غاص تاي كانج، وهو سائح في مدينة هو تشي منه، لاستكشاف حطام ثماني سفن من الحرب العالمية الثانية، وسبح مع "حورية البحر" دوجونج في جزيرة كورون في الفلبين.
قضت ماي تاي كانج (27 عامًا، مدينة هوشي منه) 9 أيام (من 19 إلى 27 مايو) في الغوص لاستكشاف حطام السفن في كورون، بعد تجربة غوص لمدة 6 أيام في بانجلاو، الفلبين.
كورون هي ثالث أكبر جزيرة في أرخبيل كالاميان شمال بالاوان، وتقع ضمن محمية بالاوان للمحيط الحيوي، المعترف بها من قِبل اليونسكو، جنوب غرب الفلبين. تُعتبر بالاوان جنة سياحية، وقد صُنّفت ضمن أجمل عشر جزر في العالم عام ٢٠١٩، وفقًا لشبكة CNN . من بين هذه الجزر، تُبهر كورون زوارها بمنحدراتها الجيرية، وكهوفها البدائية، وغاباتها الاستوائية، وشواطئها الخلابة والنظيفة. كما تمتلك أرضًا تاريخية في أعماق البحار، حيث تتركز العديد من السفن الحربية اليابانية وسفن الشحن التي غرقت خلال الحرب العالمية الثانية. كما اختارتها مجلة فوربس كواحدة من أفضل ١٠ أماكن للغوص.
وقال خانج إن تكلفة الغوص في الفلبين رخيصة للغاية، حوالي 37 مليون دونج لكلا المكانين في 15 يومًا، بما في ذلك تكلفة الغوص البالغة 25 مليون دونج، والإقامة حوالي 7 ملايين دونج، وتذاكر الطيران حوالي 5 ملايين دونج.
شغوفٌ بغوص حطام السفن، فبالإضافة إلى شهادتي غواص المياه المفتوحة الأساسية والمتقدمة، حصل خانج أيضًا على شهادة غوص حطام السفن في جزيرة كوه تاو (تايلاند). بفضل هذه الشهادة، يُسمح له بالسباحة في حجرات حطام السفن للاستمتاع بالمناظر الخلابة واستكشافها.
خريطة حطام السفن في بحر كورون. الصورة: road&river.com.
غاص خانج لاستكشاف 8 من أصل 10 حطام سفن عملاقة غارقة في قاع بحر كورون، بما في ذلك: أكيتسوشيما، أوكيكاوا، أولمبيا، مورازان، كوغيو، لوسونغ غانبوت، تيرو كازي، وإيراكو. ووفقًا لمرشد خانج السياحي، فإن هذه سفن حربية وسفن شحن يابانية غرقت عام 1944، في نهاية الحرب العالمية الثانية. السفن ضخمة وطويلة لدرجة أنه لا يمكن رؤيتها بالكامل لأن الجزء المظلم من قاع البحر يقع على عمق يتراوح بين 3 و43 مترًا. بعد أن ظلت نائمة لما يقرب من 80 عامًا، أصبحت هذه المنطقة موطنًا للعديد من الكائنات البحرية، مثل الأسماك والسلاحف والرخويات البحرية وخيار البحر والشعاب المرجانية المتنوعة.
كان خانج معجبًا جدًا بالسفينة الغارقة "كوجيو مارو" (اليابان)، التي بُنيت عام ١٩٢٧، وهي من أكبر حطام السفن في كورون. هذه سفينة شحن دمرتها القوات الأمريكية في ٢٤ سبتمبر ١٩٤٤. ترقد السفينة على جانبها على عمق يتراوح بين ١٦ و٣٤ مترًا، ويبلغ طولها حوالي ١٢٩ مترًا.
داخل السفينة، لا تزال معظم الآلات ومواد البناء، مثل أكوام أكياس الأسمنت والجرافات والرافعات وخلاطات الأسمنت، سليمة في غرفة المحركات، إلا أنها محجوبة بالشعاب المرجانية والعوالق. ولا تزال بعض المكونات الأكبر حجمًا، مثل التروس ومواقد الفحم، ظاهرة بوضوح.
استمتع بالزحف إلى المقصورات والثقوب لاستكشاف المساحات المظلمة العميقة التي لا يوجد بها قاع مرئي، فقط بضعة أشعة من الضوء تتألق من خلال الشقوق الموجودة في بدن السفينة، مثل مشهد في فيلم خيال علمي .
وقال خانج "يبدو الأمر كما لو كنت تضيع في متاهة أثناء البحث عن كنز تحت مبنى قديم غارق".
بعد الغوص في حطام السفينة، توجه كانغ إلى منتزه كالاويت الوطني شمال كورون للغوص مع أبقار البحر. تُعتبر أبقار البحر مصدر أساطير حورية البحر لأنها تُرضع صغارها كالبشر. تسبح عادةً في مياه يتراوح عمقها بين مترين وعشرة أمتار، ويمكن أن يصل طولها إلى 3-4 أمتار، ويصل وزنها إلى 450 كجم، وفقًا لموقع جمعية الحفاظ على الحياة البرية. تضم منتزه كالاويت الوطني حوالي 30 أبقار بحر تعيش حول الجزيرة.
تضم كل جولة غوص مع أبقار البحر أربعة ضيوف، بالإضافة إلى مرشد سياحي، وحارسين من الحديقة الوطنية للإشراف. يتطلب الغوص مع أبقار البحر مسافة لا تقل عن 5 أمتار، ولكل مجموعة غوص لمدة 15-20 دقيقة فقط.
أبقار البحر ضخمة الحجم، ورغم أنها تبدو ثابتة، إلا أنها في الواقع تتحرك بسرعة كبيرة في الماء. وبسبب ضيق الوقت، اضطر كانغ إلى السباحة باستمرار للحاق بها. ينصح كانغ الزوار بممارسة الغوص الحر إذا كانوا يرغبون في تجربة السباحة مع أبقار البحر.
الغوص في كورون أرخص من غيره، لكن التجربة تستحق أكثر مما توقعت. قال خانج إن كورون تكاد تكون المكان الوحيد في آسيا الذي يضم حطام سفن ضخمًا وعظيمًا وسليمًا. كما تركت كورون انطباعًا لدى خانج بالنظافة، إذ لم يرَ خلال الرحلة أي قمامة على الرصيف أو الشاطئ أو في البحر.
تقع الفلبين في منطقة مناخية استوائية، وتتميز بموسمين: موسم الأمطار (يونيو-نوفمبر) وموسم الجفاف (ديسمبر-مايو). يُعدّ شهري أبريل ومايو الشهرين اللذين يكون فيهما البحر هادئًا، وهما أفضل طقس للغوص في كورون. خلال موسم الأمطار، تواجه الفلبين عواصف عديدة تتشكل من المحيط الهادئ، لذا تجنب القدوم إلى هنا في هذا الوقت. تجدر الإشارة أيضًا إلى أنه إذا كنت ترغب في السباحة بين حطام السفن، فيجب على الزوار الحصول على شهادة غوص حطام السفن.
في السابق، كنتُ أتعلم وأسمع عن الحرب العالمية الثانية من خلال الكتب فقط. أما الآن، فأرى بأم عيني سفن تلك الحقبة، تلك الآثار التي هزت الكوكب يومًا ما، وهي ترقد في قاع البحر، وكأنها جزء منسي من التاريخ، إنه شعورٌ بالحنين والإثارة في آنٍ واحد، كما يقول خانج.
كوينه ماي
الصورة مقدمة من NVCC
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)