يبلغ إجمالي طول مشروع المكون 1A Tan Van - Nhon Trach (المرحلة 1) من طريق Ho Chi Minh City Ring Road 3 8.22 كم، وقد بدأ في 24 سبتمبر 2022 بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 7000 مليار دونج (رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية الكورية ورأس المال المحلي المقابل) من قبل مجلس إدارة مشروع My Thuan كمستثمر.
صرح السيد تران فان ثي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (التابع لوزارة النقل )، بأن هذا المشروع يتضمن حزمتين إنشائيتين. تتضمن حزمة بناء جسر نون تراش، الذي يزيد طوله عن 2000 متر، والذي بنته شركة كومهو للهندسة والإنشاءات (كوريا)، أكبر جسر على الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.
تم إنشاء حزمة البناء للطرق التي تقترب من طرفي الجسر من خلال مشروع مشترك بين شركة دونجبو (كوريا) وشركة VNCN E&C للإنشاءات والاستثمار الهندسي (فيتنام) بطول 5.6 كم.
فيما يتعلق بتقدم المشروع، وصلت نسبة إنجاز حزمة بناء جسر نون تراش حتى الآن إلى 80%، ومن المتوقع اكتماله في 30 أبريل 2025، أي قبل أربعة أشهر من الموعد المحدد للعقد الموقّع. في سبتمبر، سيتم إغلاق الجزء الأول من الطريق قبل ربط الأجزاء المتبقية في أوائل عام 2025. وسيتم الانتهاء من الأجزاء المتبقية لفتحها أمام حركة المرور بمناسبة العيد.
ومن المقرر الانتهاء من طريق الاقتراب بطول 5.6 كيلومتر عند طرفي الجسر وحده بحلول منتصف سبتمبر 2025. وحتى الآن، وصل التقدم التراكمي للحزمة إلى ما يقرب من 37%، ويعمل المستثمر على تقصير التقدم حسب الحاجة.
وبحسب السيد ثي، كانت هناك في الآونة الأخيرة، أثناء تنفيذ المشروع، بعض الصعوبات مثل ندرة مواد البناء، وكانت عملية إزالة الألغام لا تزال عالقة محليًا في بعض المواقع، ولكن حتى الآن تم حلها بشكل أساسي.
يبلغ طول مشروع تان فان - نون تراش المكون من 1A حوالي 8.22 كيلومتر، منها 6.3 كيلومترات تمر عبر دونغ ناي و1.92 كيلومتر عبر مدينة هو تشي منه. تتقاطع نقطة انطلاق المشروع مع الطريق الإقليمي 25B (مقاطعة نون تراش)، وتتقاطع نقطة نهايته مع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي في مدينة ثو دوك (مدينة هو تشي منه).
في المرحلة الأولى، سيتم بناء المسار بعرض 20.5-26 مترًا مع 4 حارات وسرعة 80 كم / ساعة.
في يونيو الماضي، اقترحت وزارة النقل على رئيس الوزراء تعديل نطاق الطريق السريع الذي تبلغ سرعته 80 كيلومترًا في الساعة إلى طريق سريع بسرعة 100 كيلومتر في الساعة، والاستثمار الإجمالي للمشروع إلى ما يقرب من 9270 مليار دونج، بزيادة قدرها أكثر من 2300 مليار دونج مقارنة بالوقت الحالي.
سيتم استخدام رأس المال الإضافي لتكملة العديد من العناصر، مثل: بناء جانب إضافي من جسر نون تراش مماثل للجسر الذي يتم نشره حاليًا لتوسيع الطريق؛ ترتيب نظام النقل الذكي (ITS)، وجمع الرسوم بدون توقف (ETC)، ومحطات فحص حمولة المركبات وعدد من الحلول التقنية الأخرى.
وفقًا لوزارة النقل، تمت الموافقة على مشروع تان فان - نون تراش 1A للاستثمار في عام 2016، ولم يُحدد بعد موعد تنفيذ الأجزاء الأخرى من الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه. لذلك، لم يُصمم المشروع وفقًا لمعايير الطرق السريعة. حتى الآن، تم استثمار الجزء المتبقي من مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، وسيتم تشغيله كطريق سريع، لذا يتعين تعديل مشروع تان فان - نون تراش 1A ليتزامن مساره بالكامل.
بدأ إنشاء الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه، قسم تان فان - نون تراش
شكل جسر نون تراش الذي يربط بين دونج ناي ومدينة هوشي منه بعد ما يقرب من عامين من البناء
بدء إنشاء الطريق الدائري رقم 3، قسم تان فان - نون تراش، في الربع الأول من عام 2022
من المقرر أن يبدأ تنفيذ مشروع المكون 1A من مشروع الاستثمار الإنشائي تان فان - نون تراش، المرحلة الأولى من الطريق الدائري 3، في أوائل الربع الأول من عام 2022.
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-qua-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html
تعليق (0)