ظل جسر راش تشيك مكتظًا لفترة طويلة بسبب المشاكل المتعلقة ببناء جسر المترو رقم 1.

في الساعة السابعة صباحًا، تحديدًا في ساعة الذروة، ازدحم الطريق الواصل بين محطة هانوي هاي واي بي أو تي وجسر راش تشيك بطابور من المركبات يمتد لمسافة كيلومتر تقريبًا. وكادت المركبات، بما فيها السيارات والدراجات النارية، أن تتجمد في مكانها. أُغلق قسم الجسر المخصص للسيارات من كلا الجانبين، مما أجبر جميع المركبات على الانتقال إلى مسار الدراجات النارية. أدى ذلك إلى إبطاء حركة المركبات، مما تسبب في ازدحام مروري.

كان جسر راش تشين مزدحمًا بشكل خطير في صباح يوم 22 يناير.

رغم تنظيم شرطة المرور لحركة المرور، استمر هذا الوضع لساعات. ولم تعد الحركة إلى طبيعتها إلا حوالي الساعة الثامنة صباحًا.

وفقًا للتحقيق، بسبب حادثٍ في الرافعة التي تخدم بناء عارضة جسر خط المترو رقم 1 (خط بن ثانه - سوي تيان)، تباطأت وحدة البناء في إعادة رصف الطريق، مما أدى إلى ازدحام مروري. كانت المنطقة تعاني أصلًا من ضغط مروري كبير، ولم تُرفع الحواجز إلا قرابة الساعة 7:30 صباحًا، مما تسبب في ازدحام مروري شديد.

في حديثه مع ثانه نين ، صرّح ممثل مجلس إدارة سكة حديد مدينة هو تشي منه (المستثمر) بأنه وفقًا للتصريح، سيُنفَّذ بناء جسر المشاة على طريق هانوي - فو نجوين جياب السريع ليلًا فقط، من الساعة العاشرة مساءً حتى الخامسة صباحًا من اليوم التالي. وطلب المستثمر تخصيص مسار واحد للسيارات والحواجز لخدمة المشروع، وسيُعيده إلى حالته الأصلية صباح اليوم التالي. إلا أن حادثًا وقع الليلة الماضية (21 يناير) أثناء عملية البناء، مما تسبب في تأخير المقاول في ترميم سطح الطريق.

وأضاف ممثل ماور: "استمر ازدحام الطريق لفترة طويلة خلال ساعات الذروة، وزاد عدد المركبات، مما أدى إلى ازدحام مروري. وقد قمنا بالتنسيق مع شرطة المرور للوصول على الفور وتنظيم حركة المرور لحل المشكلة".

يُجري حاليًا مشروع مترو الخط الأول في مدينة هو تشي منه إنشاء نظام جسور للمشاة يربط تسع محطات مرتفعة بمحطات الحافلات والمناطق السكنية. تُبنى معظم الجسور على طول طريق هانوي - فو نجوين جياب السريع. وقد تم تركيب عوارض بعض الجسور وتركيب الهيكل العلوي. ومن المتوقع اكتمال جميع الجسور التي تربط المحطات المرتفعة بحلول منتصف العام، وذلك لتشغيل خط المترو الأول في المدينة في الربع الثاني.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/cau-rach-chiec-un-tac-keo-dai-do-thi-cong-cau-metro-so-1-gap-su-co-185240122134451186.htm