"السباق" مع الزمن لضمان التقدم

في منتصف شهر مايو، أظهر الطقس العديد من العلامات المتطرفة، ولكن في موقع بناء مشروع ربط حركة المرور للمحافظات الجبلية الشمالية...

من المحتمل أن يكون قسم الطريق من كم 104 + 200 إلى كم 107 + 200 في المجموعة السكنية 5، مدينة تان أوين، هو قسم الطريق الأكثر ملاءمة لبناء المشروع. نظرًا لأن هذا ليس طريقًا مسطحًا فحسب، بل إن معظم المنازل تقع على جانب الطريق، فإن إخلاء الموقع ليس صعبًا. بالإضافة إلى ذلك، يعد هذا أيضًا جزءًا من الطريق لا يتأثر باختلافات سطح الطريق. لذلك، لا يقضي المستثمر والهيئة العامة للاستثمار والمقاول الكثير من الوقت في أعمال الدعاية والتعبئة. تم الانتهاء حاليا من عملية رصف الطريق وربطه مع الجزء الذي تم الانتهاء منه سابقا. ومن المعروف أنه لضمان تقدم وجودة المشروع، قام المقاول بحشد 5 مداحل، و1 ناشر، و5 شاحنات نقل، و22 موظفًا فنيًا وعمالًا للعمل الإضافي للسعي إلى إكماله قبل 30 يونيو 2025.

يعمل نظام الأسطوانة بكامل طاقته بعد عملية رصف الأسفلت في المجموعة السكنية رقم 5، مدينة تان أوين.

وفي حديثه مع السيد لي هوو نهوان، المسؤول الفني في شركة هاي فونج ترافيك كونستركشن المساهمة، قال: "استغلت الوحدة الطقس المشمس، وحشدت أقصى قدر من الآلات والموارد البشرية والمواد للعمل الإضافي لتسريع التقدم". الشيء الأكثر فائدة للوحدة هو أنها تمتلك مصدرًا لحجارة رصف الطرق في المنطقة مباشرةً، وبالتالي فإن النقل والأسعار أقل بكثير من الحصول عليها من مناطق أخرى.

يتضمن المشروع الذي يربط حركة المرور في المحافظات الجبلية الشمالية، والطريق الذي يربط مدينة لاي تشاو بطريق نوي باي - لاو كاي، 5 حزم بناء (حزم XL رقم 04،05،06،07،08) تمر عبر مقاطعات ثان أوين، وتان أوين، وتام دوونغ، ومدينة لاي تشاو. حتى الآن، سلمت مقاطعة لاي تشاو أراضي بطول 80.4/82.2 كيلومتر (تصل إلى 98٪). بلغ عدد الأسر المتضررة التي تم تسليمها في مقاطعة لاي تشاو 3146 أسرة / 3190 أسرة ومنظمة (تصل إلى 98.6٪). انتهت المقاطعة من بناء منطقتين لإعادة التوطين (الحزمة XL-08) وسلمت إلى 30 أسرة الحزمة XL08 ومنطقة إعادة توطين بان بو (الحزمة XL-06). تم الانتهاء من أعمال البناء بشكل أساسي لتسليم 24 أسرة قابلة للانتقال بموجب الحزمة XL06. تم الانتهاء من أعمال نقل البنية التحتية الفنية اللازمة لبناء المشروع. وفيما يتعلق بأعمال زراعة الغابات البديلة، وافقت مقاطعة لاي تشاو على التصميم والميزانية اللازمة لزراعة الغابات البديلة. تم تحويل الأموال إلى صندوق حماية وتنمية الغابات في المحافظات حتى يتمكن المستثمرون من تنفيذ أعمال زراعة الغابات البديلة.

يعمل عمال شركة البناء 1/5 (مقاطعة ها نام ) التي تقوم ببناء الحزمة XL رقم 7 على تسريع عملية البناء بشكل عاجل.

السيد بوي هوي كيم - نائب مدير مجلس إدارة المشروع 2 (وزارة النقل) - أبلغ مستثمر المشروع المزيد: إن المشروع الذي يربط لاي تشاو بطريق نوي باي - لاو كاي السريع له نقطة بداية (كم 0 + 00) عند تقاطع IC16 من طريق نوي باي - لاو كاي السريع، منطقة فان بان، مقاطعة لاو كاي؛ نقطة النهاية (كيلومتر 146+600) عند الكيلومتر 34+800 من الطريق السريع الوطني 4D، مدينة لاي تشاو، مقاطعة لاي تشاو. يبلغ طول الطريق حوالي 147 كيلومترًا، وهو جزء من مشروع الطريق الجبلي من الدرجة الثالثة. حتى الآن، حقق المشروع في مقاطعة لاي تشاو قيمة إنتاجية تبلغ حوالي 2،353 مليار دونج، أي ما يعادل 62.5٪ من قيمة البناء وفقًا للعقود. وصلت أعمال رصف الأسفلت الخرساني C19 إلى 68.75 كم. ولضمان تقدم وجودة المشروع وجهت هيئة إدارة المشروع الثانية (وزارة الإنشاءات) الكادر الفني ومستشاري الإشراف بتنظيم اجتماعات ميدانية دورية لمراجعة التقدم والجودة. وفي الوقت نفسه، توجيه المقاول إلى تركيز الموارد البشرية والمركبات والآلات للاستفادة من الطقس الملائم لتنفيذ أعمال البناء المخصصة. وبحسب الجدول الزمني المعتمد من وزارة البناء ، سيتم الانتهاء من الحزم 4 و5 و6 في ديسمبر 2025، وسيتم الانتهاء من الحزمة 7 في 31 مارس 2026، وتم الانتهاء من الحزمة 8.

يتم تنفيذ خطة إصلاح الانهيار الأرضي في الكيلومتر 395 ضمن الحزمة XL 6 من المشروع بشكل عاجل من قبل الوحدات المعنية.

في الكيلومتر 395 من الحزمة XL 6 من المشروع، في بلدية بان بو (منطقة تام دونج) المجاورة لبلدية فوك كوا (منطقة تان أوين)، كانت هناك العديد من الانهيارات الأرضية ذات الأحجام الكبيرة، مما تسبب في ازدحام مروري محلي. وقالت لجنة إدارة المشروع الثانية إنها تركز بشكل أكبر على مشروع تثبيت المنحدر عند الكيلومتر 395. وبناء على ذلك، تم الانتهاء من أعمال الحفر الإضافية للمسح الجيولوجي خلال شهر واحد (15 فبراير - 15 مارس 2025). كما تم الانتهاء من الاختبارات المعملية وتوثيق التصميم. كما دعا مجلس إدارة المشروع إدارة إدارة البناء (وزارة البناء) والوحدات المتخصصة لتفقد الموقع وإبداء الملاحظات على وثائق التصميم لمشروع تثبيت منحدر كم 114+615-كم 115+206. وقد اتفقت الأطراف بشكل أساسي على الحل. كما قدم مجلس إدارة المشروع 2 طلبًا إلى إدارة الهندسة وإدارة البناء للحصول على تعليقات على مستندات التصميم المعدلة والموافقة على تعديل التصميم الفني. في الأسابيع الأخيرة من شهر مايو، وافقت هيئة إدارة المشروع الثانية على وثائق التصميم المعدلة وسلمت وثائق أكوام GPMB المعدلة إلى منطقة تام دونج بالإضافة إلى تقديم أموال GPMB إلى منطقة تام دونج للتنفيذ. تمت الموافقة على الخطة وتم توفير التمويل. وستقوم الوحدات بتنفيذ المشروع واستكماله في يونيو المقبل.

وبفضل التوجيه القوي للمستثمر، وجهود المقاولين خلال عملية البناء والتنسيق الوثيق مع لجنة الشعب الإقليمية في لاي تشاو، فإننا نعتقد أن مشروع ربط الطريق السريع في مقاطعة لاي تشاو سوف يكتمل كما هو مخطط له، ويخدم على أفضل وجه احتياجات السفر والتجارة والتنمية الاقتصادية وضمان الأمن الوطني.

المصدر: https://baolaichau.vn/kinh-te/chay-dua-thoi-gian-dam-bao-tien-do-745381