نواب في الجمعية الوطنية يقترحون استثناء مقاعد الأطفال في سيارات الأجرة

في فترة ما بعد الظهر من يوم 17 نوفمبر، في جلسة المناقشة في الجمعية الوطنية، اقترح النائب ها سي دونج ( كوانج تري ) النظر في إلغاء التطبيق الإلزامي لمقاعد الأطفال في سيارات الأجرة وخدمات النقل التشاركي.

فيما يتعلق بقانون السلامة المرورية، سيدخل القانون الذي يُلزم السيارات بتجهيزها بمعدات السلامة المناسبة للأطفال حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2026، أي بعد شهر تقريبًا. وفي حال مخالفة هذا القانون، سيُغرّم السائقون ما بين 800 ألف دونج ومليون دونج.

واقترح النائب في الجمعية الوطنية ها سي دونج (كوانج تري) الإعفاء من لوائح مقعد الطفل.

أقرّ السيد دونغ بأن هذه اللائحة تُحقق فوائد اجتماعية، وأنها تُطبّق في العديد من الدول المتقدمة. ومع ذلك، أشار إلى فرق كبير، إذ إن معدل استخدام الدراجات النارية في فيتنام مرتفع للغاية، بينما يكاد يكون معدومًا في تلك الدول.

حلل المندوب ها سي دونغ أنه في حال تطبيق لائحة مقاعد الأطفال بصرامة، فقد يُجبر ذلك العديد من العائلات على نقل أطفالها بالدراجات النارية بدلاً من السيارات أو سيارات الأجرة، حيث يكون خطر حوادث الأطفال أعلى. وأشار إلى حدوث ذلك في إندونيسيا والفلبين، حيث ارتفعت نسبة الآباء الذين ينقلون أطفالهم بالدراجات النارية من 15% إلى 30% عند إصدار لائحة مقاعد الأطفال الإلزامية.

علاوة على ذلك، يكاد يكون من المستحيل تجهيز السيارة بمقعد. ووفقًا للائحة ١٢٣/٢٠٢٤ الصادرة عن وزارة النقل ، تتوفر مقاعد الأطفال بأربعة إلى خمسة أحجام مختلفة حسب وزن الطفل.

طرح السيد دونغ السؤال التالي: "إذا كان من الضروري تجهيز سيارات الأجرة بمقاعد للأطفال، فيجب أن تحتوي كل سيارة أجرة على أربعة مقاعد على الأقل بأحجام مختلفة. هذا مستحيل تمامًا".

أثار السيد دونغ هذه المسألة قائلاً: "إذا كان من الضروري تجهيز سيارات الأجرة بمقاعد للأطفال، فيجب أن تحتوي كل سيارة أجرة على أربعة مقاعد على الأقل بأحجام مختلفة. هذا مستحيل تمامًا". كما أشار إلى الإزعاج الذي قد يلحق بالسياح عند اضطرارهم إلى إحضار مقاعد أطفال على متن الطائرة والسفر أثناء الرحلة، أو عدم قدرة شركة سيارات الأجرة على تلبية احتياجاتهم إذا كان لدى الأسرة طفلان أو أكثر.

أعرب مندوبو كوانغ تري أيضًا عن قلقهم بشأن العبء المالي الذي سيقع على عاتق الأسر الفقيرة أو الآباء الشباب الذين لا يملكون سيارة. فعندما يحتاجون إلى طلب سيارة أجرة لتطعيم أطفالهم، أو لمراجعة الطبيب عند مرضهم، أو للذهاب في الطقس البارد والممطر، سيكون طلب سيارة أجرة أكثر صعوبة.

إن العدد المحدود لسيارات الأجرة المجهزة بمقاعد أطفال يعني فترات انتظار أطول ورحلات أطول خالية، مما يؤدي إلى ارتفاع الأجرة. وتتحمل الأسر الشابة والفقيرة هذه التكاليف في نهاية المطاف.

واقترح السيد دونغ أن تنظر الجمعية الوطنية في تجربة العديد من البلدان الأخرى التي تطبق استثناءات فيما يتعلق بسيارات الأجرة وخدمات نقل الركاب المعتمدة على التكنولوجيا.

بناءً على التحليل السابق، اقترح السيد دونغ أن تنظر الجمعية الوطنية في تجارب العديد من الدول الأخرى التي استثنت سيارات الأجرة وخدمات النقل عبر الإنترنت. وأضاف أن معدل حوادث سيارات الأجرة أقل بطبيعته من معدل حوادث السيارات الخاصة، لأن سائقيها سائقون محترفون.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-nghi-mien-quy-dinh-ghe-tre-em-cho-xe-taxi-post2149069718.html