تم تشغيل جسر راش ميو 2 قبل خمسة أشهر من الموعد المخطط له

في صباح يوم 19 أغسطس/آب، في دونغ ثاب، ستُقيم وزارة البناء، بالتنسيق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ثاب واللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لونغ، حفل افتتاح وبدء تشغيل مشروع الاستثمار في بناء جسر راش ميو 2، الذي يربط بين مقاطعتي تيان جيانج وبن تري (حاليًا مقاطعتي فينه لونغ ودونغ ثاب). يُعد هذا المشروع أحد المشاريع المدرجة في حفل الافتتاح ووضع حجر الأساس لـ 250 مشروعًا وعملًا، باستثمار إجمالي قدره 1,280,000 مليار دونج فيتنامي، احتفالًا بالذكرى الثمانين لليوم الوطني لجمهورية فيتنام الاشتراكية (2 سبتمبر 1945 - 2 سبتمبر 2025).

بدأ مشروع الاستثمار في بناء جسر راش ميو 2 في 29 مارس 2022. ويُعتبر المشروع رمزًا لاعتماد عمال الجسور الفيتناميين على أنفسهم. ومن خلاله، يُؤكد المشروع مجددًا على مهارة المهندسين والعمال الفيتناميين في بناء الجسور، والذين أتقنوا تمامًا تصميم وبناء المشاريع الكبيرة والمعقدة، مثل الجسور المعلقة بالكابلات.

جسر راش ميو ٢ يعبر نهر تيان، ويربط بين مقاطعتي دونغ ثاب وفينه لونغ. تصوير: باو نغوك

خلال عملية التنفيذ، واجه المشروع العديد من الصعوبات مثل: التأثير الخطير لوباء كوفيد-19، وتطهير الموقع، وتقلبات أسعار المواد الخام... ومع ذلك، بفضل الاهتمام والتوجيه الوثيق من قادة الحزب والدولة، والتنسيق الوثيق بين المقاطعتين السابقتين تيان جيانج وبن تري (الآن مقاطعتي دونج ثاب وفينه لونج)؛ وروح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، و"التمسك بموقع البناء، والتمسك بالتقدم"، وبناء "3 نوبات، و4 أطقم"؛ وتنفيذ وتطبيق العديد من الابتكارات التقنية الفعالة، مما ساهم في ضمان جودة المشروع وتقصير التقدم.

حتى الآن، تم إنجاز المشروع. وقد قامت وزارة الإنشاءات بالتنسيق مع الجهات المعنية لاستكمال إجراءات القبول، وبدء تشغيله واستخدامه ابتداءً من 19 أغسطس/آب 2025، أي قبل الموعد المخطط له بحوالي خمسة أشهر.

يبدأ مشروع الاستثمار في بناء جسر راش ميو 2 عند تقاطع دونج تام (تقاطع بين الطريق السريع الوطني 1 والطريق الإقليمي 870) في منطقة تشاو ثانه، مقاطعة تيان جيانج (الآن في بلدية هونج لونج، مقاطعة دونج ثاب)؛ وتقع نقطة النهاية عند حوالي كم 16 + 660 من الطريق السريع الوطني 60، على بعد حوالي 0.71 كم من الدعامة الشمالية لجسر هام لونج في مدينة بن تري، مقاطعة بن تري (الآن في جناح بن تري، مقاطعة فينه لونج).

يبلغ طول مشروع جسر Rach Mieu 2 حوالي 17.6 كم، يعبر جسر Rach Mieu 2 القناة الرئيسية لنهر Tien بحجم خلوص BxH = 110x37.5 م وعرض 220x30 م لتلبية مقياس 04 حارات من المركبات الآلية.

صُمم طريق الاقتراب (بما في ذلك بعض الجسور المتوسطة والصغيرة على طوله) بمقياس طريق سهل من المستوى الثالث، وفقًا لمعيار TCVN 4054-2005، وسرعة تصميمية Vtk = 80 كم/ساعة. يتوافق المقطع العرضي مع مقياس أربعة مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات المختلطة.

يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 6,810.11 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية. وتحديدًا، للفترة 2021-2025، بلغت الاستثمارات حوالي 5,591.98 مليار دونج فيتنامي (بما في ذلك رأس المال المخصص في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 بموجب القرار رقم 1535/QD-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بتاريخ 15 سبتمبر 2021، والبالغ 4,399 مليار دونج فيتنامي؛ ورأس المال الإضافي المتوازن الناتج عن تنظيم وتعديل خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 لوزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) 1,192.98 مليار دونج فيتنامي). أما للفترة 2026-2030، فتبلغ حوالي 1,218.13 مليار دونج فيتنامي.

سيؤدي إكمال وتشغيل جسر راش ميو 2 إلى إنهاء الازدحام المروري وتوزيع حركة المرور بشكل أكثر فعالية بين فينه لونغ ودونغ ثاب. وفي الوقت نفسه، سيساهم في استكمال شبكة النقل الإقليمية، وتلبية الطلب المتزايد على النقل على الطريق السريع الوطني 60، وضمان الأمن والدفاع والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في دلتا ميكونغ؛ وتقصير مسافة المرور بين مدينة هو تشي منه والمقاطعات الشرقية لدلتا ميكونغ، مثل فينه لونغ وكان ثو وكا ماو.

المصدر: https://baodautu.vn/cau-rach-mieu-2-dua-vao-khai-thac-som-hon-ke-hoach-5-thang-d362980.html