تشاو ثانه يحشد الناس لبناء الجسور والطرق الريفية

انطلاقًا من أهمية تطوير البنية التحتية للنقل في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، تُركز مقاطعة تشاو ثانه جميع مواردها على الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل الريفي. مما يُسهم في إضفاء مظهر جديد على المناطق الريفية المحرومة، وتلبية احتياجات السكان في مجالي السفر والتجارة.

افتتاح الجسر الريفي

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تشاو ثانه، نغوين تان فونغ: "تشاو ثانه منطقة حضرية ذات شبكة كثيفة من القنوات والخنادق، وبنية تحتية ريفية ضعيفة، مما يُعيق التنمية الاجتماعية والاقتصادية. لذلك، في السنوات الأخيرة، حشدت لجنة الحزب المحلية والحكومة العديد من الموارد المالية، وعززت قوة النظام السياسي بأكمله، وشارك الناس في التنشئة الاجتماعية، وبناء الجسور والطرق الريفية، متبعين شعار "الناس يعرفون، الناس يناقشون، الناس يعملون، الناس يتفقدون، الناس يساهمون، الناس يستمتعون". إلى جانب ذلك، تُجرى مراجعة وتخطيط تدريجي لتطوير وتقوية جسور المرور الريفية. وقد تم الاستثمار في نظام الجسور والطرق في البلديات، مُلبيًا بشكل أساسي معايير البلديات الريفية الجديدة والمتقدمة. وفي كل عام، تُنسق الإدارات المتخصصة في المنطقة مع اللجان الشعبية للبلديات والمدن لصيانة وإصلاح الطرق المتدهورة والطرق المتضررة من الكوارث الطبيعية بانتظام. وفي الوقت نفسه، تُسرّع عملية إعداد الاستثمارات، وتطهير المواقع، وضمان تقدم بدء المشاريع الجديدة. بفضل ذلك، شهدت البنية التحتية للنقل في المنطقة تطورًا إيجابيًا في السنوات الأخيرة. وصرح السيد نجوين تان فونغ قائلًا: "لتطوير بنية تحتية مستدامة للنقل، تُركز المنطقة على استكمال المشاريع التي بدأت. وفي الوقت نفسه، تُجري مراجعةً وتدقيقًا لتحديد أولويات الاستثمار في المشاريع في المنطقة، ولوضع خطة رأسمالية لموازنة الاستثمار في مشاريع البناء...".

لقد هيأ شعار "الدولة والشعب معًا" ظروفًا مواتية وحفّز الناس على المشاركة. فعندما تُوضع سياسات وإرشادات لبناء الجسور والطرق، يستجيب الناس بحماس، ويرغبون في التبرع بالأراضي والمساهمة بالأموال والجهود لإكمال الطرق والجسور في الموعد المحدد وبأعلى جودة. على مدار السنوات الخمس الماضية، حشدت جميع مستويات وقطاعات مقاطعة تشاو ثانه الموارد الاجتماعية لتطوير وإصلاح الطرق الريفية، بطول يزيد عن 402 كيلومتر، بتكلفة إجمالية تزيد عن 8.4 مليار دونج فيتنامي؛ ورُكّبت مصابيح إنارة الشوارع لإنارة الطرق الريفية بطول يزيد عن 65 كيلومترًا، بتكلفة إجمالية تزيد عن ملياري دونج فيتنامي؛ وشُيّدت وترميم 103 جسور ريفية، بتكلفة إجمالية تزيد عن 22.6 مليار دونج فيتنامي.

قال السيد نجوين فان ها (من قرية آن هوا، بلدية آن هوا): "إن بناء الجسور والطرق عملٌ صالح، وأنا وأبناء قريتي ندعمه بشدة. من يملك القوة سيدعمه، ومن يملك المال سيساهم معًا في بناء الريف. الجميع سعداء ومتحمسون عندما تُستثمر الطرق وتُجدد وتُوسّع وتُنظف، مما يُلبي احتياجات المسافرين الذين ينقلون المنتجات والبضائع الزراعية".

حتى الآن، يضمن نظام المرور الريفي في المنطقة بشكل أساسي ربط المنطقة بمركز البلديات والمدن أو من بلدية إلى أخرى، بطرق أسفلتية أو خرسانية وجسور مبنية بشكل متين. شبكة المرور مكتملة بشكل متزايد، ومريحة للغاية للسفر والشراء والبيع والتجارة. ومنذ ذلك الحين، تحسنت الحياة المادية والروحية للشعب، مما ساهم في تطوير الإنتاج - الأعمال التجارية وتعزيز التنمية الاقتصادية . شارك السيد هو فان هاي (المقيم في قرية تان ثانه، بلدية تان فو): "أنا شخصيًا والناس هنا سعداء للغاية عندما يتم استثمار الطرق في التطوير والتوسيع والتسوية، ويتم بناء الجسور بشكل متين. لقد لبّت حركة المرور السلسة احتياجات السفر ونقل المنتجات الزراعية والبضائع للشعب. هذه النتيجة بفضل اهتمام لجنة الحزب والسلطات المحلية والجهود المشتركة للشعب ...".

في الفترة المقبلة، ستواصل بلديات مقاطعة تشاو ثانه تعزيز جهودها في مجال الدعاية والتوعية لتعريف الناس بأهداف وفوائد أعمال الضمان الاجتماعي، وتعزيز التنشئة الاجتماعية، وحشد الناس للمشاركة في بناء الجسور والطرق الريفية المرتبطة بالإنشاءات الريفية الجديدة. وفي الوقت نفسه، ستجري مراجعة وتدقيقًا لتحديد أولويات الاستثمار في الأعمال في المنطقة، ووضع خطة رأسمالية، وتحقيق التوازن في الاستثمار في أعمال البناء. بالإضافة إلى ذلك، ستُكرّس جهودها لمحاكاة النماذج الجيدة والأساليب الإبداعية، وستُشيد فورًا بالمنظمات والأفراد والشركات ذات المساهمات الكبيرة في أنشطة الضمان الاجتماعي وبناء الجسور والطرق الريفية في المقاطعة.

وفي

المصدر: https://baoangiang.com.vn/chau-thanh-huy-dong-suc-dan-xay-dung-cau-duong-nong-thon-a421368.html