يستأنف تلفريك هون ثوم عمله اعتبارًا من ديسمبر

[إعلان 1]

من المتوقع أن يستقبل خط تلفريك كيين جيانج هون ثوم (فو كوك) الزوار مرة أخرى اعتبارًا من ديسمبر، بعد فترة صيانة استمرت أكثر من شهرين من قبل خبراء محليين وأجانب.

ومن المتوقع أن يقدم منتجع Sun World Hon Thom تجارب جديدة للزوار في رحلتهم لاستكشاف جزيرة فوكوك، وذلك مع إعادة افتتاحه وتشغيل منتزه Aquatopia المائي ومنطقة الألعاب Exotica.

أطول تلفريك ثلاثي الأسلاك في العالم ينقل الزوار للاستمتاع بمناظر بحر فو كوك قبل الوصول إلى صن وورلد هون ثوم. الصورة: مينه تو — أطول تلفريك ثلاثي الأسلاك في العالم ينقل الزوار للاستمتاع بمناظر بحر فو كوك قبل الوصول إلى صن وورلد هون ثوم. الصورة: *مينه تو*

أعلن خط تلفريك هون ثوم سابقًا عن توقفه عن استقبال الركاب لإجراء صيانة فنية دورية. يتميز المشروع بتقنيات تشغيل معقدة وعالية الأمان، مما يتطلب صيانة فنية سنوية منتظمة. وصرح ممثل شركة صن وورلد هون ثوم، الشركة المالكة والمشغلة لخط الكابل، بأن فريق الخبراء الدولي دوبلماير - جارافنتا سيجري صيانة شاملة كل ست سنوات.

صيانة دورية لخط تلفريك صن وورلد هون ثوم من قِبل مهندسين دوليين وفيتناميين. الصورة: مينه تو — صيانة دورية لخط تلفريك صن وورلد هون ثوم من قِبل مهندسين دوليين وفيتناميين. الصورة: *مينه تو*

بحسب الخبراء، تُعدّ الصيانة والفحص الدوريان لنظام التلفريك عاملًا أساسيًا في تحديد مدة تشغيل المشروع وعمره الافتراضي. كما تُمكّن الصيانة الدورية فريق الخبراء من وضع خطط لإصلاح واستبدال المكونات التالفة. يجب تصنيع واستيراد مواد الصيانة هذه من أوروبا لضمان الاتساق الفني وجودة التصنيع، مما يُساعد نظام التلفريك على العمل بأمان واستمرارية.

شارك في فترة الصيانة ستة خبراء أجانب في مجال التلفريك وعشرون مهندسًا فيتناميًا من فريق الصيانة في مجمع صن وورلد هون ثوم. وجرى فحص متزامن لأجزاء المشروع، مثل الكابل، وبكرات دعم الكابل، وأوزان مقاومة الاهتزاز على الكابل، وكبائن التلفريك.

تم استيراد 18 طنًا من المعدات من أوروبا ونقلها جوًا إلى فيتنام للصيانة. الصورة: مينه تو — تم استيراد 18 طنًا من المعدات من أوروبا ونقلها جوًا إلى فيتنام للصيانة. الصورة: *مينه تو*

صرح ممثل شركة صن وورلد، هون ثوم، بأن عملية صيانة التلفريك مُخطط لها بدقة. المعدات المتخصصة ورافعات الكابلات، التي يبلغ وزنها 18 طنًا والمستخدمة في خط التلفريك، ليست مُصنّعة في فيتنام، ولا تتوفر بدائل لها، بل يجب استيرادها بالكامل من النمسا وسويسرا ونقلها جوًا.

وأضاف ممثل شركة صن وورلد هون ثوم: "انطلاقاً من إدراكها أن سلامة ورضا الزوار هي الأولوية القصوى، فإنها عازمة على تنفيذ أكبر صيانة دورية على الإطلاق، على الرغم من التكلفة الكبيرة للموارد البشرية والمواد".

زوار يستمتعون بحديقة أكواتوبيا المائية. تصوير: مينه تو — زوار يستمتعون بحديقة أكواتوبيا المائية. تصوير: *مينه تو*

تواجه عملية نقل المعدات إلى الأبراج تحديات عديدة بسبب البحر والتضاريس الجبلية الوعرة. يبلغ طول خط تلفريك هون ثوم حوالي 7,899 مترًا، ويمر عبر البحر وستة أبراج كابلات على الجزر، يصل ارتفاع أعلى برج منها إلى 164.4 مترًا. مساحة الطريق المؤدي إلى أبراج الكابلات محدودة، نظرًا لمتطلبات حماية الطبيعة العالية، وعدم الإضرار بأشجار الغابات والمناظر الطبيعية. كما تؤثر الرياح والطقس البحري في جنوب جزيرة فو كوك بشكل كبير على أعمال الصيانة في المناطق المرتفعة.

تلفريك هون ثوم هو أطول تلفريك ثلاثي الأسلاك في العالم فوق البحر، ويربط مدينة آن ثوي بالمجمع الترفيهي في جزيرة هون ثوم. استثمرت مجموعة صن في المشروع، وأنتجت وبنته شركة دوبلماير - جارافنتا، الشركة الرائدة عالميًا في مجال التلفريك في سويسرا.

الثلاثاء آنه

[إعلان 2]
رابط المصدر