا.
وبشكل خاص من الكيلومتر 66+700 إلى الكيلومتر 117+400، كان هناك 32 انهيارًا أرضيًا منحدرًا إيجابيًا، وبلغت كمية الصخور والتربة المسكوبة على الطريق 10158 مترًا مكعبًا.

صرح السيد دو داي دونغ، رئيس الدائرة الاقتصادية في بلدية لاك دونغ، بأن البلدية نسقت مع مجلس صيانة الطرق الإقليمي في لام دونغ لقطع الأشجار المتساقطة ومعالجة الطين والتربة. لا تزال المركبات تسير حاليًا، ولكن على الناس اتباع التعليمات نظرًا لارتفاع خطر تكرار الانهيارات الأرضية.
وتقوم هيئة صيانة الطرق الإقليمية أيضًا بترتيب الآلات على أهبة الاستعداد في المناطق الخطرة لإزالة الصخور والتربة على الفور عند وقوع الحوادث، لضمان عدم انقطاع حركة المرور.

كما قامت الوحدات بتركيب لوحات تحذيرية ومد الحبال للحد من مرور المركبات في الأماكن الخطرة، ونصحت المواطنين بالحد من الحركة أثناء هطول الأمطار الغزيرة، والانتباه إلى اللوحات الإرشادية، والقيادة ببطء في مناطق التحذير الخطيرة.
وفقاً للخبراء، فإن هطول الأمطار الغزيرة لفترات طويلة يتسبب في تشبع الأرض بالمياه، مما يزيد من خطر الانهيارات الأرضية، وخاصةً في الممرات الجبلية ذات التضاريس المعقدة، مثل الطريق السريع الوطني 27C. يُعدّ الحل الحالي حلاً مؤقتاً فقط، إذ يجب تطوير الطريق بشكل متزامن لضمان السلامة على المدى الطويل.
وفي مواجهة الأضرار الجسيمة التي لحقت بالطريق 27C والعديد من الطرق المهمة الأخرى التي تديرها إدارة البناء، اقترحت الوحدة أن تخصص لجنة الشعب الإقليمية في لام دونج حوالي 361 مليار دونج لتعزيز المنحدرات الإيجابية والسلبية، وتحسين الأساس وسطح الطريق المنهار، وترقية نظام الصرف الصحي وبناء عناصر مستدامة للوقاية من الانهيارات الأرضية.
المصدر: https://baolamdong.vn/canh-bao-tinh-trang-sat-lo-nghiem-trong-tren-tuyen-quoc-lo-27c-405186.html






تعليق (0)