فرص لجذب السياح الصينيين

وفي ظل سماح العديد من شركات الطيران الصينية للركاب بإلغاء أو تغيير الرحلات الجوية إلى اليابان بسبب التوترات الدبلوماسية، فإن فيتنام لديها فرصة كبيرة لتصبح الوجهة الأولى في سوق الركاب العملاقة هذه.

السياح الصينيون يغيرون الاتجاه

في الأسبوع الماضي، فتحت شركات طيران إير تشاينا، وتشاينا إيسترن، وتشاينا ساوثرن، في آنٍ واحد، الباب أمام المسافرين لإلغاء أو تغيير وجهات رحلاتهم إلى اليابان حتى 31 ديسمبر. من المتوقع أن يشهد سوق السياحة الدولي، وخاصةً في آسيا، تقلباتٍ حادة، نظرًا لكثرة أعداد السياح الصينيين، وقوة إنفاقهم. على سبيل المثال، في عام 2024، سينفق السياح الصينيون ما يصل إلى 1700 مليار ين (11.2 مليار دولار أمريكي) على السفر إلى اليابان. لذلك، سيعاني السوق الذي يجذب هؤلاء السياح من ركود، وستعاني العديد من الدول من ركود. في ظل الظروف الحالية، ووفقًا للخبراء، يمكن لفيتنام "سد هذه الفجوة" بفضل سلسلة من المزايا.

يزور السياح الدوليون، بما في ذلك العديد من السياح الصينيين، مكتب البريد المركزي في مدينة هوشي منه ويتسوقون فيه.

الصورة: نهات ثينه

علّقت السيدة تران ثي باو ثو، مديرة التسويق والاتصالات في فيت لوكس تور، قائلةً إن احتمالية تحوّل السياح الصينيين إلى فيتنام "حقيقيةٌ جدًا وتزداد وضوحًا". يدخل السوق الصيني مرحلة إعادة هيكلة، فبدلاً من اختيار اليابان أو كوريا فقط، يميل السياح إلى البحث عن وجهات قريبة، وبأسعار معقولة، وجداول زمنية أقصر. وقد برزت فيتنام كخيار مناسب بفضل موقعها القريب، وتكاليفها التنافسية، وسمعتها السياحية المتنامية.

في الواقع، بادر العديد من السياح الصينيين إلى إرسال طلبات للبحث عن رحلات بديلة إلى فيتنام، وخاصةً من أسواق كانت يصعب الوصول إليها سابقًا مثل تشنغدو ووهان. بالإضافة إلى عوامل السياسة، فإن أسعار الرحلات وغلاء المعيشة في اليابان تدفعهم أيضًا إلى التفكير في ذلك. ومن الواضح أن فيتنام خيار بديل أو إضافي، وفقًا للسيدة ثو.

في قطاع التجزئة، ارتفع عدد الودائع لرحلات مدتها 4-5 أيام من هانوي إلى ها لونغ بنحو 30% مقارنةً بالربع السابق. وأضافت السيدة ثو: "لم يعد هذا مجرد توقع، بل أصبح واقعًا ملموسًا. نراقب الوضع عن كثب لتعديل المنتج ليناسب شريحة المستهلكين المتوسطة إلى الفاخرة".

متفقًا مع هذا الرأي، أشار السيد نجوين مينه مان، نائب المدير العام لشركة فينا جروب للسياحة، إلى أن قطاع السياحة حساس دائمًا للتقلبات الخارجية، لذا فإن احتمالية انتقال السياح الصينيين إلى فيتنام كبيرة جدًا. فمن ناحية، تُعدّ فيتنام وجهة قريبة ومريحة ومعقولة التكلفة، وتزداد جاذبيتها للسياح الصينيين. ومن ناحية أخرى، تُزيد عوامل السياسة وتقلبات السوق في اليابان من احتمالية تحول تدفقات السياح.

وفقًا للسيد مان، فإن أهم شيء في الوقت الحالي هو قدرة نظام الخدمات وشركات السفر المحلية على الاستعداد. نحن بحاجة إلى قياس جودة المنتج وتعديلها وتحسينها لتلبية الطلب بدقة عند تزايد تدفق الزوار. في الواقع، سيستمر عدد الزوار الدوليين إلى فيتنام في الارتفاع بحلول عام 2025 كما هو متوقع بعد الجائحة. يأتي هذا النمو من تحسن قدرة الشركات على تلبية احتياجات السياح ومواكبة اتجاهات السياحة العالمية. فيما يتعلق بالطيران، فإن عدد رحلات الطيران العارض من الصين ليس مرتفعًا كما كان قبل الجائحة، ولكن هذا الاتجاه سيزداد في الفترة القادمة، خاصةً مع تحسن البنية التحتية والسياسات بشكل متزامن.

الاتجاه السائد حاليًا هو سياحة التجارب الثقافية والتاريخية، إلى جانب الاسترخاء والتسوق. تُعدّ هذه المنتجات الفيتنامية من المنتجات الواعدة التي تُلبي أذواق السياح الصينيين، بدءًا من المدن التراثية وصولًا إلى المنتجعات الشاطئية سريعة التطور. وفي هذا السياق، ستُزاد وتيرة الرحلات الجوية المباشرة أو المستأجرة بناءً على الطلب الفعلي. وستلعب شركات الطيران المحلية والدولية دورًا هامًا في توسيع السوق. ولا يقتصر تحديث البيانات وتوقع الاتجاهات وتعديل الخطط باستمرار على الشركات فحسب، بل يُعدّ أيضًا متطلبًا أساسيًا لقطاع السياحة بأكمله إذا أراد استغلال هذه الفرصة بفعالية، كما قال السيد مان.

وبحسب بيانات أجودا، في شهري يوليو وأغسطس 2025 وحدهما، ارتفع عدد عمليات البحث عن الوجهات الفيتنامية من قبل السياح الصينيين بنسبة 90% تقريبا، منها زيادة في هانوي بنسبة 89% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

يتفق خبراء السياحة على أن فيتنام لديها فرصة عظيمة لجذب السياح الصينيين، لكن الأمر المهم هو معرفة كيفية الاستفادة من هذه الفرصة، خاصة مع تسارع دول المنطقة في المنافسة على هذه السوق التي يبلغ عدد سكانها مليار نسمة.

المنافسة على "سد الفجوة"

في الواقع، يحظى السياح الصينيون دائمًا باهتمام خاص من الدول. على سبيل المثال، في سنغافورة، بعد اتفاقية الإعفاء الثنائي من التأشيرة اعتبارًا من فبراير 2024، شهد عدد السياح الصينيين انتعاشًا ملحوظًا. كما روجت هذه الدولة على منصات مثل ويبو وشياوهونغشو وسي تريب... مستهدفةً السياح ذوي الإنفاق المرتفع. وبالمثل، تسعى تايلاند إلى تحفيز الطلب، حيث لم تستقبل سوى حوالي 3.23 مليون سائح صيني في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، وهو معدل انتعاش أقل من المتوقع. في بعض مراحل عام 2025، انخفض عدد السياح الصينيين إلى تايلاند بنسبة 33% مقارنةً بفترة ما قبل الجائحة.

السياح الصينيون يخلقون فرصًا ذهبية للسياحة الفيتنامية

الصورة: نهات ثينه

بالنسبة لفيتنام، تُظهر أحدث البيانات الصادرة عن مكتب الإحصاء العام أن السياح الصينيين قد زادوا بشكل حاد، ليصبحوا أحد محركات النمو البارزة للسياحة الفيتنامية في أكتوبر 2025. في أكتوبر وحده، ارتفع عدد الزوار الصينيين إلى فيتنام بنحو 20٪ مقارنة بشهر سبتمبر، مما ساهم بشكل كبير في إجمالي 1.73 مليون زائر دولي رحبت بهم فيتنام. في الأشهر العشرة الماضية، رحبت فيتنام بأكثر من 17.1 مليون زائر دولي، ولا تزال الصين تحتل المركز الأول بينهم. أفادت وكالات السفر أنه بالإضافة إلى المجموعة التقليدية من الزوار من قوانغتشو وشنتشن وشنغهاي، كان هناك هذا العام توسع واضح من مدن الدرجة الثانية والثالثة مثل تشنغدو ووهان وتشونغتشينغ وغيرها، وهي أسواق ذات طلب كبير على مسارات قصيرة الأجل وبأسعار معقولة.

ركود السوق اليابانية، والسياح الصينيون يتدفقون إلى فيتنام

الصورة: نهات ثينه

والأهم من ذلك، سيزداد هذا التوجه في الأشهر الأخيرة من العام بفضل مناخ الشتاء الدافئ، وخطوط الطيران المريحة، وخيارات المنتجعات والتسوق العديدة التي تناسب أذواق السياح الصينيين. كما سجلت بعض الشركات زيادة بنسبة 20-30% في رحلات هانوي - ها لونغ - نينه بينه، وباقات المنتجعات الشاطئية في نها ترانج، ودا نانغ، وفو كوك.

في ظل سماح شركات الطيران الصينية للمسافرين بإلغاء أو تغيير رحلاتهم إلى اليابان، تُعتبر فيتنام وجهة بديلة محتملة بفضل تكاليفها المعقولة ومستوى الأمان العالي. ويُعتبر هذا وقتًا مثاليًا لفيتنام للترويج لمنتجاتها وتحسينها وزيادة الربط الجوي للاستفادة الكاملة من الفرص المتاحة في أكبر سوق للمسافرين في العالم.

ينبغي على فيتنام الترويج للمنظومات الرقمية الصينية مثل Douyin وXiaohongshu وCtrip، والتعاون مع رواد الأعمال الرئيسيين (KOLs) لنشر صورة الوجهات السياحية الودودة والآمنة وسهلة التجربة. بالإضافة إلى ذلك، ينبغي عليها زيادة عدد الرحلات الجوية المباشرة والعارضة من مدن تشانغشا ووهان وتشنغدو وغيرها لتقليل وقت السفر وتحسين التكاليف؛ وفي الوقت نفسه، من الضروري تنويع المنتجات واستثمار وجهات جديدة لتجنب زيادة الازدحام في المناطق التقليدية.

السيدة تران ثي باو ثو، مديرة التسويق والاتصالات في فيتلوكستور

المصدر: https://thanhnien.vn/co-hoi-thu-hut-khach-du-lich-trung-quoc-185251119182312535.htm