ماذا تقول إدارة المرور عن الوقوع في زحمة مرورية بعد قيادة السيارة لمدة 4 ساعات متواصلة؟

(NLDO) - وفقًا لإدارة شرطة المرور، عندما تنتهي مدة القيادة التي تبلغ 4 ساعات، إذا كان هناك ازدحام مروري، يمكن للسائق مواصلة الرحلة للهروب من تلك المنطقة.

أفاد ممثل إدارة شرطة المرور (شرطة المرور، وزارة الأمن العام ) يوم 11 يناير أن اللوائح المتعلقة بوقت القيادة في قانون السلامة والنظام المروري دخلت حيز التنفيذ رسميًا اعتبارًا من 1 يناير 2025.

السلطات تفتش حافلة ركاب. الصورة: NLDO

وفقًا لقانون السلامة المرورية، لا يُسمح لسائقي المركبات التجارية ومركبات النقل الداخلي بالقيادة المتواصلة لأكثر من أربع ساعات، والحد الأقصى لساعات العمل اليومية هو عشر ساعات. كما يُحظر على هذه الفئة من السائقين القيادة لأكثر من 48 ساعة أسبوعيًا.

وفقًا لإدارة شرطة المرور، فإن اللائحة المذكورة أعلاه مستمدة من قانون المرور السابق، وتضمن الأحكام ذات الصلة من قانون العمل. ووفقًا لأحكام قانون العمل لعام ٢٠١٩، لا يتجاوز وقت العمل الاعتيادي للموظفين في فيتنام ٨ ساعات يوميًا و٤٨ ساعة أسبوعيًا. كما أن تنظيم القيادة بما لا يتجاوز ٤٨ ساعة أسبوعيًا يتوافق أيضًا مع اتفاقية فيينا بشأن المرور.

صرح ممثل إدارة المرور بأنه بعد أربع ساعات من القيادة المتواصلة، يُسمح للسائقين بالاستراحة. وبعد حوالي 15 دقيقة، يُسمح لهم بمواصلة القيادة.

الهدف النهائي هو مساعدة السائقين على البقاء متيقظين وتجنب التعب، الذي قد يؤدي بسهولة إلى قيادة غير آمنة. فالقيادة بتركيز لأكثر من 4 ساعات متواصلة ستؤدي، من حيث المبدأ، إلى التعب. أما الراحة، فتساعد الجهاز العصبي على التخلص من حالة التوتر واستعادة القدرة على العمل، كما صرّح ممثل إدارة المرور.

أوضحت إدارة المرور أن لوائح القيادة وأوقات الراحة للسائقين تُعدّ أيضًا إجراءً لضمان صحة وسلامة السائقين، مما يُسهم في الحد من مخاطر الحوادث المرورية. ويتطلب التطبيق الفعال لهذه اللوائح توازنًا بين الوعي الشخصي ومسؤولية مؤسسات النقل.

توصي إدارة المرور السائقين أيضًا بالحفاظ على حالة ذهنية هادئة أثناء القيادة. عند الشعور بالتعب أو النعاس، عليهم الراحة فورًا، حتى لو لم يقودوا السيارة بشكل متواصل لأكثر من أربع ساعات. يجب عليهم عدم محاولة القيادة أكثر من ذلك. كما أن تنظيم فترات الراحة يُساعد أيضًا على منع خطر تعاطي السائقين للمنشطات أثناء محاولتهم البقاء مستيقظين.

«هذا قد يُسبب عواقب وخيمة. لا يُمكن لأي مُنشط أن يُغني عن الراحة، بل يجب إعادة بناء الجسم» - هذا ما أكده مُمثل إدارة شرطة المرور.

وفي المواقف التي لا يمكن تجنبها، وفقًا لإدارة شرطة المرور، مثل مواجهة السائقين لاختناقات مرورية في المدينة أو عدم وجود نقطة توقف مضمونة للراحة، فيمكنهم مواصلة رحلتهم للهروب من تلك المنطقة.

عند دراسة المواقف، تأخذ شرطة المرور في الاعتبار عوامل أخرى ذات صلة، وليس فقط التركيز على العقوبات. ومع ذلك، بعد مغادرة منطقة القوة القاهرة، يجب على السائقين أخذ قسط من الراحة فورًا وتجنب استغلال فرصة القيادة، وفقًا لممثل إدارة شرطة المرور.

وأضاف ممثل إدارة شرطة المرور أنه من خلال اللائحة المذكورة أعلاه، ستركز الجهات المعنية على مراقبة سائقي المسافات الطويلة، حتى يتمكنوا من التصرف بشكل استباقي وتوقع وحساب وقت الراحة المعقول، وفقًا للوائح.

في المرسوم رقم 168/2024، تنص السلطات على أن سائقي المركبات التجارية ومركبات النقل الداخلي، في حال تجاوزهم الوقت المحدد، أو عدم التزامهم بلوائح وقت الراحة بين رحلتين متتاليتين، سيُغرّمون ما بين 3 و5 ملايين دونج فيتنامي. وتشمل العقوبة الإضافية خصم نقطتين من رخصة القيادة. كما سيُغرّم مالكو السيارات الذين يسمحون لسائقيهم بالقيادة بشكل مستمر بعد الوقت المحدد ما بين 4 و6 ملايين دونج فيتنامي (للأفراد) وما بين 8 و12 مليون دونج فيتنامي (للمؤسسات).

المصدر: https://nld.com.vn/cuc-csgt-noi-gi-ve-viec-sau-khi-lai-xe-4-tieng-lien-tuc-lai-gap-canh-ket-xe-196250111123716609.htm