حلّ المساء تدريجيًا، وسقطت آخر خيوط الشمس على الطريق أمام قسم الفحص (مستشفى آن جيانج لطب الأطفال والتوليد، مدينة لونغ شوين). عندما تجاوزت الساعة الرابعة عصرًا، التقيتُ بالسيد نجيا، رجل في الستينيات من عمره، ذو بنية جسدية قوية، وبشرة سمراء، وعينين هادئتين لكنهما لطيفتين. أصبحت الدراجة النارية القديمة التي بجانبه جزءًا من حياته، مرتبطة بسنوات طويلة من العمل الشاق.
السيد نغيا (المقيم في حي مي ثوي بمدينة لونغ شوين) يعمل سائق دراجة نارية أجرة لأكثر من 32 عامًا. منذ أن كانت هذه المهنة لا تزال شائعة، وحتى الآن، حيث تنتشر سيارات الأجرة الكهربائية والسيارات التكنولوجية في كل شارع، لا يزال يختار الجلوس في زاوية مألوفة لنقل الركاب. قال بصوت رتيب وهو يروي قصة أصبحت عادة: "أركض من الخامسة صباحًا حتى السادسة مساءً كل يوم. معظم الركاب يذهبون إلى الطبيب، فأوصلهم إلى عبّارة آن هوا... كل رحلة تكلف 10,000-15,000 فقط".
كان يقود دراجة نارية أجرة ليساعده على إعالة أسرته. الآن، في سن متقدمة، لا يزال عليه مواصلة العمل لرعاية نفسه، لأن زوجته تبيع تذاكر اليانصيب، وأطفاله لديهم عائلاتهم الخاصة، والجميع قلق على حياتهم. في الأيام العادية، يكسب ما بين 70,000 و80,000 دونج فيتنامي. في عطلات نهاية الأسبوع، عندما يكون المستشفى مغلقًا، يكون عدد الزبائن قليلًا، وأحيانًا لا يتجاوز 40,000 و50,000 دونج. "حياة صعبة، وقلة المال" - ابتسم ابتسامة خفيفة. بدت عيناه شاحبتين وهو يتحدث عن التغييرات في المهنة: "في الماضي، كان وجود الزبائن نعمة. الآن، يركب الجميع سيارات الأجرة الكهربائية. إنها رخيصة وآمنة. على سبيل المثال، تكلفة ذهاب ثلاثة أشخاص إلى تشاو ثانه حوالي 100,000 دونج. أما ركوب دراجة نارية أجرة وحدها فسيكلف ضعفًا ونصفًا. من سيركب دراجة نارية أجرة بعد الآن؟" وقال إن مهنة سائقي الدراجات النارية أصبحت قديمة الآن، ولم يعد يبقى فيها سوى عدد قليل من الأشخاص بفضل المعارف، ونقل الأطفال إلى المدارس، وحمل الأشياء الصغيرة...
سائق سيارة تكنولوجية ينقل الطلاب من المدرسة إلى منازلهم
في صخب الحياة وضجيجها، لا يرتبط الرجال فقط بسيارات الأجرة النارية، بل تجلس النساء أيضًا على السرج وتحمل عجلة القيادة لكسب لقمة العيش. السيدة دونج ثي كيم لون (صاحبة مقهى صغير في شارع ها هوانج هو، حي ماي شوين، مدينة لونج شوين) هي واحدة منهن. بالإضافة إلى بيع القهوة، تقود أيضًا سيارة أجرة نارية وتقبل نقل البضائع عند الطلب. "بدأت منذ وباء كوفيد-19. لم يكن لدي عمل في المنزل، لذلك أخذت الدراجة النارية للقيادة أكثر. في البداية، كنت خجولة، لكنني الآن معتادة على ذلك." كل يوم، تبدأ في الساعة 4 صباحًا، تبيع البضائع وتنتظر الزبائن لطلب سيارة أجرة. في بعض الأيام، تحمل بضائع كبيرة، وتذهب إلى تيان جيانج ، وتكسب 400000 - 500000 دونج فيتنامي. ولكن هناك أيضًا أيام لا تملك فيها شيئًا لأن لا أحد يتصل. العديد من الزبائن من كبار السن من بلدة أوك إيو، با ذا (مقاطعة ثواي سون)، يأتون لزيارة الطبيب، ويستقلون الحافلة إلى هناك، ثم يتصلون بي لأقلهم. لا تعمل السيدة لون بالضرورة من أجل المال. كان هناك أشخاص لا يملكون المال الكافي لركوب سيارة أجرة، لكنها مع ذلك كانت تقودهم. كان هناك شخص مسن يعاني من مرض خطير، فأخذته إلى المستشفى وطلبت من زوجها مساعدتها في تجهيز الأوراق، ثم اتصلت بعائلة المريض. قالت: "يعتقد الكثيرون أن النساء لا يستطعن قيادة سيارات الأجرة النارية. أعتقد أن هذا أمر طبيعي. يأتي الزبائن الدائمون ويتصلون، وإذا لم أكن أعرفهم وكنت خجولة، أسأل شخصًا آخر".
بينما يلتزم السيد نغيا والسيدة لون بسيارات الأجرة التقليدية، اختار السيد نغو مينه تاي، سائق التكنولوجيا في شركة "شيبر كونغ نغي"، هذه الوظيفة لمرونتها. "أقود من التاسعة صباحًا حتى وقت متأخر من الليل. أتابع التطبيق، وعندما يكون هناك طلب، أركض. أستطيع أخذ زمام المبادرة بوقتي." بالنسبة لتاي، التكنولوجيا سلاح قوي: تحديد المواقع بوضوح، لا حاجة للمساومة، ومعرفة السعر مسبقًا. "إلا إذا كان التطبيق معطلاً أو كان العميل ثملاً، وإلا فالأمر على ما يرام." وبالمثل، يعمل كاو تيو باو (طالب يدرس في مدينة لونغ شوين) سائق تكنولوجيا لتغطية نفقاته. "أجلس في مقهى أنتظر الطلبات. أحيانًا يكون الأمر ممتعًا، مثل توصيل الماء، لكن العميل لا يملك المفتاح لفتح الباب، لذلك أضطر إلى إعطائه كوبًا من الماء." بالنسبة لباو، هذه وظيفة مؤقتة فقط. بعد التخرج، سيجد وظيفة أكثر استقرارًا. لكن في كل رحلة حالية، لا يزال يتعلم عن الاصطدام والصبر والتواصل في الحياة.
في قلب المدينة، لا تزال عجلات الدراجات النارية تدور يومًا بعد يوم. بلا ضجيج، بلا مجد، لا يزال سائقو الدراجات النارية يحملون قصة حياتهم بهدوء: هناك مصاعب، وهناك مرارة، ولكن هناك أيضًا إنسانية ولطف يصعب قياسهما!
المصدر: https://baoangiang.com.vn/chuyen-doi-sau-tay-lai-xe-om-a423180.html
تعليق (0)